28 de agosto de 1945

28 de agosto de 1945

28 de agosto de 1945

Agosto

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Birmania

Se firma la rendición japonesa en Birmania

Porcelana

Mao Tse-Tung y Chiang Kai-shek se encuentran en Chungking

Japón

Un tifón retrasa las operaciones en los alrededores de Tokio



Atsugi 28 de agosto de 1945

Post por Peter H & raquo 31 de enero de 2011, 07:58

En el aeródromo de Atsugi, cerca de Tokio, los aviones japoneses se sentaron impotentes sin sus hélices. Un destacamento escogido del Cuerpo de Seguridad Naval, armado con garrotes, custodiaba el aeródromo de Atsugi donde el Teniente General Seizo Arisue, el Teniente General Senichi Kamada, el Capitán Chuzaburo Yamazumi y Ken Tsurumi del Ministerio de Relaciones Exteriores esperaban la llegada de las fuerzas de avanzada estadounidenses. .

Los heraldos de esa fuerza de avanzada, American Corsairs y Grummans, habían aparecido con el amanecer de ese día histórico y continuaron volando en fuertes formaciones sobre toda la bahía de Tokio y el área de Atsugi.

Las primeras formaciones estadounidenses que volaban desde Okinawa no se esperaban hasta las 0900, pero media hora antes apareció en los cielos un avión bimotor procedente del sur. Era un transporte C-46. El avión sobrevoló el campo y luego llegó desde el sur para aterrizar en la pista central a las 0828. Este avión fue seguido por otros quince.65

Desde el avión principal desembarcó el coronel Charles P. Tench, GSC, de la sección G-3 del GHQ, al mando del grupo de avanzada.66 Los automóviles que esperaban llevaron al coronel Tench y al grupo al grupo de recepción japonés.

El general Arisue saludó con rigidez al coronel Tench y, después de las presentaciones, el grupo entró en una tienda en el centro del campo. El general Arisue ofreció comida, pero el coronel Tench, que había traído sus propias raciones, se negó a dar las gracias.


28 de agosto de 1945 - Historia

J ackie Robinson ganó reconocimiento nacional en 1941 cuando se convirtió en el primer atleta en la historia de UCLA en ganar una letra en cuatro deportes diferentes en el mismo año (fútbol, ​​baloncesto, atletismo y béisbol). Reclutado en el ejército, fue dado de baja en 1945 y se unió a los Kansas City Monarchs de la American Negro League. Ese mismo año, recibió la visita de Clyde Sukeforth, un cazatalentos de los Dodgers, quien le dijo que el gerente general de los Dodgers de Brooklyn, Branch Rickey, le gustaría reunirse con él.

Jackie Robinson
Cuando Robinson viajó a la ciudad de Nueva York para la reunión, no sabía que le iban a pedir que se convirtiera en el primer jugador negro en las grandes ligas de béisbol. La decisión de abrir "el pasatiempo favorito de Estados Unidos" a los afroamericanos se debió en gran parte a la contribución que habían hecho al esfuerzo bélico del país. Happy Chandler, el Comisionado de Béisbol recién instalado, fue citado diciendo que: "si ellos (los afroamericanos) pueden luchar y morir en Okinawa, Guadalcanal (y) en el Pacífico Sur, pueden jugar a la pelota en Estados Unidos". Branch Rickey estuvo de acuerdo, pero todos sabían que el primer negro en romper la barrera del color no solo tendría que ser lo suficientemente talentoso para jugar en las mayores, sino también lo suficientemente fuerte como para resistir con dignidad las inevitables burlas raciales que se lanzarían en su camino. Jackie Robinson era su hombre.

La reunión tuvo lugar en la oficina de Rickey el 28 de agosto de 1945 y duró unas tres horas. Rickey interrogó a Robinson de veintiséis años sobre su determinación y lo desafió con escenarios racistas que tal vez tenga que enfrentar dentro y fuera del campo. Satisfecho con su respuesta, Rickey asignó a Robinson a los Reales de Montreal, un equipo agrícola de los Dodgers, para la temporada de 1946. Robinson fue trasladado a los Dodgers al comienzo de la temporada de 1947.

"¿Puedes hacerlo? ¿Puedes hacerlo?"

La cuenta comienza cuando Jackie entra en la oficina de Branch Rickey. El jefe de los Dodgers se sienta en una silla giratoria de cuero detrás de un gigantesco escritorio de nogal. Después de una pequeña charla, Rickey enciende un cigarro y llega al corazón de la entrevista:

—No, señor —respondió Robinson rápidamente. "No tenemos contratos".

"¿Tiene algún acuerdo, escrito u oral, sobre cuánto tiempo jugará para ellos?"

—No, señor, ninguno en absoluto. Solo trabajo desde el día de pago hasta el día de pago '.

Rickey asintió y sus pobladas cejas se fruncieron. Jugó con el siempre presente cigarro, buscando las palabras adecuadas: "¿Sabes por qué te trajeron aquí?"

'No exactamente. Escuché algo sobre un equipo de color en Ebbets Field. ¿Eso es todo?

'No . . . no es eso. Rickey estudió el rostro moreno, la boca entreabierta, los ojos muy abiertos y preocupados. Luego dijo: 'Te trajeron aquí, Jackie, para jugar para la organización de Brooklyn. Quizás en Montreal para empezar ...

'¿Me? ¿Jugar para Montreal? jadeó el jugador.

Rickey asintió. Si puedes hacerlo, sí. Más adelante, también si puedes hacerlo, tendrás una oportunidad con los Brooklyn Dodgers '. Robinson solo pudo asentir en este punto.

'¡Quiero ganar banderines y necesitamos peloteros!' Rickey golpeó el escritorio. Esbozó los esfuerzos y el alcance de sus dos años de búsqueda de jugadores prometedores. 'Hacer Crees ¿puedes hacerlo? ¿Hacer bien en el béisbol organizado?

Robinson se movió para aliviar su creciente tensión.

'Si . . . si tengo la oportunidad, balbuceó.

'Hay más aquí que solo jugando, Jackie-Advirtió Rickey. 'Desearía que solo significara aciertos, carreras y errores, cosas que se pueden ver en un cuadro de puntuación. . . .

. '¿Puedes hacerlo? ¿Puedes hacerlo?' Rickey preguntó una y otra vez.

Moviéndose nerviosamente, Robinson miró de Rickey a Sukeforth mientras hablaban de sus brazos y piernas, su swing y su coraje. ¿Tuvo las agallas para jugar el juego sin importar lo que sucediera? Rickey señaló la enormidad de la responsabilidad de todos los involucrados: los dueños del club, Rickey, Robinson y todo el béisbol. La oposición gritaría insultos, entraría con púas primero, se lanzaría a su cabeza.

'Señor. "Rickey", dijo Robinson, "me han estado tirando a la cabeza durante mucho tiempo".

La voz de Rickey se elevó. Supongamos que soy un jugador. . . en el fragor de un juego de pelota importante '. Se echó hacia atrás como para cargar contra Robinson. Supongamos que choco contigo en la segunda base. Cuando me levanto, grito: 'Sucio, negro hijo de ...' '. Terminó el castigo y agregó con calma:' ¿Qué haces? '.

Robinson parpadeó. Se humedeció los labios y tragó.

'Señor. Rickey —murmuró—, ¿quieres un jugador de béisbol que tenga miedo de contraatacar?

'Quiero un pelotero con suficiente agallas no para luchar! ' Rickey exclamó casi salvajemente. Caminó por el suelo y regresó señalando con el dedo. 'Tienes que hacer este trabajo con hits de base y bases robadas y rodados de campo, Jackie. Nada más!'

Rama Rickey
Volvió a colocarse detrás de su gran escritorio y se enfrentó al acorralado Robinson. Se hizo pasar por un empleado cínico en un hotel del sur que no solo le negó una habitación, sino que lo maldijo al hacerlo. ¿Qué haría Robinson? Se hizo pasar por un periodista deportivo con prejuicios, al que se le ordenó que contara una historia retorcida, llena de prejuicios y animosidad racial. ¿Cómo respondería Robinson al cronista deportivo? Ordenó al jugador de comedores imaginarios. Lo empujó en vestíbulos de hoteles imaginarios, estaciones de ferrocarril. ¿Qué haría Robinson?

"¡Ahora estoy jugando contra ti en una Serie Mundial!", Rickey irrumpió y se quitó la chaqueta para mayor libertad. Las manos de Robinson se apretaron, temblaron por la creciente tensión. "Soy un jugador exaltado. Quiero ganar ese juego, así que primero entro en tus picos, pero no cedes terreno. Te quedas ahí y me clavas la pelota en las costillas y el árbitro grita: "¡Fuera!". Me enfado, todo lo que veo es tu cara, esa cara negra justo encima de mí ...

La cara con gafas de Rickey, reluciente de sudor, estaba a centímetros de la de Robinson en este punto. Gritó a la máscara inmóvil: "¡Así que me voy y te doy un puñetazo en la mejilla!"

Un puño de gran tamaño se elevó en el aire y apenas pasó por alto el rostro de Robinson. Parpadeó, pero su cabeza no se movió.

'¿A qué te dedicas?' Rickey rugió.

'Señor. Rickey —susurró—, tengo dos mejillas. ¿Eso es todo?

Referencias:
El relato de Branch Rickey aparece en: Mann, Arthur, Branch Rickey, American in Action (1957) Rampersad, Arnold, Jackie Robinson, a Biography (1997).


La historia del secreto & # x27Black Lancasters & # x27, una unidad de la RAF especialmente entrenada que iba a lanzar la bomba atómica sobre Hiroshima el 6 de agosto de 1945. ¿Por qué? Porque los estadounidenses B-29 & # x27 originalmente no podían hacerlo. Una situación extraordinaria y cómo los estadounidenses lograron realizar la misión al final. [15:28]

Lancaster con motor radial. Sabía que estaban hechos, ¡nunca antes había visto imágenes de ellos!

Espero que lo encuentres interesante

Editar: ignore la narración del video. Habla de merlins.

Soy bastante escéptico acerca de este video. No cita ninguna fuente para sus afirmaciones, y otras fuentes dicen que, aunque inicialmente se consideró el Lancaster, la idea se abandonó con bastante rapidez. Además, la falta de alcance no era el único problema: el Lancaster no volaba lo suficientemente rápido ni lo suficientemente alto para GTFO una vez que se lanzaba la bomba. Hay que recordar que Enola Gay se vio muy afectado por la onda expansiva. Un Lancaster todavía habría estado mucho más cerca cuando estalló la bomba.


Captando la realidad por Brad DeLong

Jackie Robinson ganó reconocimiento nacional en 1941 cuando se convirtió en el primer atleta en la historia de UCLA en ganar una letra en cuatro deportes diferentes en el mismo año (fútbol, ​​baloncesto, atletismo y béisbol). Reclutado en el ejército, fue dado de baja en 1945 y se unió a los Kansas City Monarchs de la American Negro League. Ese mismo año, recibió la visita de Clyde Sukeforth, un cazatalentos de los Dodgers, quien le dijo que el gerente general de los Dodgers de Brooklyn, Branch Rickey, le gustaría reunirse con él.

Cuando Robinson viajó a la ciudad de Nueva York para la reunión, no sabía que le iban a pedir que se convirtiera en el primer jugador negro en las grandes ligas de béisbol. La decisión de abrir 'el pasatiempo favorito de Estados Unidos' a los afroamericanos se debió en gran parte a la contribución que habían hecho al esfuerzo bélico del país. Happy Chandler, el Comisionado de Béisbol recién instalado, fue citado diciendo que: 'si ellos (los afroamericanos) pueden luchar y morir en Okinawa, Guadalcanal (y) en el Pacífico Sur, pueden jugar a la pelota en Estados Unidos'. Branch Rickey estuvo de acuerdo, pero todos sabían que el primer negro en romper la barrera del color no solo tendría que ser lo suficientemente talentoso para jugar en las mayores, sino lo suficientemente fuerte como para resistir con dignidad las inevitables burlas raciales que se lanzarían en su camino. Jackie Robinson era su hombre.

La reunión tuvo lugar en la oficina de Rickey el 28 de agosto de 1945 y duró unas tres horas. Rickey interrogó a Robinson de veintiséis años sobre su determinación y lo desafió con escenarios racistas que tal vez tenga que enfrentar dentro y fuera del campo. Satisfecho con su respuesta, Rickey asignó a Robinson a los Reales de Montreal, un equipo agrícola de los Dodgers, para la temporada de 1946. Robinson fue trasladado a los Dodgers al comienzo de la temporada de 1947.

La cuenta comienza cuando Jackie entra en la oficina de Branch Rickey. El jefe de los Dodgers se sienta en una silla giratoria de cuero detrás de un gigantesco escritorio de nogal. Después de una pequeña charla, Rickey enciende un cigarro y llega al corazón de la entrevista:

¿Tiene contrato con los Kansas City Monarchs?

—No, señor —respondió Robinson rápidamente. "No tenemos contratos".

"¿Tiene algún acuerdo, escrito u oral, sobre cuánto tiempo jugará para ellos?"

—No, señor, ninguno en absoluto. Solo trabajo desde el día de pago hasta el día de pago '.

Rickey asintió y sus pobladas cejas se fruncieron en el ceño fruncido. Jugó con el siempre presente cigarro, buscando las palabras adecuadas: "¿Sabes por qué te trajeron aquí?"

'No exactamente. Escuché algo sobre un equipo de color en Ebbets Field. ¿Eso es todo?

'No . . . no es eso. Rickey estudió el rostro moreno, la boca entreabierta, los ojos muy abiertos y preocupados. Luego dijo: 'Te trajeron aquí, Jackie, para jugar para la organización de Brooklyn. Quizás en Montreal para empezar ...

'¿Me? ¿Jugar para Montreal? jadeó el jugador.

Rickey asintió. Si puedes hacerlo, sí. Más adelante, también si puedes hacerlo, tendrás una oportunidad con los Brooklyn Dodgers '. Robinson solo pudo asentir en este punto.

'¡Quiero ganar banderines y necesitamos peloteros!' Rickey golpeó el escritorio. Esbozó los esfuerzos y el alcance de sus dos años de búsqueda de jugadores prometedores. '¿Usted cree que puede hacerlo? ¿Hacer bien en el béisbol organizado?

Robinson se movió para aliviar su creciente tensión.

'Si . . . si tengo la oportunidad, balbuceó.

"Aquí hay más que solo jugar, Jackie", advirtió Rickey. 'Desearía que solo significara aciertos, carreras y errores, cosas que se pueden ver en un cuadro de puntuación. . . .

. '¿Puedes hacerlo? ¿Puedes hacerlo?' Rickey preguntó una y otra vez.

Moviéndose nerviosamente, Robinson miró de Rickey a Sukeforth mientras hablaban de sus brazos y piernas, su swing y su coraje. ¿Tuvo las agallas para jugar el juego sin importar lo que sucediera? Rickey señaló la enormidad de la responsabilidad de todos los involucrados: los dueños del club, Rickey, Robinson y todo el béisbol. La oposición gritaría insultos, entraría con púas primero, se lanzaría a su cabeza.

'Señor. "Rickey", dijo Robinson, "me han estado tirando a la cabeza durante mucho tiempo".

La voz de Rickey se elevó. Supongamos que soy un jugador. . . en el fragor de un partido importante. Se echó hacia atrás como para cargar contra Robinson. Supongamos que choco contigo en la segunda base. Cuando me levanto, grito: 'Sucio, negro hijo de ...' '. Terminó el castigo y agregó con calma:' ¿Qué haces? '.

Robinson parpadeó. Se humedeció los labios y tragó.

'Señor. Rickey —murmuró—, ¿quieres un jugador de béisbol que tenga miedo de contraatacar?

'¡Quiero un jugador de béisbol con las agallas suficientes para no contraatacar!' Rickey exclamó casi salvajemente. Caminó por el suelo y regresó señalando con el dedo. 'Tienes que hacer este trabajo con hits de base y bases robadas y rodados de campo, Jackie. ¡Nada más!'

Branch Rickey Se colocó de nuevo detrás de su gran escritorio y se enfrentó al acorralado Robinson. Se hizo pasar por un empleado cínico en un hotel del sur que no solo le negó una habitación, sino que lo maldijo al hacerlo. ¿Qué haría Robinson? Se hizo pasar por un periodista deportivo con prejuicios, al que se le ordenó que contara una historia retorcida, llena de prejuicios y animosidad racial. ¿Cómo respondería Robinson al cronista deportivo? Ordenó al jugador de comedores imaginarios. Lo empujó en vestíbulos de hoteles imaginarios, estaciones de ferrocarril. ¿Qué haría Robinson?

"¡Ahora estoy jugando contra ti en una Serie Mundial!" Rickey irrumpió y se quitó la chaqueta para mayor libertad. Las manos de Robinson se apretaron, temblaron por la tensión creciente. Soy un jugador exaltado. Quiero ganar ese juego, así que primero entro en tus picos, pero no cedes terreno. Te quedas ahí y me clavas la pelota en las costillas y el árbitro grita: "¡Fuera!". Me enfado, todo lo que veo es tu cara, esa cara negra justo encima de mí ...

La cara con gafas de Rickey, reluciente de sudor, estaba a centímetros de la de Robinson en este punto. Gritó a la máscara inmóvil: "¡Así que me voy y te doy un puñetazo en la mejilla!"

Un puño de gran tamaño se elevó en el aire y apenas pasó por alto el rostro de Robinson. Parpadeó, pero su cabeza no se movió.

'¿A qué te dedicas?' Rickey rugió.

'Señor. Rickey —susurró—, tengo dos mejillas. ¿Eso es todo?

Referencias: El relato de Branch Rickey aparece en: Mann, Arthur, Branch Rickey, estadounidense en acción (1957) Rampersad, Arnold, -Jackie Robinson, una biografía_ (1997)


Agosto

Agosto viene de la palabra latina Augusto, que significa "consagrado" o "venerable", que a su vez está relacionado con el latín augur, que significa "consagrado por augurio o" auspicioso ". En el año 8 a. C., el Senado romano honró a Augusto César, el primer emperador romano, cambiando el nombre de su mes" Sextilis "a" Augusto ". Los hablantes de inglés medio heredaron el nombre del mes de Agosto, pero no fue hasta mediados del siglo XVII que "august" se empezó a utilizar de forma genérica en inglés, más o menos como "augustus" en latín, para referirse a alguien con cualidades imperiales.


La sociedad histórica de Gloucester

1783 - Los leales al Imperio Unido comienzan a mudarse a la costa norte del río San Lorenzo después de la Revolución Americana.
1783-1784 - Compra de Crawford negociada por el Capitán William Redford Crawford en nombre de la Corona con la tribu Mississauga. Como parte del tratado, la tierra está incluida hasta un día de viaje al norte del río San Lorenzo y la bahía de Quinte, y se inspeccionó dos o tres municipios al norte de la orilla del río. Ahora se considera que este tratado incluye tierras desde el río Trent hasta el límite este del condado de Leeds. El jefe Mynass también incluyó tierras tan al norte como el río Ottawa, sin embargo, cuando los agrimensores en el municipio de Marlborough, los miembros de la tribu Oswegatchie Onodaga detuvieron a los agrimensores en su territorio de caza. La Corona negoció con las tribus Akwasasne (St. Regis) Mohawk y Oswegachie Onadaga por tierras en el frente de St. Lawrence. Ambas tribus finalmente se establecieron. Los Onadaga se trasladaron a la costa sur y finalmente fueron dispersados ​​por el gobierno estadounidense. Ahora consideraba que la Corona no se había asentado con tribus algonquinas, cuyas tierras tradicionales se encontraban en el valle del río Ottawa. El municipio de Gloucester se considera territorio no cedido [Entrega de tierras indias en Ontario 1763-1867 por R. Surtees].
1788 - Se crea el distrito de Lunenburg, incluida la zona que más tarde se convirtió en el municipio de Gloucester.
1792 - Municipio de Gloucester encuestado por primera vez y conocido como Municipio B.
1793 - Municipio de Gloucester que lleva el nombre de William Frederick (apodado Silly Billy), segundo duque de Gloucester y Edimburgo, sobrino del rey Jorge III. El municipio de Gloucester se conoció por primera vez como el municipio B. El municipio de Gloucester es parte del condado de Dundas en el distrito este.
1800 - Establecimiento del condado de Russell. Municipio de Gloucester incluido.
1812- Braddish Billings es el primer colono permanente.
1813 - Braddish Billings se casa con Lamira Dow en Merrickville y regresa a Gloucester con su novia.
1815 - Sabra Billings es la primera niña caucásica nacida en Gloucester.
1815 - Después de una visita a la familia en Merrickville, la familia Billings se ve envuelta en Hog's Back Falls. Philamon Wright rescata a la familia.
1816 - El municipio de Gloucester pasa a formar parte del distrito de Ottawa.
1820 - Encuesta del municipio completada.
1823 - Braddish Billings construye un aserradero en un arroyo que atraviesa su propiedad cerca de Bank Street. Este arroyo se conoce como Sawmill Creek desde entonces.
1825 - Braddish Billings nombrado secretario y asesor del municipio de Gloucester. La primera evaluación enumera 12 familias.
1826 - Comienza la construcción del Canal Rideau.
1827 - Thomas McKay construye su primera casa, una estructura de doble marco con un granero de piedra detrás en la esquina de John Street y Stanley Avenue [Diario de Ottawa, 1 de marzo de 1967 p. 36].
1827 - James Johnston se instala en Hardscrabble, cerca de la actual Rideau-Carleton Raceway.
1829 - (21 de octubre) La familia Billings se muda a su nuevo hogar conocido como Park Hill (ahora un museo de la ciudad de Ottawa).
1829- La presa de Hog's Back está arrasada. Un derrumbe anterior tuvo lugar en 1828. La presa se completó en 1829.
1830 - Se completa Farmer's Bridge, más tarde conocido como Billings Bridge, que une Gloucester Township con Nepean Township y Bytown.
1830 - Jean-Baptiste St. Louis erige el primer aserradero en Rideau Falls. Este es el comienzo del complejo industrial en esta ubicación.
1831 - Thomas McKay compra los lotes 1, 2, 3 y 4, Junction Gore. Este es el sitio actual de New Edinburgh, la mayor parte de Rockcliffe Park y partes de Vanier.
1832- La Ley de Reforma Municipal establece roles para los funcionarios municipales pero no responsables ante el electorado.
1832 - Canal Rideau completado.
1832 - (2 de enero) Primera reunión municipal celebrada en John Cunningham's Inn en el lugar del actual aeropuerto de Ottawa.
1833 - El lado este del río Rideau cerca de Rideau Falls recibe el nombre de New Edinburgh por Thomas McKay. Animó a otros escoceses que habían trabajado en el Canal Rideau a establecerse allí.
1833 - La aldea de Long Island Locks se estableció por primera vez.
1834 - La evaluación enumera 156 cabezas de familia.
1834 - Los primeros residentes llegan al área de Blackburn Hamlet.
1834 - El servicio de diligencias comienza entre Bytown y Prescott a través de Billings Bridge, Bowesville y South Gloucester. La carretera se conoce como Bytown & amp Prescott Carriage Road.
1834 - El año aproximado durante el cual se abrió la primera iglesia en Gloucester, una iglesia metodista en Long Island Village. Otra Iglesia Metodista se abrió en Leitrim en 1837.
1837 - El primer puente Cummings se construyó como un proyecto colectivo de los ciudadanos de Bytown. Conectaba Rideau Street con Montreal Road a través de una isla en medio del río Rideau. Charles Cummings y su familia se mudaron a la isla en 1840 [Ciudadano de Ottawa, 22 de febrero de 1922, pág. 5]. Esta se convirtió en la oficina de correos llamada Cummings Bridge en 1879, al servicio de la comunidad de Janeville y más tarde de Eastview [Biblioteca y Archivos de Canadá Post Office and Post Master Index].
1837 - Se erige la primera escuela en Nueva Edimburgo y se abre como escuela en 1838. El primer maestro conocido es James Fraser. Se ha erigido una placa frente al edificio en 62 Sussex Drive.
1838 - El municipio de Gloucester se convierte en parte del condado de Carleton en el distrito de Bathurst.
1838 - Rideau Hall, primero conocido como 'El castillo', fue completado y propiedad de Thomas McKay. Thomas McKay fue el contratista que construyó varias de las esclusas del Canal Rideau.
1838 - Rockcliffe Manor House, ahora conocida como la Nunciatura Apostólica en Ottawa, fue construida por Duncan Rynier MacNab, un rival de Thomas McKay. El Sr. McNab muere antes de que se complete. Es el nombre de esta casa que nos dio el nombre Rockcliffe [Diario de Ottawa, 27 de marzo de 1971 p.6]
1842 - (19 de marzo) Se proclama el distrito de Dalhousie. Municipio de Gloucester incluido.
1843 - Servicio de ferry operado entre Rockcliffe y Gatineau Point. El primer operador fue James O'Hagan, también primer alcalde de Gatineau Point. La familia Seguin operó el ferry desde 1875 hasta al menos 1971, primero por Jean Seguin. El ferry y un cobertizo para botes estaban ubicados debajo del Rockcliffe Lookout y se accede a ellos por un camino sinuoso y una escalera de piedra desde una antigua estación de tranvías. Bernard Seguin vendió el cobertizo para botes en 1985, que continúa funcionando como restaurante [Diario de Ottawa, 27 de marzo de 1971 p. 6, 22 de agosto de 1964 p. 37].
1844 - Se establece la ruta actual de Bank Street (entonces conocida como Prescott Road) entre Billings Bridge y South Gloucester.
1844 - (Agosto) La ruta actual de Smyth Road establecida por el Consejo Municipal del Distrito de Dalhousie mediante la resolución número 15 [El paquete, 17 de marzo de 1849 p. 4].
1846 - Nuevo puente de Edimburgo reemplazado en Green Island. Los primeros puentes construidos en la década de 1830 frecuentemente se derrumbaron sobre Rideau Falls.
1847 - El puente de Billings se desvaneció. Otros lavados tuvieron lugar en 1862, 1876 y 1913.
1849 - Se aprobó la Ley Baldwin que establece el gobierno municipal.
1849 - Se fleta Gloucester Orange Lodge No. 222. La primera reunión tiene lugar en enero de 1850. Se reúne por primera vez en varias casas en la parte sur de Gloucester, y el primer edificio de la logia se construye en la década de 1860 en Bank Street, cerca de Blossom Park.
1849 - (19 de febrero) Primer estudio completo de Long Island informado por Robert Bell. [Manotick en la era británica temprana p.36]

1850 - (1 de enero) Se incorpora el municipio de Gloucester y se eligen al primer Gloucester Reeve y al consejo. James Sieveright es el primer reeve.
1850 - Se abre la oficina de correos de Delorme. El nombre cambió a Lourdes en 1875 y Cyrville en 1892.
1850 - Gloucester nombra a los primeros agentes que actúan efectivamente como agentes del orden público.
1851 - Proclamación de la Ley de Escuelas Comunes, que establece el sistema de Sección Escolar.
1852 - Daniel Eastman abre una posada en lo que ahora se conoce como Carlsbad Springs.
1852 - Es necesario reconstruir un extremo del puente Billings [Ciudadano de Ottawa, 17 de julio de 1852 p. 4].
1853 - El Canal Rideau deja de ser un canal militar y se entrega a Canada West para uso comercial. El envío comercial continuó hasta 1930. Los vapores de pasajeros continúan hasta 1935.
1854 - Nepean y Gloucester conectados por dos puentes en Long Island. Desde el lado de Nepe a través de un puente en el extremo norte de la isla y el lado de Gloucester a través de un puente giratorio más al sur.
1854 - Bytown and Prescott Railway completado a través del municipio (renombrado Ottawa and Prescott Railway en 1855 y arrendado a CPR en 1881) El ferrocarril pasa por Gloucester desde la estación Manotick hasta New Edinburgh a través de la estación Gloucester, Ellwood, Billings Bridge, Overbrook y Janeville (Vanier). Thomas McKay fue fundamental para llevar el ferrocarril a Bytown, lo que también explica la ruta a través de New Edinburgh.
1854 - (enero) Fundación de la Sociedad Agrícola de Gloucester. Esta sociedad organizaba anualmente la versión del siglo XIX de la Feria de Gloucester en Billings Bridge. [Diario de Ottawa, 4 de octubre de 1893 p. 4]
1857 - Puente Billings arrasado [Ciudadano de Ottawa, 24 de octubre de 1925 p. 2].
1855 - (9 de octubre) Thomas McKay muere.
1858 - Primera subdivisión registrada en St. Joseph (Orleans). [Orl & eacuteans 1950-1960 Saint Joseph Boulevard recuerda, pág.14]
1859 - Grist Mill de Dickinson abre en Manotick. Esto y la apertura del ferrocarril prepara el escenario para el abandono gradual de la aldea en Long Island Locks. Manotick es la palabra Ojibwa que significa "isla larga".
1860 - Se construye Green Shoal Light. Beacon Hill recibió su nombre de este faro ubicado en el río Ottawa, cerca del extremo este de Upper Duck Island [Ciudadano de Ottawa, 3 de abril de 1860].
1860 - (Octubre) Se funda la parroquia católica romana de Saint-Joseph d'Orl ans. [Orl & eacuteans 1950-1960 Saint Joseph Boulevard recuerda, pág.14]
1862 - El puente de Billings se reconstruirá después de un derrumbe de primavera [Ciudadano de Ottawa, 21 de junio de 1862 p.2].
1862 - Primer puente de madera construido sobre el canal oeste entre Long Island y Manotick [Una historia de Long Island Manotick 1827-1997 p.7].
1863 - Se promulgó la Ley de escuelas separadas (Ley Scott), que extendió los derechos de escuelas separadas a las zonas rurales. La Ley Scott lleva el nombre de Richard William Scott.
1864 - Thomas Coltrin Keefer subdivide la propiedad McKay para establecer los inicios de la comunidad de Rockcliffe Park.
1864 - (8 de abril) Braddish Billings muere.
1865 - (2 de abril) El gobierno alquila Rideau Hall para la residencia del gobernador general.
1865 - Se estableció el primer campo de cricket para el Ottawa Cricket Club en Rideau Hall. El club se estableció originalmente en 1840 como Carleton Cricket Club, se restableció como Bytown Cricket Club en 1849 y se renombró como Ottawa Cricket Club en 1858. Antes de Rideau Hall, los primeros partidos se llevaban a cabo en lo que ahora se conoce como Cartier Square.
1865 - Ottawa and Prescott Railway quiebra. No hay trenes que lleguen a Ottawa durante 2 años.
1865 - Se establece Ottawa and Gloucester Road Company para construir y mejorar la carretera entre Uppertown Ottawa y South Gloucester. Esta calle ahora se conoce como Bank Street.
1865 - Se abre el segundo puente Cummings. Su nombre oficial es New Rideau Bridge, pero también conocido como Sandy Hill Bridge durante esta época.
1866 - Ala de Monck agregada a Rideau Hall. El vizconde Monck es el primer gobernador general que se muda a Rideau Hall.
1866 - Primer puente giratorio construido sobre el río Rideau entre Long Island y Gloucester [Una historia de Long Island Manotick 1827-1997 p.8]
1867 - Nueva Edimburgo se incorpora como aldea.
1868 - 24 Sussex Drive fue construido por Joseph Merrill Currier, MP. Originalmente llamado 'Gorffwysta', en galés 'Lugar de la paz'.
1868 - Servicio de ferry establecido entre New Edinburgh y Gatineau Point. Continuó hasta aproximadamente 1914. El ferry operaba desde un muelle debajo de la actual embajada francesa hasta cerca del puente Lady Aberdeen. El vapor Mansfield funcionó desde 1889 hasta 1914. [Familias pioneras de New Edinburgh por Robert Serr y eacute, 2007]
1868 - McArthur Avenue se construyó a través de la granja McArthur como un atajo para los residentes que viajan desde el área de Cyrville y para reducir o evadir los peajes de las carreteras en Montreal Road.
1868 - (28 de julio) Rideau Hall comprado por el Gobierno de Canadá como residencia Vice Regal por $ 82,000.
1869 - Grandes tormentas de nieve detienen a los trenes que viajan entre Prescott y Ottawa.
1870 - (21 de julio) Ottawa City Passenger Railway Company introduce un tranvía tirado por caballos a lo largo de Sussex Drive hasta el borde de Rockcliffe Park.
1870 - (17 de agosto) Gloucester afectada por el incendio del condado de Carleton, especialmente cerca de Green's Creek.
1870 - El primer spa y resort está construido en Eastman's Springs (ahora Carlsbad Springs) por Dominion Springs Company.
1871 - Se agregó un ramal a Ottawa y Prescott Railway desde Chaudiere Junction (Ellwood) a LeBreton Flats a través de Dow's Lake (la línea O-Train actual).
1871 - Año aproximado en que se estableció la Fuerza de Policía del Condado de Carleton, que cubre Gloucester y los demás municipios del condado.
1872 - Nuevo puente de Edimburgo reemplazado [Ciudadano de Ottawa, 6 de febrero de 1872 p.1].
1872 - El cementerio de Notre Dame se abre como resultado de una ordenanza de la ciudad de Ottawa que prohíbe más internaciones dentro de los límites de la ciudad.
1873 - Se inauguró el nuevo puente Ottawa Street (St. Patrick Street) [Ciudadano de Ottawa, 5 de marzo de 1872 p.1, 2 de septiembre de 1873 p.2, 3 de enero de 1874 p.1].
1873 - Se estableció el cementerio Beechwood en la granja McPhail y partes de la finca McKay / Keefer.
1874 - Township Hall construido en Billings Bridge (foto arriba a la derecha). El ayuntamiento anterior, que también estaba ubicado en Billings Bridge, se vendió en una subasta.
1874 - La Feria Agrícola de Gloucester comienza en un terreno adyacente al Ayuntamiento en Billings Bridge. La feria continuó hasta 1904. Posteriormente, se conoció como Parque de la Coronación.
1874 - Se estableció la subdivisión de Gateville justo al sur del puente Billings.

1875 - Se abre el primer puente Hurdman de madera. [Ciudadano de Ottawa 16 de diciembre de 1875 p.2].
1876 - Robert Cummings elegido director del condado de Carleton [Belden Atlas del condado de Carleton, 1879 p. li].
1876 - Orange Lodge No. 222 se traslada a Billings Bridge.
1876 - (Abril) El puente Billings arrasó y sobre las cataratas Rideau dañando la presa de McLaren [Ciudadano de Ottawa, 19 de abril de 1876 p. 4].
1878 - Nuevo puente Billings construido por Ottawa y Gloucester Road Company y el condado de Carleton [Diario de Ottawa, 4 de diciembre de 1912 p.1].
1878 - Ley de Templanza de Canadá (también conocida como Ley Scott) que permite a las comunidades celebrar plebicitos sobre la prohibición de las bebidas alcohólicas [Diario de Ottawa, 4 de enero de 1939 p. 22]. La Ley Scott lleva el nombre de Richard William Scott.
1880 - Comienza el servicio público de diligencias entre Billings Bridge y Ottawa, operado por William Whiten y W.J. Parry. El servicio se interrumpió en 1893. No hubo más transporte público disponible para el pueblo de Billings Bridge hasta la era posterior a la Segunda Guerra Mundial.
1882 - Canada Atlantic Railway abre a través de Gloucester desde Hurdman's Bridge hasta Carlsbad Springs a través de Hawthorne (la línea ferroviaria VIA de hoy Ottawa-Montreal).
1882 - Primer registro de una fábrica de ladrillos en funcionamiento cerca de Billings Bridge. Esto se conoció más tarde como Merkley Brickyard.
1883 - El Ottawa Canoe Club se establece y se encuentra al pie de las esclusas de Ottawa. La primera casa club se construyó en 1885. Se traslada a Governor's Bay en New Edinburgh en 1894, debido a las dificultades de navegación creadas por el aserrín procedente de los aserraderos de Chaudiere. En 1914, se fusiona con New Edinburgh Canoe Club y se convierte en Ottawa New Edinburgh Canoe Club [Ciudadano de Ottawa, 14 de mayo de 1931 p. 19].
1885 - Las Monjas Grises de la Cruz compran 500 acres para la Granja Youville en Orl & eacuteans. Este terreno fue revendido para desarrollo habitacional en 1970.
1886 - Puente giratorio construido sobre las cerraduras de Hog's Back y un puente fijo sobre la presa de Hog's Back.
1887 - New Edinburgh, incluida Green Island, anexada por la ciudad de Ottawa.
1887 - Se abre el complejo Besserer's Grove cerca de Orl & eacuteans y se accede a él en vapores del río Ottawa [Diario de Ottawa, 5 de julio de 1887 p.4 primer informe periodístico].
1887 - El esquí se demostró por primera vez en Canadá. Lord Frederick Hamilton usa esquís rusos en Rideau Hall.
1887 - El Orfanato y Asilo de San Patricio adquiere una propiedad en Mooney's Bay para construir una casa de verano para niños.
1887 - (28 de septiembre) Un incendio se desata desde Pembroke hasta Navan y Thurso, afectando en Gloucester al menos a las concesiones 3, 4 y 5 Ottawa Front, Green's Creek, Mer Bleue, Eastman's Spring, Montreal Road al este del cementerio de Notre Dame y St. Lawrence y el ferrocarril de Ottawa [Diario de Ottawa, 28 de septiembre de 1887 p.1].
1888 - (6 de junio) El ciclón devasta grandes porciones de Gloucester, particularmente cerca de Billings Bridge, Hawthorne y Ramsayville.
1888 - 148 acres al sur de New Edinburgh (Lindenlea) y Porter's Island anexada por Ottawa.
1889 - Nuevo puente de hierro construido en Manotick [Diario de Ottawa, 8 de diciembre de 1887 p.1, 15 de junio de 1889 p.1].
1889 - Se construyó un nuevo puente de hierro en la calle St. Patrick [Diario de Ottawa, 10 de agosto de 1889 p. 8].
1889 - (3 de agosto) Se abre el tranvía tirado por caballos Rockcliffe Park, pero no se conecta al tranvía de Ottawa hasta 1891.
1890 - (4 de agosto) Gloucester autoriza el alquiler de una comisaría de policía en Janeville.
1890 - (4 de agosto) Nuevo Orange Lodge dedicado en Billings Bridge [Ciudadano de Ottawa, 14 de julio de 1890 p. 4].
1891 - (4 de agosto) El servicio de tranvía se extiende a New Edinburgh a través del St. Patrick Street Bridge [Ciudadano de Ottawa, 5 de agosto de 1891 p. 4].
1891 - (principios de diciembre) Se amplía el servicio hidroeléctrico residencial a Nueva Edimburgo [Ciudadano de Ottawa, 1 de diciembre de 1891 p. 4].
1892 - Se estableció la subdivisión de Rideau Park en parte de Billings Estate para abrir el terreno a los jardineros del mercado.
1893 - Rockcliffe Park comprado por la ciudad de Ottawa para servir como área recreativa.
1893 - Pabellón original de Rockcliffe construido [Diario de Ottawa, 14 de julio de 1893 p. 7].
1893 - (17 de junio) Los tranvías eléctricos comienzan a correr hacia Rockcliffe a través de New Edinburgh y St. Patrick Street Bridge. [Ciudadano de Ottawa, 16 de junio de 1893 p. 8]. Fueron operados por Ottawa Electric Street Railway Company, y los oficiales principales eran Thomas Ahearn y Warren Soper.
1893 - (29 de julio) El servicio de Electric Street Car comienza a operar en Sussex Drive. El servicio inicial terminó en Green Island hasta que se completó la expansión del puente New Edinburgh. [Diario de Ottawa, 27 de julio de 1893 p.1]
1893 - (28 de julio) Nuevo puente de Edimburgo entre Green Island y New Edinburgh comienza a ampliarse en el lado norte para el servicio de tranvía [Diario de Ottawa, 27 de julio de 1893 p.1, 28 de julio de 1893 p.7, 29 de junio de 1893 p.5]
1893 - (13 de agosto) Ottawa City Passenger Railway Company y Ottawa Electric Street Railway Company fusionan sus operaciones y se convierten en Ottawa Electric Railway Company (OER) el 1 de agosto de 1894.
1893 - (29 de marzo) El tercer puente Cummings construido con cerchas de hierro se abre al tráfico, con la inauguración oficial el 5 de abril. Fue nombrado oficialmente Puente de Bingham el 17 de abril en una ordenanza de Ottawa en honor a Samuel Bingham, el concejal que encabezó el comité de trabajo, y más tarde alcalde de Ottawa. Surgió una disputa cuando la ciudad colocó placas de identificación en el puente y los funcionarios del condado de Carleton tomaron represalias colocando su propia placa de identificación para el 'Puente Cummings'. Las placas de identificación se colocaron y quitaron varias veces hasta que se acordó que no se colocaría ninguna placa en el puente. La ordenanza de nomenclatura original se mantuvo en su lugar.
1894 - Puente de hierro y piedra construido entre St. Patrick Street y Porter's Island [Ciudadano de Ottawa, 17 de octubre de 1894 p.8, 25 de enero de 1894 p.8].
1894 - (3 de mayo) Se abre el servicio de tranvía eléctrico de doble vía en Rockcliffe Park. El Ferrocarril Eléctrico de Ottawa agrega iluminación eléctrica al pabellón y mirador de Rockcliffe Park y se importa un carrusel de Tonawanda, NY.
1895 - (Fines de abril) Puente de Hurdman reemplazado por una nueva estructura de madera con vigas de hierro. La construcción comenzó el 1 de abril y debía completarse a fines de abril [Diario de Ottawa, 7 de febrero de 1895 p.1, 2 de abril de 1895 p.7, 17 de abril de 1895 p.6].
1896 - (12 de abril) La gran inundación del río Rideau afecta al puente Billings, Janeville y New Edinburgh [Ottawa Ciudadano, 13 de abril de 1896 p. 7].
1897 - (6 de julio) Jubilee House Hotel abre en el resort Besserer's Grove cerca de Orleans [Diario de Ottawa, 7 de julio de 1897 p. 8].
1897 - (6 de septiembre) El orfanato de San José abre en Rideau Terrace, Rockcliffe anteriormente ubicado en Cathcart Street [Ottawa Ciudadano, 7 de septiembre de 1898 p. 5].
1897 - (8 de octubre) Un incendio de cinco millas afecta el área alrededor de Base Line Road (hoy Ramsayville Road) y el municipio vecino de Osgoode. Los incendios también afectan gravemente a las localidades de Casselman, South Indian (Limoges) y Bearbrook [Diario de Ottawa, 9 de octubre de 1897 p. 7].
1898 - (29 de julio) Se abre el ferrocarril de Ottawa y Nueva York que atraviesa Gloucester, desde Hurdman's Bridge hasta Edwards a través de Hawthorne, Ramsayville y Piperville. El servicio inicial fue entre Ottawa y Cornwall. La construcción del puente sobre el río San Lorenzo todavía estaba en progreso [Ciudadano de Ottawa, 29 de julio de 1898 p.1].
1898 - (29 de agosto) El campo de tiro de la Asociación de Fusileros del Dominio de Canadá comienza a operar en el sitio que más tarde se convirtió en el aeropuerto de Rockcliffe [Diario de Ottawa, 27 de agosto de 1898 pág. 7]. El campo de tiro anterior conocido como Rideau Rifle Range había estado anteriormente en Sandy Hill cerca del sitio actual de la Embajada de Rusia y el Parque Strathcona y se había cerrado al final de la temporada de 1897 [Diario de Ottawa, 22 de enero de 1898 p. 2].
1898 - (5 de septiembre) Se abre la línea corta de CPR que atraviesa Gloucester desde Hurdman's Bridge hasta Blackburn [Diario de Ottawa, 6 de septiembre de 1898 p. 4]. El servicio transcontinental CPR a Montreal utilizó esta línea ferroviaria hasta 1981.
1898 - (6 de septiembre) El puente ferroviario de Ottawa y Nueva York se derrumba en Cornualles, en el canal sur del río San Lorenzo, provocando una gran pérdida de vidas [Ciudadano de Ottawa, 6 de septiembre de 1898 p.1].
1899 - Minto Wing agregado a Rideau Hall.

1900 - Establo del tranvía Rockcliffe construido en la esquina de Sir Georges-Etienne Cartier Parkway y Princess Avenue [Ciudadano de Ottawa, 9 de abril de 1900 p.1].
1900 - (18 de agosto) El tranvía de Rockcliffe se extiende a Dominion of Canada Rifle Association Rifle Range [Ciudadano de Ottawa, 17 de agosto de 1900 p.1].
1900 (1 de octubre) Con la finalización del puente internacional en Cornwall, el ferrocarril de Ottawa y Nueva York comenzó a ofrecer servicio ferroviario entre Ottawa y la ciudad de Nueva York a través de Tupper Lake dos veces al día [Ciudadano de Ottawa, 1 de octubre de 1900 p. 7].
1901 - Se abre el puente Minto que conecta New Edinburgh con Lowertown. Nombrado en honor al cuarto conde de Minto, gobernador general de Canadá desde 1898 hasta 1904.
1901 (31 de mayo) - El conde de Minto, gobernador general de Canadá, dona la Copa Minto inicialmente para el campeonato de lacrosse masculino de mayores.
1901 - (6 de diciembre) Bert Harper se ahoga en el río Ottawa debajo de Rockcliffe en un intento fallido de rescatar a Bessie Blair. Ambos habían estado patinando sobre hielo en el río y cayeron a través del hielo. El 18 de noviembre de 1905, se inauguró una estatua de Sir Galahad en memoria de este triste evento. Ahora se encuentra frente a Parliament Hill.
1901 - Se abolió la práctica de mantener las carreteras de los municipios por ley. A partir de entonces, los residentes ya no tenían la opción de mantener las carreteras por sí mismos durante un número específico de días al año en lugar de pagar impuestos por el mantenimiento de las carreteras.
1902 - Eastman's Springs pasó a llamarse Carlsbad Springs en honor al famoso balneario de Checoslovaquia. Primera bolera en el área de Ottawa ubicada en Spa / Hotel.
1902 - (1 de julio) Se erigió un monumento en memoria de Wesley Hull, quien fue asesinado el 7 de junio de 1900 en Sudáfrica durante la Guerra de los Bóers. El monumento estaba ubicado al lado del Orange Hall en Billings Bridge, pero fue removido como resultado de las mejoras en las carreteras alrededor de 1960. Se volvió a dedicar el 8 de junio de 1997 en el cementerio St. George's Hawthorne en Russell Road.
1903 - Minto Skating Club fundado por el Conde y la Condesa de Minto inicialmente haciendo uso de una pista al aire libre en Rideau Hall con membresía del anterior Club de Patinaje Rideau fundado en 1885. El Conde y la Condesa también donaron la Copa Minto para el Campeonato Canadiense de Patinaje Artístico Masculino y la Copa Desafío Minto para parejas. [Ciudadano de Ottawa, 3 de noviembre de 1948 p.1 & amp p.20] El club hizo uso de varias pistas de Ottawa antes de construir una nueva instalación en Lancaster Road en 1986 y 1987. El miembro más famoso del club fue Barbara Ann Scott, quien ganó una medalla de oro olímpica en 1948.
1904 - (18 de junio) La última balsa de madera se envía por el río Ottawa a la ciudad de Quebec. La primera balsa fue enviada río abajo en 1806.
1904 - Las Hijas de la Sabiduría construyen una prestigiosa escuela residencial y un convento en Janeville (Eastview).
1904 - Company of Mary construye el edificio del Noviciado en Cyrville [Ottawa Citizen, 12 de julio de 1904 p.5].
1905 - Como parte de un proyecto generalizado de construcción de aceras de hormigón, se instalaron aceras en Stanley Avenue, Crichton Street y Dufferin Road en New Edinburgh [Ciudadano de Ottawa, 18 de febrero de 1905 p. 9].
1905 - (30 de diciembre) La familia Snow vende una granja adyacente a Rockcliffe Rifle Range después de casi accidentes [Registros de la propiedad].
1905 - El ayuntamiento limita el número de tabernas en el municipio a 8.
1906 - (Caída) Se abre el puente Hurdman's de hormigón armado. Este puente permanecería en uso hasta 1955 [Ciudadano de Ottawa, 14 de junio de 1906 p.1, 22 de septiembre de 1906 p.12, 13 de diciembre de 1906 p.4].
1906 - La escuela separada St. Thomas Aquinas abre en Billings Bridge. [Puente Billings Mi pueblo, mi vida por G & eacuterard & amp Bernard Pelot, 1999, p.41, 42]
1907 - Ampliación del granero del tranvía Rockcliffe [Tranvías de Ottawa por Bill McKeown p.126].
1907 - (26 de marzo) Se amplía el servicio telefónico en Metcalfe Road (Bank Street) entre Billings Bridge y Leitrim [Ciudadano de Ottawa, 2 de abril de 1907, pág. 9].
1907 - (29 de marzo) La peor inundación del río Rideau en años inunda Clarkstown, Janeville, Hurdman's Bridge y Billings Bridge.
1907 - (25 de julio) El incendio de New Edinburgh destruye el W.C. Molinos de Edwards Co. Ltd. en Sussex Drive, la estación de bomberos número 6 de Ottawa y los edificios circundantes. El molino fue reconstruido. La estación de bomberos fue reconstruida en 1910. [Diario de Ottawa, Ciudadano de Ottawa, 25 de julio de 1907 p.1].
1907 - (12 de octubre) Upton Farm es comprado por Ottawa Hunt Club y oficialmente inaugurado por Earl Grey [Diario de Ottawa, 4 de octubre de 1907 p.11]. Las perreras estaban ubicadas anteriormente frente a la oficina de Telegraph en Billings Bridge y las cacerías se llevaban a cabo en Upton y las granjas circundantes [Diario de Ottawa, 5 de noviembre de 1906 p.2].
1908 - (11 de diciembre) Janeville, Clarkstown y Clandeboye se incorporaron como la aldea de Eastview. También se incluye con las subdivisiones de Floraville, Bellewood (Bellwood) y Frederickburgh (Fredville) [Ciudadano de Ottawa, 12 de diciembre de 1908 p.2, 28 de enero de 1908 p.1].
1908 - Rockcliffe Park incorporado como Police Village.
1908 - Warren J. Soper, cofundador de Ottawa Electric Railway Company, construye una nueva casa en Rockcliffe Park llamada Lornado [Ottawa Journal, 21 de marzo de 1908 p.16]. Anteriormente, esta ubicación tenía una casa de verano, también conocida como Lornado y también propiedad de Warren J. Soper [Ottawa Journal, 22 de agosto de 1895 p.7].
1908 - (23 de junio) El puente giratorio se derrumba sobre el canal de Cornualles interrumpiendo el servicio en el ferrocarril de Ottawa y Nueva York. No hubo heridos. El colapso fue causado por el deslave de un canal [Ciudadano de Ottawa, 23 de junio de 1908 p.1]. El servicio se restableció a través de un puente temporal el 15 de agosto de 1908 [Ciudadano de Ottawa, 14 de agosto de 1908 p. 4]. Un nuevo puente giratorio se pondría en servicio el 1 de mayo de 1909 [La Gaceta, 26 de marzo de 1909 p.10].
1908 - (6 de julio) Hamilton Powder Company recibe un permiso del consejo de Gloucester para construir un almacén o almacén de dinamita en Robillard Quarries (Rockville) en Montreal Road. El polvo se había almacenado anteriormente relativamente desprotegido [Ciudadano de Ottawa, 7 de julio de 1908 p.2]. Después de una explosión masiva en la General Explosive Company en Hull el 8 de mayo de 1910 [Ciudadano de Ottawa, 9 de mayo de 1910 p.1] en el que murieron once personas, hubo una presión considerable para cerrar la revista Gloucester [Ciudadano de Ottawa, 1 de junio de 1910 p.1] pero una decisión judicial previa le dio a la empresa el derecho a operar [Ciudadano de Ottawa, 2 de junio de 1910 p. 12].
1909 - (5 de diciembre) Canadian Northern Railway abre a través de Gloucester desde Hurdman's Bridge hasta Orl y eacuteans a través de Cyrville. El servicio inicial tenía un tren local a Lachute a través de Hawkesbury que salía a las 8:30 a.m. todos los días excepto los domingos y el servicio diario para dormir a la ciudad de Quebec salía a las 8:30 p.m. [Ciudadano de Ottawa, 4 de diciembre de 1909 p.6].
1909 - (29 de octubre) Ottawa Hunt Club inaugurado por Lord Gray, gobernador general de Canadá. La propiedad había sido adquirida a la familia Upton en 1907 [Diario de Ottawa, 29 de octubre de 1909 p. 1,6]
1909 - Se abre el primer Ayuntamiento de Eastview en Palace Road.
1909 - Se estableció el Departamento de Policía de Eastview.
1909 - Se establece la Sociedad St. Jean Baptiste en la Parroquia St. Charles, Eastview.
1909 - Primer alguacil designado para Cyrville.
1909 - (2 de febrero) Noviciado de las Hermanas de la Sabiduría bendecido en Montreal Road [Ciudadano de Ottawa, 3 de febrero de 1909 p.5].
1909 - (10 de noviembre) Se formó la Brigada de Bomberos Voluntarios de Eastview [Ciudadano de Ottawa, 10 de noviembre de 1909 p.1].
1909 - (22 al 24 de noviembre) El tren de pasajeros CPR con destino a Ottawa desde Toronto y Peterborough tarda más de 26 horas en llegar debido a la tormenta invernal y cientos de postes de telégrafo caídos. El tren de trabajo precede al tren de pasajeros para despejar la vía. Coche comedor intercambiado desde el tren con destino a Montreal para mantener alimentados a los pasajeros [Ciudadano de Ottawa, 24 de noviembre de 1909 p.1].
1910 - Ashbury College se traslada a Rockcliffe Park (foto de la clase de 1911). Se fundó originalmente en 1891 en Wellington Street.
1910 - Se formó el Ottawa Ski Club. Las primeras actividades del club enfatizaron el salto de esquí y el primer salto de esquí primitivo se construyó en 'Suicide Hill' en Rockcliffe Park [Diario de Ottawa, 15 de febrero de 1910 p. 5]. El Campeonato Canadiense de Salto se lleva a cabo aquí en 1914. El club adquirió Camp Fortune en 1920.
1910 - Besserer's Grove renombrado Hiawatha Park y Jubilee House Hotel actualizado y renombrado Hiawatha Hotel. El complejo se inaugurará en la primavera de 1910. Se construye una nueva estación de tren llamada Hiawatha Station en la cercana línea de ferrocarril del norte de Canadá. El hotel parece haber permanecido en funcionamiento hasta 1924 y el complejo se puso a la venta en 1926 y nuevamente en 1937. La estación de tren de Hiawatha también cerró alrededor de 1924 y la estación de Orl & eacuteans se trasladó al este del límite de Cumberland. El picnic en el sitio parece haber disminuido rápidamente a fines de la década de 1920 y terminó por completo alrededor de 1937. El plan de 1910 incluía lotes para cabañas [Ciudadano de Ottawa, 15 de enero de 1910 p.11, 10 de agosto de 1926 p.7, 14 de mayo de 1937 p.6, 5 de julio de 1937 p.5 (última referencia de periódico sobre uso público)].
1910 - (6 de abril) Se aprobó la subdivisión de Hiawatha Park. Se había registrado un plan anterior el 13 de agosto de 1901 y uno incluso anterior para Besserer Estate el 11 de marzo de 1897.
1910 - Gloucester experimenta un boom inmobiliario en el que se subdividieron varias granjas para el desarrollo suburbano. El boom continuó hasta 1912.
1910 - Servicio de agua extendido a Rockcliffe Park. [Ciudadano de Ottawa, 7 de junio de 1910 p.12]
1910 - (27 de julio) Se abre Rockcliffe Parkway entre Rideau Hall y Rockcliffe Lookout. Se construyeron dos rutas diferentes. [Ciudadano de Ottawa, 28 de julio de 1910 p.1]
1911 - Gloucester vota por una escasa mayoría, pero no logra el requisito del 60% con el fin de invocar la Opción Local de prohibir la venta minorista de licor en todas las tabernas, posadas o lugares de entretenimiento público [Diario de Ottawa, 4 de enero de 1911 p.1]. Otro intento falló en 1913 y no llega a votación [Diario de Ottawa, 2 de diciembre de 1913 p. 13].
1911 - El Ayuntamiento otorga una franquicia a la Willowdale Telephone Company para operar un sistema telefónico rural en el municipio.
1911 - Se instaló por primera vez un teléfono en el Township Hall.
1911 - 'Casa Loma' construida por el Sr. y la Sra. H.S. Southam en Rockcliffe [Ciudadano de Ottawa, 7 de febrero de 1944 p. 13].
1911 - Ottawa Wine Vault Co. responde rápidamente a la epidemia de tifoidea causada por el suministro de agua contaminada de la ciudad. El agua de manantial pura "Tally-Ho" proviene de un manantial de Ottawa Hunt Club. "Tally-Ho" proporcionó agua y refrescos durante las décadas de 1910 y 1920 [Diario de Ottawa, 8 de febrero de 1911 p. 7].
1911 - Se aprobó la subdivisión de Blossom Park. La construcción no comenzó hasta 1953.
1911 - Sir Robert Borden se compromete a proporcionar entrega de correo rural. Durante los años siguientes, se introduce la entrega por rutas rurales, lo que resulta en el cierre de muchas oficinas de correos rurales de Gloucester.
1911 - Gruta de Notre Dame de Lourdes, Eastview se originó [Diario de Ottawa, 1 de junio de 1961 pág. 44].
1911 - (31 de julio) Subdivisión de Paardeburgh Park registrada en la esquina de Walkley Road y Albion Road. La mayor parte de esta subdivisión nunca se desarrolló y se convirtió en un corredor de transporte después de la Segunda Guerra Mundial. La parte más al este pasó a formar parte de la subdivisión de Ellwood.
1911 - (9 de agosto) Se registró el plan de subdivisión de Overbrook y aparecería por primera vez en un mapa el año siguiente. Las primeras calles llevan el nombre de miembros de la familia real, incluido el recientemente coronado Rey Jorge V y su esposa, la Reina María.
1911 - (18 de septiembre) Se registra la subdivisión de Bannermount. Esta subdivisión se desarrolló a lo largo de Tremblay Road después de la Segunda Guerra Mundial cuando se conoció como Eastway Gardens. Las calles fueron nombradas solo por letra.
1911 - (17 de noviembre) Se registra la subdivisión de Manor Park. La mayor parte de la subdivisión se devolvió al municipio de Gloucester debido a los atrasos de impuestos. Los servicios de alcantarillado y agua se ampliaron en 1949 permitiendo un rápido desarrollo en el área.
1912 - El puente peatonal en el Rideau Lawn Tennis Club se abre para proporcionar acceso en tranvía a la nueva subdivisión Overbrook Annex [Diario de Ottawa, 27 de julio de 1912, p. 7].
1912 - Dominion Bridge Company establece una planta en Eastview [Ottawa Ciudadano, 20 de febrero de 1968 p. 8].
1912 - (12 de marzo) Se registra la subdivisión de Brookfield. Esta comunidad de huerta ubicada donde Brookfield Road una vez se cruzaba con las vías de CPR, fue expropiada por el gobierno federal entre 1957 y 1964. Las calles se cerraron en 1965 y desaparecieron por completo cuando se construyó Airport Parkway en la década de 1970.
1912 - Rideau Lawn Tennis Club establecido por ex miembros del Ottawa Tennis and Lawn Bowling Club.
1912 - Se instalaron las primeras luces de la calle en Billings Bridge hasta el sur hasta Heron Road.
1913 - (1 de enero) Eastview incorporada como ciudad [Diario de Ottawa, 6 de enero de 1913 p.2]. Eastview crea su propio Departamento de Policía, que fue absorbido por el Servicio de Policía de Ottawa en 1984.
1913 - La construcción comienza en Ottawa y Morrisburgh Electric Railway que atraviesa Gloucester desde Billings Bridge hasta South Gloucester siguiendo Metcalfe Road (Bank Street). Este ferrocarril nunca se completó.
1913 - (25 de enero) Se abre el Hospital Municipal de Aislamiento en Porter's Island para tratar a los pacientes con viruela, reemplazando los edificios anteriores en el sitio. Este fue nombrado Hospital Hopewell en honor al alcalde en ese momento [Ottawa Journal, 22 de enero de 1913 p.1].
1913- Canadian Northern Railways compra las granjas de Upton y Langstaff con el fin de crear un pozo de grava. Un ramal de ferrocarril se extiende hasta el sitio justo al este de Bowesville.
1913- Se agregó Mappin Block a Rideau Hall.
1913 - (Enero) Se abre un nuevo puente ferroviario que reemplaza al 'Puente Blanco' cerca de la actual Universidad de Carleton. [Diario de Ottawa, 13 de enero de 1913 p.2]
1913 - (21 de marzo) Durante las inundaciones de primavera, el tramo central del puente Billings se derrumba. [Ciudadano de Ottawa, 22 de marzo de 1913 p.1]
1913 - (15 de junio) Dos nuevas rutas rurales comienzan a operar desde Billings Bridge. El primero en Johnston's Corners a través de Bowesville y River Road. Esto se convirtió en el Puente Billings de la Ruta Rural # 2. El segundo corrió a Ramsayville a través de Hawthorne [Ciudadano de Ottawa, 19 de mayo de 1913 p.1].
1913 - (5 de noviembre) El nombre de la oficina de correos de Eastview cambió a Eastview Center [Ciudadano de Ottawa, 6 de noviembre de 1913 p.12].
1914 - 'Stornoway' construido en Rockcliffe Park por Alan Keefer para el tendero de Ottawa Asconio J. Major.
1914 - (5 de enero) Canadian Northern Railway abre la línea Ottawa-Napanee que atraviesa Gloucester desde Hurdman's Bridge hasta Rideau River en Wass a través de Billings Bridge. Ahora es la línea ferroviaria VIA entre Ottawa y Toronto [Diario de Ottawa, 18 de diciembre de 1913 p.2].
1914 - (25 de enero) L'Association canadienne-fran aise de l'Ontario se trasladó a Eastview después de ser fundada en Ottawa en 1910 para promover los derechos de Franco-Ontario.
1914 - (29 de marzo a las 11 a.m.) Nuevo puente temporal de Billings completado y abierto al tráfico. El viejo puente se cerró el día anterior cuando el trabajo de tressle de debajo del puente fue barrido río abajo [Diario de Ottawa, 6 de abril de 1914 p.10, Ciudadano de Ottawa, 31 de marzo de 1914 p. 12].
1914 - (1 de mayo) Eastview Council se muda a un nuevo Ayuntamiento en una antigua escuela separada. La policía y la estación de bomberos también se encuentran allí [Diario de Ottawa, 23 de marzo de 1914 pág. 7].
1914 - (15 de mayo) Se abre el Carleton Tennis Club, que incluye una nueva casa club en el lado oeste de Victoria Street (ahora Montgomery) [Ciudadano de Ottawa, 26 de mayo de 1914 p. 6].
1914 - (19 de mayo) Motor químico para llegar a la brigada de bomberos de Eastview [Diario de Ottawa, 21 de mayo de 1914 p. 11].
1914 - (29 de junio) Canadian Northern Railway proporciona por primera vez un servicio de pasajeros a través de Ottawa - Toronto. El servicio de pasajeros anterior solo iba desde Hurdman's Bridge hasta Chaffey's Locks [Ciudadano de Ottawa, 4 de junio de 1914 p.1].
1915 - Se abre la escuela preparatoria Rockcliffe. Fue rebautizada como Elmwood School en 1923 como escuela para mujeres jóvenes.
1915 - El Noviciado de las Monjas Grises de la Cruz (Convento de las Monjas Grises) se abre cerca del Puente de Hurdman. El convento que costó $ 150,000 estaba en construcción en 1913 [Ciudadano de Ottawa, 10 de mayo de 1913 p.27]
1915 - El segundo Ayuntamiento de Eastview estaba ubicado en la esquina de Montreal Road y Cyr Street con una Sala de Bomberos adjunta. Fue destruido por un incendio en 1972.
1915 - (23 de enero) Se abre un nuevo salto de esquí de 115 pies de altura en Rockcliffe [Diario de Ottawa, 19 de enero de 1915 p.5]
1915 - (10 de mayo) Voló el salto de esquí en Rockcliffe [Diario de Ottawa, 10 de mayo de 1915 p.4]
1915 - (2 de septiembre) El puente Billings actual abre a las 3:00 p.m. [Actas del Consejo de Gloucester, 13 de septiembre de 1915, Diario de Ottawa, 3 de septiembre de 1915 p.14]
1915 - Primer alguacil designado para el pueblo de St. Joseph (Orl & eacuteans).
1916 - Se abre la escuela pública de Overbrook (sección 25 de la escuela de Gloucester). Cierra en 2001. La Sección 25 de la escuela estaba anteriormente en Janeville.
1916 - Se descontinúa el servicio regular de tranvía más allá del lago McKay hasta el campo de tiro de fusil Rockcliffe. El servicio ocasional de jiggers se proporciona ocasionalmente hasta alrededor de 1924 [Diario de Ottawa, 4 de diciembre de 1916 p.3]
1916 - (18 de septiembre) La prohibición entra en vigor en la provincia de Ontario. La venta de licor está prohibida excepto por farmacéuticos [Diario de Ottawa, 18 de septiembre de 1916 p.2].
1917 - Se construyó el nuevo pabellón Rockcliffe, que aún existe [Ciudadano de Ottawa, 18 de julio de 1917 p.1].
1917 - El Consejo Nacional de Investigación adquiere por primera vez un terreno en Montreal Road.
1917 - Se promulgó una ordenanza para establecer normas mínimas para las cercas y poner fin a la práctica de permitir que el ganado deambule libremente por el municipio.
1917 - Nueva escuela construida en Blackburn Corners. [Ciudadano de Ottawa, 13 de julio de 954 p.3]
1917 - (17 de mayo) Reeve Caleb Hardy muere en el cargo. [Actas del Consejo de Gloucester, 4 de junio de 1917, p.45]
1917 - (24 de diciembre) Por orden federal en el Consejo, se prohibieron inmediatamente nuevas compras de licor para su importación a Canadá, y la importación de compras anteriores finalizará el 31 de enero de 1918. El transporte de licor a jurisdicciones secas, incluida la provincia de Ontario fue prohibido a partir del 1 de abril de 1918 [Diario de Ottawa, 24 de diciembre de 1917 p. 3].
1918 - La Royal Air Force realiza vuelos experimentales por correo entre Ottawa y Toronto, utilizando un campo adyacente al Rifle Range en Rockcliffe.
1918 - Se construye el primer puente de acero Mud Creek sobre Green's Creek en Innes Road. El puente anterior era de madera [Diario de Ottawa, 25 de marzo de 1918 p. 13].
1918 - Fundación de la Asociación de Comerciantes Minoristas de Eastview. [Diario de Ottawa, 29 de junio de 1918 p. 9]
1918 - Eastview Hotel se convirtió temporalmente en un hospital para atender a los pacientes con influenza [Diario de Ottawa, 24 de febrero de 1967 p.6]
1919 - (1 de abril) Se introdujo por primera vez el horario de verano en Ottawa [Ciudadano de Ottawa, 1 de abril de 1919 p.1].
1919 - (8 de junio) La casa club del Rideau Lawn Tennis Club destruida por el fuego [Diario de Ottawa, 9 de junio de 1919 p. 14].
1919 - (1 de julio) Comienza la huelga de operadores de Ottawa Electric Railway. Strikebreakers traídos el 8 de julio [Ciudadano de Ottawa, 8 de julio de 1919 p.1].
1919 - (19 de julio) Un biplano Curtis JN4 es el primer avión conocido que aterriza en lo que ahora es el aeropuerto MacDonald-Cartier, llamado Hopewell Field en los primeros días. El teniente George Mercer era el piloto y el Sr. E.J. Draper era pasajero [Diario de Ottawa, 21 de julio de 1919 p. 4].
1919 - Cozy Theatre abre en Montreal Road en Ethel Street en Eastview. Cerró en 1922. Esta fue la primera sala de cine que se abrió en el territorio original del municipio de Gloucester.
1919 - Se firma un acuerdo para extender los servicios de agua y alcantarillado de Ottawa a Eastview.
1919 - (Septiembre) Tres millas y media de acera de concreto instalada en Overbrook por W.O. Madera [Diario de Ottawa, 6 de septiembre de 1919 p.1].
1919 - (Octubre) Organización del Instituto de Mujeres Glen Ogilvie.
1919 - (20 de octubre) Los residentes de Ontario votan para permanecer "secos" en cuatro preguntas y mantener la prohibición en virtud de la Ley de Templanza de Ontario [Diario de Ottawa, 21 de octubre de 1919 p.1].
1919 - (Diciembre) Designación de la Comisión de Carreteras Suburbanas de Ottawa. [Diario de Ottawa, 22 de diciembre de 1919 p.2]
1920 - Se abre la estación aérea de Ottawa en Rockcliffe. Aeródromo utilizado para fotografía aérea militar para mapeo topográfico, transporte aéreo y experimentación aeronáutica.
1920 - Hog's Back Falls oficialmente nombrado Prince of Wales Falls. Prince of Wales Drive fue nombrado al mismo tiempo por el futuro rey Eduardo VIII [Diario de Ottawa, 15 de enero de 1920 p. 5].
1920 - La Policía de Dominion se fusiona con la Real Policía Montada del Noroeste para formar la Real Policía Montada de Canadá, y la sede nacional se traslada a Ottawa. En 1921, la RCMP comenzó a hacer un uso parcial de la antigua instalación de Rifle Range en el extremo norte de St. Laurent Blvd. Se apoderaron por completo de esta ubicación en 1925.
1920 - William Birch es el último guardián del peaje en Billings Bridge.
1920 - Provincial Bank of Canada es el primer banco en abrir en Orl & eacuteans [Orl & eacuteans 1950-1960 Saint Joseph Boulevard recuerda, pág. 33].
1920 - Bowesville Road mejoró, incluida una nueva macadamización entre la intersección de Hog's Back y Manotick Road [Diario de Ottawa, 19 de marzo de 1921 p.20]
1920 - (10 de enero) Se están construyendo tres saltos de esquí de diferentes tamaños en Rockcliffe [Diario de Ottawa, 10 de enero de 1920 p. 23].
1920 - (Febrero) La Comisión de Carreteras Suburbanas de Ottawa expropia las carreteras de peaje, incluidas Montreal Road, Russell Road, Metcalfe Road, Bowesville Road, Merivale Road y Richmond Road [Diario de Ottawa, 29 de enero de 1920 p.20 y 9 de febrero de 1920 p.5]
1920 - (Abril) Metcalfe Road designó una carretera provincial del condado [Diario de Ottawa, 14 de abril de 1920 p.1].
1920 - (1 de septiembre) Montreal Road al este de Eastview (y St. Joseph Blvd.) se convierte en una carretera provincial y en 1925 se numera como la carretera 17.
1921 - (13 de julio) Se abre el puente actual de St. Patrick Street [Diario de Ottawa, 13 de julio de 1921 p.2].
1921 - Primer camión de bomberos comprado para Eastview.
1921 - Metcalfe Road mejoró incluyendo ampliación a 66 pies, macadamización y construcción de nuevos puentes y alcantarillas [Diario de Ottawa, 19 de marzo de 1921 p.20].
1921 - (Mayo) El puente de Hog's Back se volvió a entablar para que sea seguro para el tráfico de vehículos motorizados [Ottawa Ci tizen , 17 de mayo de 1921 p. 3].
1921 - (18 de abril) Ontario vota a favor de prohibir la importación de licor. El voto de la mayoría del municipio de Gloucester se opone con la mitad norte del municipio en oposición y la mitad sur en su mayoría a favor de las medidas de prohibición adicionales [Diario de Ottawa, 18 de abril de 1921 págs. 1 y 2].
1921 - (15 de agosto) El campo de tiro de la Asociación de Fusileros del Dominio de Canadá abre un nuevo campo de tiro de fusiles Connaught en Shirley's Bay, Nepean, y la instalación de Rockcliffe se cierra en 1923 [Diario de Ottawa, 6 de agosto de 1921 p. 24]. El sitio de Rockcliffe más tarde se convierte en la División "N" de los cuarteles de la RCMP y el hogar del Paseo Musical de la RCMP. El servicio de tranvía al antiguo campo de tiro se interrumpió el 21 de agosto de 1924 [Tranvías de Ottawa por Bill McKeown p.137]. La cordillera de Connaught había sido expropiada en 1912 y distribuida en 1914, pero la Gran Guerra retrasó la finalización del sitio.
1922 - (15 de agosto) Overbrook (que cubre áreas al sur de McArthur Avenue) y St. Joseph d'Orl & eacuteans (Orl & eacuteans) se convierten en Aldeas de la Policía como resultado de una ordenanza aprobada por el Consejo del Condado de Carleton [Diario de Ottawa, 16 de agosto de 1922 p. 3].
1922 - (21 de enero) El tren de pasajeros se descarrila cuando se acerca a la estación de Ellwood en un trayecto de Prescott a Ottawa. El ingeniero Howard Edward White muere y 12 pasajeros son hospitalizados [Ciudadano de Ottawa 23 de enero de 1922 p.1].
1922 - (1 de febrero, mediodía) Se abre el puente Cummings actual [Diario de Ottawa 1 de febrero de 1922 p. 4].
1922 - (1 de julio) Se inauguró oficialmente un campo de golf de 18 hoyos en Ottawa Hunt and Golf Club [Diario de Ottawa, 24 de junio de 1922 p. 22].
1922 - (2 de septiembre) Se establece una central telefónica privada para todas las oficinas federales en Ottawa que permite el servicio de marcación [Ciudadano de Ottawa, 1 de septiembre de 1922, p. 2].
1922 - (9 de septiembre) Se llevó a cabo la primera reunión para fundar el Rockcliffe Lawn Tennis Club. El club se incorporó el 8 de septiembre de 1923 y la ubicación actual en 465 Lansdowne Road North fue arrendada a Charles H. Keefer el 28 de octubre de 1923. El título de propiedad se transfirió al club el 25 de julio de 1956. Historia del club
1923 - El Ottawa New Edinburgh Canoe Club abre un nuevo cobertizo para botes en Rockcliffe, que todavía existe en la actualidad. La construcción había comenzado en 1914, pero se retrasó debido a la guerra. Reemplazó a su predecesor en Governor's Bay, que fue destruida por un incendio el 3 de diciembre de 1922 [Ciudadano de Ottawa, 14 de mayo de 1931 p. 19].
1923 - Se abre el Canada Theatre en Montreal Road en Bradley Street en Eastview. Cerró en 1926.
1923 - Eastview otorga una franquicia para el servicio de autobús [Ciudadano de Ottawa, 28 de junio de 1923 pág. 12].
1923 - (15 de febrero) Se abre Overbrook Community Hall en Russell Road (River Road) [Ciudadano de Ottawa, 16 de febrero de 1923 p. 12].
1923 - (7 de marzo) Se promulga un estatuto que requiere que todos los empleados municipales de Eastview sean bilingües de ahora en adelante.
1923 - (3 de agosto) Contrato adjudicado a George Farmer para aplicar pavimento bituminoso de penetración en Metcalfe Road. El pavimento se extendía por una distancia de 5 millas al sur de Heron Road.
1924 - El Ayuntamiento de Eastview rechaza la propuesta de Ottawa Electric Railway (OER) para extender el servicio de tranvía. Eastview contrata su propio servicio de autobús (Eastview Bus Lines), que continúa en funcionamiento hasta que la Comisión de Transporte de Ottawa se hizo cargo del servicio en diciembre de 1950. El OER establece un servicio de autobús competidor el 25 de junio de 1924 [Diario de Ottawa, 25 de junio de 1924 p.1], que se extiende hasta el 3 de abril de 1929.
1924 - Energía eléctrica introducida en el municipio de Gloucester por Ontario Hydro.
1924 - Se promulga la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF), con la Estación Aérea de Ottawa en Rockcliffe como una de sus bases.
1924 - El circuito Cloverdale reemplaza la estrella para prepararse para las operaciones de un solo hombre en la línea de tranvía Rockcliffe [Ciudadano de Ottawa, 17 de febrero de 1926 p. 5].
1924 - (5 de mayo) El Ayuntamiento de Gloucester aprueba la instalación de alumbrado público en las intersecciones de Overbrook [Ciudadano de Ottawa, 6 de mayo de 1924 pág. 5].
1924 - (17 de mayo) El Riverdale Tennis Club abre en Overbrook, justo al norte y frente (lado oeste) de la intersección de North River Road (luego Russell Road) y King George Street. La inauguración oficial tuvo lugar el 24 de mayo de 1924. El club funcionó hasta 1935 [Ciudadano de Ottawa, 17 de mayo de 1924 p. 13]. En 1936, el sitio pasa a manos del Club de Tenis de Tel-Aviv.
1924 - (26 de julio) J.C.S. Wolff fue arrestado por conversión de fondos para uso personal. El Sr. Wolff había sido el Secretario-Tesorero de Eastview y había sido despedido por el Ayuntamiento de Eastview el 20 de junio de 1924. Fue declarado culpable el 31 de julio de 1924 [Ciudadano de Ottawa, 28 de julio de 1924 p.5, 21 de junio de 1924 p.5, Diario de Ottawa, 31 de julio de 1924 p.1].
1924 - (23 de octubre) La mayoría de los contribuyentes de Eastview y Gloucester votan en contra de la Ley de Templanza de Ontario, sin embargo, la mayoría de Ontario vota a favor. La Ley de Templanza de Ontario sigue en vigor [Diario de Ottawa, 24 de octubre de 1924 págs. 1 y 14].
1924 - (23 de octubre) El primer tranvía rojo de Ottawa Electric Railway recorre la ruta Laurier - Rideau - Somerset - Holanda - Hospital Cívico. Los nuevos coches presentaban embarque frontal y lateral cerrado. [Diario de Ottawa, 24 de octubre de 1924 p.11].

1925 - (8 de abril) Se establece la Sociedad de Horticultura de Gloucester. Se reúne en la escuela Hawthorne. Se traslada a la antigua Escuela Ramsayville en 1975.
1925 - Rockcliffe Park incorporado como aldea.
1925 - (1 de octubre) La extensión del tranvía Lindenlea Ottawa Electric Railway se abre con un servicio de 5 minutos en la temporada alta y un servicio de 10 minutos en otros horarios [Ciudadano de Ottawa, 30 de septiembre de 1925 p. 2].
1926 - (Abril) La gran inundación del río Rideau afecta a Ottawa South, Billings Bridge y Hurdman's Bridge [Ciudadano de Ottawa, 23 de abril de 1926 p.1].
1926 - (13 de mayo) Dos edificios destruidos por un incendio en Billings Estate, incluidos 22 carruajes y registros del municipio de Gloucester [Diario de Ottawa, 13 de mayo de 1926 p.1].
1926 - (22 de octubre) Commandeurs de l'ordre de Jacques Cartier se estableció en la parroquia de St. Charles en Eastview como una sociedad masculina, para garantizar el interés público de los católicos de habla francesa en Canadá. Se disolvió el 27 de febrero de 1965.
1926 - Comienza a operar el servicio de autobús al Hurdman's Bridge operado por la Sra. M. Gorman.
1926 - 2 1/2 millas de Metcalfe Road (Bank Street) que se pavimentarán al sur de Leitrim antes del 1 de julio [Ciudadano de Ottawa, 22 de mayo de 1926 p.1].
1927 - (7 de mayo) El Carleton Tennis Club en Victoria Street (Montgomery) cierra pero será reemplazado por el Victoria Tennis Club en 1927. La fecha oficial de apertura fue el 7 de mayo [Ciudadano de Ottawa, 9 de abril de 1927 p.11, Diario de Ottawa, 30 de abril de 1927 p.31].
1927 - (1 de junio) Se abre la primera tienda de licores del gobierno de Ontario en Ottawa. Termina la prohibición. La Ley de Templanza de Ontario se reemplaza por la Ley de Control de Bebidas Alcohólicas de Ontario para poner fin al contrabando [Diario de Ottawa, 2 de junio de 1927 p.2].
1927 - (2 de julio) Charles Lindbergh vuela al aeródromo del Hunt Club para las celebraciones del 60 aniversario de Canadá. Teniente piloto. Thad Johnson muere en un accidente aéreo cuando se acerca al aeródromo. El aeródromo se conoce como Lindbergh Field después de esto, pero luego se conoce como Uplands Aerodrome y más tarde, Uplands Airport.
1927 - (25 de septiembre) Granero del tranvía de Rockcliffe destruido por un incendio, 40 tranvías perdidos. Esto puso fin a la era de los tranvías abiertos. [Ciudadano de Ottawa, 27 de septiembre de 1927 p.18]
1927 - (8 de diciembre) Hugh Braddish Billings, ex tesorero secretario municipal, declarado culpable de malversación de $ 20,000 [Ciudadano de Ottawa, 9 de diciembre de 1927 p. 14].
1928 - (14 de enero) Ottawa Flying Club se incorporó y opera desde el aeródromo de Lindbergh (Uplands).
1928 - (14 y 22 de febrero) Se sugiere cambiar el nombre de Billings Bridge. Los posibles nombres incluyen 'Dawson' y 'Southmount'.
1928 - (30 de abril) Se completa la nueva casa del club de tenis Victoria en Victoria Street (Montgomery) Eastview [Ciudadano de Ottawa, 30 de abril de 1928 p. 31].
1928 - (1 de octubre) La Oficina de Estadísticas de Dominion (ahora Statistics Canada) se ubica en el antiguo Edwards Mill en Green Island. La instalación se comparte con el Consejo Nacional de Investigación. La Oficina de Estadísticas de Dominion se traslada a Tunney's Pasture en 1952. El Edwards Mill fue demolido en el verano de 1957.
1928 - Comienza a funcionar el servicio de autobús programado a Cyrville. Fue asumido por la Comisión de Transporte de Ottawa en 1950.
1929 - (16 de enero) Se estableció la Comisión de Policía de Eastview [Diario de Ottawa, 17 de enero de 1929 p.15].
1929 - (14 de mayo) La Reserva de Caza de la Corona de Rockcliffe Park se estableció para combatir la caza excesiva y la caza furtiva. Se amplió aún más el 14 de enero de 1931 y cubrió el Parque Rockcliffe, la Estación Aérea Rockcliffe, el Cementerio Beechwood y otras tierras que se extendían hacia el este hasta Skead Road (Blair Road) y hacia el sur hasta Montreal Road. Fue cancelado en 1945.
1929 - (29 de mayo) Una gran explosión de alcantarillado afecta partes de Ottawa, Eastview y New Edinburgh. Hubo una muerte, varios heridos y daños materiales considerables. Esto fue seguido por una segunda explosión grave el 28 de enero de 1931. Las causas sospechosas fueron la ventilación inadecuada del alcantarillado y las fugas (o vertidos) de gas de iluminación, gasolina y productos químicos de limpieza en seco.
1929 - (23 de junio) Primeras demostraciones especiales para el día de San Juan Bautista en St. Joseph d'Orl & eacuteans. Se bendice una estatua de San Juan Bautista donada por J.A.J Guerin [Diario de Ottawa, 24 de junio de 1929 p. 13].
1930 - Fundación de la Sociedad de Horticultura Billings Bridge [Ciudadano de Ottawa, 20 de mayo de 1935 p.20].
1930 - Se establece la Brigada de Bomberos Voluntarios de Overbrook. C. Weatherall es el primer jefe y el subjefe de L. White [Ciudadano de Ottawa, 17 de abril de 1930 p.2].
1930 - (3 de septiembre) Reeve Thomas Andrew Spratt muere mientras estaba en el cargo. [Actas del Consejo de Gloucester, 8 de septiembre de 1930 p.89]
1930 - (12 de marzo) El as de vuelo de la Primera Guerra Mundial, William George Barker, se estrella contra el congelado río Ottawa y muere mientras realiza demostraciones aéreas en el aeropuerto de Rockcliffe [Ciudadano de Ottawa, 20 de marzo de 1930 p. 13].
1930 - Carreteras provinciales denominadas "Carreteras del Rey" para mostrar respeto por el Rey y la monarquía. Se presenta el conocido diseño del letrero de la carretera provincial con la corona.
1931 - Torres hidráulicas erigidas por primera vez en Gloucester. Algunos de ellos colapsaron durante la tormenta de hielo de 1998.
1931 - Dos islas en Billings Bridge, incluida la isla que cruzó el puente y una isla en Hurdman's Bridge, se eliminan del río Rideau como proyecto de ayuda [Ciudadano de Ottawa, 2 de marzo de 1931 p.1].
1931 - (30 de julio) El coronel Charles A. Lindbergh y su esposa Anne Morrow llegan en el monoplano Lockheed Sirius por el río Ottawa en el aeródromo de Rockcliffe durante un viaje de vacaciones a Japón. Partieron el 1 de agosto. [Diario de Ottawa, 31 de julio de 1931 p.5]
1931 - (14 de diciembre) Se reemplaza el servicio de tranvía de Rockcliffe por el servicio de autobús que ingresa al pueblo. El servicio de autobús se interrumpió el 30 de abril de 1932 [Diario de Ottawa, 11 de diciembre de 1931 p.25, 29 de abril de 1932 p.1].
1932 - Circuito de Buena Vista construido en la línea de tranvía Rockcliffe para permitir el abandono más allá de Cloverdale Avenue [Ciudadano de Ottawa, 30 de abril de 1932 p. 2].
1932 - (18 de septiembre) El granero del tranvía de Rockcliffe vuelve a arder. Equipo adicional destruido. [Ciudadano de Ottawa, 19 de septiembre de 1932 p.2]
1933 - (7 de junio) Granizada severa golpea el área desde Rockcliffe y Eastview a través de Cyrville, Hawthorne hasta Russell y Embrun. Daños considerables a los invernaderos, ventanas y cultivos locales. El granizo mide el tamaño de huevos y puños. [Ciudadano de Ottawa, 7 de junio de 1933 p.1]
1933 - (2 de julio) La Comisión de Radiodifusión Canadiense compra terrenos en Russell Road al sur de Smyth Road para transmisores de radiodifusión. Esto fue utilizado por la radio CBO [Property Records].
1933 - (13 de agosto) Los últimos tranvías verdes se retiran del servicio de Ottawa Electric Railway en la ruta Hull - St. Patrick y Bank - Rideau - Laurier. A partir de esta fecha, los puestos de conductor y motoristas se fusionaron y se convirtieron en 'Operadores'. Los pasajeros debían entrar por la puerta principal. Todos los tranvías después de esta fecha eran rojos. [Ciudadano de Ottawa, 9 de agosto de 1933 p.2]
1933 - Reconstrucción del puente Steel Mud Creek sobre Green's Creek en Innes Road.
1934 - (14 de julio) Exposición aérea de la RCAF en el aeródromo de Rockcliffe [Diario de Ottawa, 13 de julio de 1934 p.15].
1935 - La antigua residencia de Soper es adquirida por el gobierno de los Estados Unidos como residencia del embajador estadounidense en Canadá. El Honorable Norman Armor se instala a principios de noviembre de 1936 tras extensas renovaciones [Diario de Ottawa, 4 de noviembre de 1936 p. 8, 10 de enero de 1953 p. 3].
1935 - (1 de mayo) El gobierno de Ontario interviene para administrar la deuda y las finanzas de Eastview en virtud de la Ley de Asuntos Municipales [Diario de Ottawa, 11 de enero de 1936 p. 6]. Leer recorte.
1935 - (3 de mayo) La reunión inaugural del Carleton Tennis Club se lleva a cabo en el Talmud Torah Hall. Este se convirtió en el Club de Tenis de Tel-Aviv, que se inauguró el 18 de junio de 1935 utilizando las instalaciones del Club de Tenis Victoria en Victoria Street (ahora Montgomery) en Eastview [Diario de Ottawa, 3 de mayo de 1935 p.31, Ciudadano de Ottawa, 18 de junio de 1935 p.15].
1935 - (4 de agosto) La granizada causa daños generalizados a los cultivos en una franja entre Metcalfe, Kars, Manotick, Metcalfe, Carlsbad Springs y Orl & eacuteans [Diario de Ottawa, 5 de agosto de 1935 p.1].
1936 - Tel-Aviv Tennis Club se hace cargo de las instalaciones del Riverdale Tennis Club en River Road en Overbrook a partir de la temporada 1936. Había utilizado las instalaciones del Victoria Tennic Club en Eastview para 1935 [Ciudadano de Ottawa, 13 de abril de 1936 p. 2].
1936 - (15 de agosto) Se abre el puente y la presa de New Hog's Back [Ciudadano de Ottawa, 14 de agosto de 1936 p.1].
1936 - (28 de julio) La tormenta de granizo causa daños generalizados a los cultivos en Cyrville, Navan Road, Russell Road y más al este en Cumberland Township [Diario de Ottawa, 29 de julio de 1936 p.1].
1936 - La playa de Hog's Back se abre al sur del puente. Fue reemplazado por Mooney's Bay en 1952.
1936 - Metcalfe Road se convierte en King's Highway 31 desde Carleton County Line hasta Ottawa. La sección dentro del condado de Dundas había sido la autopista 31 anteriormente [Ciudadano de Ottawa, 20 de agosto de 1936 p. 5, 12 de febrero de 1937 p. 17].
1936 - Se crea una Junta Escolar Separada del Distrito 6 especial en Eastview por Ley Provincial [Diario de Ottawa, 14 de enero de 1963 p. 44].
1937 - El parque 'The Rockeries' se crea a partir de un terreno donado por Ottawa Electric Railway, cuando los rieles del tranvía se levantan en el derecho de paso abandonado al antiguo campo de tiro de la Dominion Rifle Association en Rockcliffe. Este es un lugar conocido por sus espectaculares plantaciones de narcisos [Diario de Ottawa, 30 de julio de 1937 p.12].
1937 - (24 de marzo) Demolición del salto de esquí de Rockcliffe [Diario de Ottawa, 24 de marzo de 1937 p. 19].
1937 - (14 de mayo) Coronation Park llamado así por el parque adyacente al Gloucester Township Hall en Billings Bridge en honor a la Coronación del Rey Jorge VI y la Reina Isabel. El parque fue mantenido por la Billings Bridge Horticultural Society. El parque desapareció cuando se vendió el ayuntamiento a principios de la década de 1960 [Ottawa Ciudadano , 17 de mayo de 1937 p. 5].
1937 - (23 de junio) El granero del tranvía de Rockcliffe se quema por tercera vez.40 tranvías más viejos fueron destruidos [Ciudadano de Ottawa, 23 de junio de 1937 p.1].
1937 - (21 de noviembre) Se introdujo el servicio telefónico de discado para 15.000 clientes de Ottawa y Hull [Diario de Ottawa, 17 de noviembre de 1937 p.15].
1938 - (1 de enero) Se disolvió la fuerza policial del condado de Carleton. Tres oficiales de policía de Ontario nombrados para servir en el condado de Carleton [Diario de Ottawa, 22 de diciembre de 1937 p. 3].
1938 - (20 de agosto) El Departamento de Transporte abre oficialmente el Aeropuerto Uplands. Es en este punto donde se construyen las pistas de aterrizaje permanentes, los hangares y la terminal.
1938 - (17 de octubre) Trans-Canada Air Lines inaugura el servicio de transporte aéreo expreso en el aeropuerto de Uplands.
1938 - (18 de octubre) Se abre la nueva sala de bomberos No. 6 New Edinburgh en McKay Street en Vaughan Street, reemplazando la sala de bomberos de Sussex Street [Ottawa Jounral, 19 de octubre de 1938 p.5].
1938 - Se abre Le S minaire des P res Blancs (Seminario de Padres Blancos) en Eastview para capacitar a misioneros para África. Cerró en 1974 y fue demolido en 1977. El Ayuntamiento de Vanier se ubicó más tarde en el mismo sitio en un nuevo edificio.
1939 - (24 de agosto) Reeve John Innes muere en el cargo. [Actas del Consejo de Gloucester 1938-1939, 5 de septiembre de 1939 p.102]
1939 - (28 de julio) CNR abandona la antigua subdivisión de L'Orignal del ferrocarril norteño canadiense entre Hurdman's Bridge y Hawkesbury a través de Orl & eacuteans [Ciudadano de Ottawa, 31 de julio de 1939 p. 3]. El abandono se propuso por primera vez en 1935 [Ciudadano de Ottawa, 25 de enero de 1935 p. 18].
1939 - (1 de abril) Trans Canada Airlines comienza vuelos comerciales de pasajeros en el aeropuerto de Uplands. [Ciudadano de Ottawa, 30 de junio de 1960, sección del aeropuerto de Ottawa p.2]
1939 - Aeródromo de Rockcliffe pavimentado en preparación para las operaciones de la Segunda Guerra Mundial.
1939 - Se abre la embajada francesa en Sussex Drive en un terreno comprado a la familia Blackburn en 1931.
1939 - (1 de septiembre) No 1 Provost Company es llamado al servicio activo por el ejército y entrena en la RCMP "N" Division, Rockcliffe. Esta empresa está compuesta por voluntarios RCMP.
1940 - La primera parte de Alta Vista Drive se abre entre Smyth Road y Randall Avenue. Se conocía como Churchill Avenue antes de la anexión en 1950. [Actas y estados financieros del municipio de Gloucester para el año 1939-1940 p.77]
1940 - Espuela ferroviaria construida desde Wass Junction hasta el aeropuerto Uplands para facilitar la construcción de la Escuela de Capacitación Aérea.
1940 - Comienza el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica en el aeródromo de Uplands (la construcción de 37 edificios y 6 pistas nuevas comienza el 14 de mayo y la escuela de entrenamiento abre el 5 de agosto) [Diario de Ottawa, 6 de agosto de 1940 p.3] (Canadian Forces Base Uplands History) y en el aeropuerto de Rockcliffe para entrenar a pilotos para el esfuerzo bélico, utilizando aviones de Harvard y Yale. Continúa hasta 1944.
1940 - El Departamento de Defensa Nacional compra terrenos cerca de Blackburn para establecer Terrenos de Pruebas.
1940 - La princesa heredera Juliana de los Países Bajos y sus hijos se establecieron en Rockcliffe Park hasta 1944. Parte de su estancia fue en Stornoway, más tarde residencia del líder de la oposición. La princesa Margriet nació en el Hospital Cívico de Ottawa el 19 de enero de 1943.
1940 - Placa de reloj de sol y mojón erigidos por la Sociedad de Horticultura de Gloucester en la esquina de Walkley Road y Russell Road en memoria de Reeve John Innes, quien murió en el cargo en 1939.
1940 - (Abril) Se formó la Cámara de Comercio de Eastview [Ciudadano de Ottawa, 19 de abril de 1940 p. 9].
1940 - (5 de julio) Uplands Bus Lines comienza el servicio de autobús cada hora desde Bank y Grove hasta el aeropuerto de Uplands y Bowesville. Se abre una terminal y una estación en 1270 Bank Steet en Ottawa South en 1941. [Diario de Ottawa, 6 de julio de 1940 pág. 9]
1940 - (13 de julio) Don McDiarmid del Rideau Lawn Tennis Club gana el campeonato canadiense de tenis masculino individual en la ciudad de Quebec [Ciudadano de Ottawa, 15 de julio de 1940 p.10]. Ganó el Campeonato de la Ciudad de la Asociación de Tenis de la Capital Nacional en 1938, 1941, 1946, 1947 y 1948. No se entregó ningún campeonato entre 1942 y 1945.
1940 - (27 de septiembre) Un avión de entrenamiento de Yale se estrella a dos millas al sur de Uplands y mata al comandante de ala Grenville Hammerton Shaw, Westmount Quebec de la Royal Air Force y al oficial de vuelo Donald Sidney Thomson Young, Montreal Quebec de la RCAF. El avión se estrelló contra un afloramiento rocoso en la granja Kemp en Leitrim [Ciudadano de Ottawa, 28 de septiembre de 1940, p. 12, Diario de Ottawa, 28 de septiembre de 1940 p. 32].
1940 - (1 de octubre) Se demolió el resto del granero del tranvía de Rockcliffe [Ciudadano de Ottawa, 30 de septiembre de 1940, p. 23].
1941 - (enero) George H. Rochester nombrado Jefe de Precauciones contra Incursiones Aéreas (ARP) Guardián del distrito de Ottawa [Ciudadano de Ottawa, 8 de enero de 1941, p. 12].
1941 - Precauciones de ataque aéreo (ARP) establecidas en el área de Ottawa, incluidos auxiliares de extinción de incendios, controles antisabotaje, primeros auxilios, patrullas de bloqueo y servicio policial. Se deben comprar equipos de extinción de incendios y sirenas antiaéreas. Los distritos locales incluyen el distrito norte (Quebec), el distrito oeste, el distrito central que incluye Billings Bridge y Hog's Back, el distrito este que incluye Eastview, Overbrook, Rockcliffe y Rockcliffe Annex, un distrito que cubre el río Ottawa y un distrito para la infraestructura ferroviaria que incluye Hurdman's Bridge y Cyrville . ARP se estableció por primera vez en las zonas costeras poco después de la declaración de guerra en 1939 [Ciudadano de Ottawa, 1 de marzo de 1941, p. 25].
1941 - (La filmación comenzó el 16 de julio en el área de Ottawa) La película de Hollywood'Capitanes de las nubes' (Enlace de Wikipedia) (Una perspectiva histórica de North Bay de la película) protagonizada por James Cagney fue filmada en el aeropuerto de Uplands, con la total cooperación del Plan de entrenamiento aéreo de la Commonwealth británica. Esta fue la primera película en tecnicolor de Cagney y fue la primera película de Hollywood filmada íntegramente en exteriores en Canadá. La película también se rodó en el Chateau Laurier en Ottawa, en Trenton y cerca de North Bay. La película se estrenó en 1942 y fue la segunda película más taquillera de Cagney en su carrera. [Ciudadano de Ottawa, 16 de julio de 1941 p.1]
1941 - Se abre la estación inalámbrica especial n. ° 1 en Rockcliffe. Se trasladó a Leitrim en 1942 y fue conocida como Ottawa Wireless Station a partir de 1949. Desde 1966, ha sido nombrada CFS Leitrim.
1941 - El J.H. Parkin Building es el primer edificio que se abre en el campus de Montreal Road del Consejo Nacional de Investigación.
1941 - El Noviciado de las Monjas Grises de la Cruz, Alta Vista Drive es asumido por el Departamento de Defensa Nacional durante la guerra y se convierte en el Hospital Militar Rideau.
1941 - La unidad de Alta Vista se extendió entre Smyth Road y Russell Road para servir al Rideau Military Hospital. [Actas y estados financieros del municipio de Gloucester para el año 1940-1941 p.69]
1941 - Township aprueba la colocación de montones de arena en varios lugares para ser utilizados por los residentes como extintor de incendios en caso de ataque enemigo. [Ciudadano de Ottawa, 12 de diciembre de 1941 p.15]
1941 - (7 de enero) Un avión de Harvard Training se estrella entre Uplands y Edwards. Los principales aviadores J.R. (Earl) Dority de Ottawa y H.N. Dawson de Winnipeg fueron asesinados [Ottawa Citizen, 7 de enero de 1941 p.1].
1941 - (5 de mayo) Un avión de entrenamiento se estrelló al norte del campo de golf Hunt Club en la granja de Bert H. Dowler. Oficial de vuelo D.F. (Donny) Phelan de Toronto y LAC Jack W. Munro de Ottawa fueron asesinados [Diario de Ottawa, 6 de mayo de 1941 p. 13].
1941 - (17 de junio) Lotes de Overbrook y Bannermount ofrecidos a la venta por Gloucester Township. Los lotes se habían perdido anteriormente por atrasos fiscales.
1941 - (13 de septiembre) El monoplano Cesna bimotor se estrella en la granja de R.P. Brouse, a dos millas al sur de Ramsayville. El líder de escuadrón Francis Evan Robert Briggs de Ottawa y el teniente de vuelo Wallace Richards de la estación Rockcliffe RCAF fueron asesinados [Diario de Ottawa, 15 de septiembre de 1941 p. 13].
1941 - (20 de octubre) Aprobación dada por el Ayuntamiento de Gloucester para construir una nueva Escuela Pública de Manotick [Reglamento 19 de 1941].
1941 - (3 de noviembre) Ley 21 de licencia de taxi aprobada por el Ayuntamiento de Gloucester.
1941 - (16 de noviembre) Dos aviones chocaron sobre el municipio de Gloucester, uno se estrelló en el lado oeste de Bowesville Road a unas 3 millas al sur de Uplands mientras que el segundo avión se estrelló en la granja de James Quinn en el lado este de Bowesville Road. Los pilotos LAC Richard Wallace Heath de Lebanon, New Hampshire y LAC James Ward Anderson de Montreal fueron asesinados [Diario de Ottawa, 17 de noviembre de 1941 pág. 7].
1942 - (8 de julio) Uplands Bus Lines adquiere un nuevo autobús y aumenta el servicio a Manotick [Ciudadano de Ottawa, 7 de julio de 1942 p.7, 9 de julio de 1942 p.10]
1942 - (11 de julio) Se abre la terminal de Uplands Bus Lines en Ottawa South en 1270 Bank Street [Ciudadano de Ottawa, 11 de julio de 1942 p. 6 incluye fotos y calendario].
1942 - (16 de agosto) Casa Victoria Tennis Club destruida por un incendio en Victoria Street (Montgomery) en Eastview [Ciudadano de Ottawa, 17 de agosto de 1942 p. 9].
1942 - (14 de octubre) Choque frontal de trenes en la línea CNR al oeste de Metcalfe Road (Bank Street) en Billings Bridge. 20 caballos murieron o fueron sacrificados y 6 tripulantes resultaron heridos [Ciudadano de Ottawa, 15 de octubre de 1942 p.15].
1942 - (2 de febrero) 1450 acres del Mer Bleue se venderán al gobierno federal para una zona de prueba de bombas. [Actas y estados financieros del municipio de Gloucester para el año 1941-1942 p.19]
1943 - Se abre la Estación de las Fuerzas Canadienses en Gloucester, originalmente llamada Estación Número 1 HMCS Bytown.
1943 - El gobierno federal envía un aviso de expropiación para 24 Sussex Drive, que no se resolvió hasta 1946. Fue utilizado por la Alta Comisión de Australia de 1947 a 1950, momento en el que la casa fue renovada sustancialmente. Louis St. Laurent es el primer primer ministro que reside allí en 1950.
1943 - (16 de febrero) El garaje de Eastview Bus Company es destruido por un incendio, incluidos todos los autobuses menos 3. El servicio de autobús a Eastview, Overbrook y Rockcliffe Airport se interrumpió. [Ciudadano de Ottawa, Febrero. 16, 1943 p.1]
1943 - (13 de mayo) El sargento George Bennett de la RCAF de Eastview rompe el récord mundial al hacer su salto en paracaídas de 1.300 cerca de la estación aérea Rockcliffe. [Diario de Ottawa, 15 de mayo de 1943 p.2]
1943 - (15 de mayo) El líder del escuadrón de la RCAF, George V. Miscampbell, de Eastview, muere en un aterrizaje forzoso de un avión Mosquito en el aeropuerto de Rockcliffe. También murió el sargento F.M. Dickinson de Woodstock NB [Diario de Ottawa, 18 de mayo de 1943 p. 17].
1943 - (12 de noviembre) Se disuelven las Precauciones contra los ataques aéreos del Distrito Federal (ARP). Ottawa no se considera vulnerable a la acción del enemigo. Se ofrecen servicios y equipos de bomberos auxiliares voluntarios a los municipios, incluido el municipio de Gloucester [Ciudadano de Ottawa, 13 de noviembre de 1943 p.21].
1943 - Establecida (tarde) la Asociación de Bomberos Voluntarios de Gloucester. John Brown es contratado como jefe [Diario de Ottawa, 8 de diciembre de 1944 p.2].
1944 - (enero) Rideau Veteran's Home originalmente llamado Rideau Health and Occupational Center acepta primeros pacientes en Smyth Road. Se trasladó a Russell Road en 1995. La instalación completa no se completó hasta 1945. [Ciudadano de Ottawa, 28 de diciembre de 1943 p.2]
1944 - Se estableció el Comité de Expansión de Ottawa-Gloucester para determinar la conveniencia de la anexión de 7.500 acres del municipio de Gloucester a Ottawa. Su informe fue presentado a la Junta de Control de Ottawa el 12 de enero de 1946 y luego aceptado en principio por los consejos de Ottawa y Gloucester. [Ciudadano de Ottawa, 4 de abril de 1949 p.8]
1944 - Se estableció la brigada de bomberos voluntarios del municipio de Gloucester con el personal de Precauciones contra ataques aéreos (ARP) del distrito, incluido el presidente John R. Murphy de Billings Bridge. [Ciudadano de Ottawa, 26 de mayo de 1944 p.12]
1944 - (5 de febrero) 'Casa Loma', hogar del Sr. y la Sra. H.S. Southam en Rockcliffe está seriamente dañado por un incendio. [Ciudadano de Ottawa, 7 de febrero de 1944 p.13]
1944 - (7 de febrero) Escuela separada St. Thomas Aquinas, Puente Billings destruido por un incendio. [Ciudadano de Ottawa, 8 de febrero de 1944 p.7] En 1945 se abre una nueva escuela de 16 aulas en el lado este de Bank Street. Cerró alrededor de 1970. [Puente Billings, mi pueblo, mi vida por G & eacuterard & amp Bernard Pelot, 1999, p.57]
1944 - (10 de marzo) Fábrica de Capital Carbon and Ribbon Company, John Street, Eastview, destruida por un incendio. 50.000 dólares de daño y George Golden muere en el incendio [Diario de Ottawa, 10 de marzo de 1944 p.1].
1944 - (6 de junio) La casa de hielo de Cowan destruida por un incendio en el puente Billings [Ciudadano de Ottawa, 7 de junio de 1944 p.2].
1944 - (17 de agosto) Township autoriza la compra de equipo contra incendios Air Raid Precaution (ARP) de War Assets Corporation para Gloucester y Overbrook. Un camión debe ir a Overbrook. Se construirá una nueva sala de bomberos para Overbrook en el lado sur de King George Street, cerca de las vías del tren. [Ciudadano de Ottawa, 18 de agosto de 1944 p.5, 5 de septiembre de 1949 p.3 (imagen)]. La Brigada de Bomberos Voluntarios de Overbrook se disolvió en 1950 después de la anexión de la ciudad.
1944 - (Diciembre) Se recibe un nuevo camión de bomberos. Aparato contra incendios diseñado y construido por Wilfred Beauchamp de Hurdman's Bridge [Diario de Ottawa, 8 de diciembre de 1944 p.2 (fotografía)].
1945 - Se compró el primer parque municipal en Leitrim.
1945 - El servicio de cercanías comienza desde Sarsfield a Ottawa
1945 - La primera demostración en Canadá de aviones a reacción se lleva a cabo en la estación RCAF de Rockcliffe.
1945 - El salón de baile Pineland abre en Bowesville Road, junto al Ottawa Hunt and Golf Club.
1945 - (29 de junio) El área escolar 1 se formó a partir de las secciones escolares 3, 6 y 7 [Estatuto 5 de Gloucester para 1945].
1945 - (29 de junio) El área escolar 2 se formó a partir de las secciones escolares 9, 10 y 25 [Estatuto 6 de Gloucester para 1945].
1945 - (24 de septiembre) Rideau Health and Occupational Center abre oficialmente en 280 acres frente al río Rideau y en Smyth Road. Esto más tarde se convertiría en el Hogar de Veteranos de Rideau. [Diario de Ottawa, 25 de septiembre de 1945 p.20].
1946 - Comienza el servicio de autobuses escolares para transportar a los estudiantes de secundaria de Gloucester, Nepean y Cumberland a las escuelas de Ottawa.
1946 - Las familias viven en refugios de emergencia en el cuartel de la Fuerza Aérea de Rockcliffe y el cuartel del ejército en Porter's Island, como resultado de la escasez de viviendas de la posguerra. Los cuarteles de Porter Island fueron demolidos poco después. La instalación de Rockcliffe se conocía como el "Refugio de emergencia de Rockcliffe" con el nombre de la oficina de correos Finter. Fue cerrado en 1954 y demolido.
1946 - (1 de junio) Don McDiarmid del Rideau Lawn Tennis Club es nombrado miembro del equipo de tenis de la Copa Davis de Canadá [Gaceta de Montreal, 3 de junio de 1946 p.17].
1946 - (28 de julio) Un avión de entrenamiento de Harvard se estrella en la granja de Ovide St. Jean cerca de Blackburn. Dos pilotos murieron, incluido el oficial de vuelo T.A. Seeman de Ottawa [Diario de Ottawa, 29 de julio de 1946 p.20].
1946 - (19 de diciembre) Eastview Theatre abre en Montreal Road en Kendall Street [Diario de Ottawa, 20 de diciembre de 1946 p.25]. Cerró el 15 de febrero de 1958.
1947 - El Comité Nacional de Planificación de Capital, bajo la dirección de Jacques Gr ber, desarrolla y posteriormente implementa el plan Gr ber.
1947 - La Junta del Área de Planificación de Ottawa se creó para revisar la administración de la Región de la Capital Nacional. Recomendó una forma de gobierno regional o, como alternativa, la anexión de las comunidades circundantes.
1947 - Primer Día de la Fuerza Aérea celebrado en el aeropuerto de Rockcliffe. [Ciudadano de Ottawa, 5 de junio de 1959 Suplemento de aviación p.1, p.2]
1947 - Una de las peores inundaciones del río Rideau. [Ciudadano de Ottawa, 10 de abril de 1947 p.12]
1947 - Uplands Bus Lines introduce el servicio de autobús en Rideau Veterans Home en Smyth Road. Uplands Bus Lines también operaba un servicio de autobús al aeropuerto de Uplands y Bowesville, que se inauguró al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Estos fueron los primeros servicios de autobuses suburbanos introducidos en la parte sur de Gloucester. Fueron asumidos por la Comisión de Transporte de Ottawa en julio de 1950.
1947 - (18 de enero) Capital Lumber Company, 255 Montreal Road, Eastview, propiedad de Marius Vachon, fue destruida por un incendio. La empresa se reconstruyó antes de cerrar en 1961 [Diario de Ottawa, 20 de enero de 1947 p. 24]. Leer recorte
1947 - (15 de mayo) Se abre el refugio de emergencia de Uplands en los antiguos edificios de la RCAF. Cerró el 31 de agosto de 1951. ns en antiguos edificios de la RCAF. Cerró el 31 de agosto de 1951.
1947 - (6 de julio) Una de las peores tormentas eléctricas y granizo azota Ottawa. Los invernaderos W.J. Gladman, King George Street, Overbrook, son destrozados por el granizo [Diario de Ottawa, 7 de julio de 1947 p.22].
1947 - (1 de octubre) Avisos de expropiación enviados a 200 propietarios en la orilla este del río Rideau desde Overbrook hasta Mooney's Bay [Diario de Ottawa 1 de octubre de 1947 p.1].
1947 - (7 de noviembre) Por orden federal en consejo, se autorizó al Departamento de Obras Públicas a adquirir terrenos en Gloucester para el futuro desarrollo industrial de Ottawa. Esto se convertiría en las áreas al este de Hurdman's Bridge y al sur de Cyrville. [Ciudadano de Ottawa, 4 de abril de 1949 p.8]
1947 - (7 de noviembre) La Junta Nacional de Planificación de la Capital aprueba un informe del subcomité de ferrocarriles para eliminar todos los ferrocarriles de Ottawa y gran parte de Gloucester, excepto para dar servicio a futuras áreas industriales en Gloucester. [Ciudadano de Ottawa, 4 de abril de 1949 p.8]
1947 - (25 de agosto) Linden Theatre abre en Beechwood Avenue. Fue rebautizado como Towne Cinema en julio de 1968 y se convirtió en teatro de repertorio en febrero de 1973. Fue rebautizado como New Edinburgh Cinema en mayo de 1989, pero cerró en agosto de ese año [Ciudadano de Ottawa, 23 de agosto de 1947 p.25]. Leer recorte
1948 - Alumbrado público instalado en Bank Street desde Heron Road hasta Walkley Road, en Rideau Park, Cyrville, Orl & eacuteans, Russell Road al este de Hurdman's Bridge (ahora Terminal Avenue) y en St. Laurent Boulevard (luego Base Line Roade) desde McArthur Avenue hasta Arundel Avenue y Arundel Avenue en Manor Park [Actas del Consejo de Gloucester de 1948].
1948 - Aceras instaladas en Overbrook [Actas del Consejo de Gloucester de 1948].
1948 - Huesos de ballena encontrados en los pozos de arena de Foster en Uplands y nuevamente en 1955 [Diario de Ottawa, 19 de noviembre de 1955 p. 29].
1948 - La biblioteca pública de Eastview abre en 259 Ste. Anne Avenue [Ciudadano de Ottawa, 21 de junio de 1976 pág. 5]. Leer recorte.
1948 - Vivero de árboles Municpal de la ciudad de Ottawa establecido en un terreno propiedad de la Comisión del Distrito Federal en la esquina de Smyth Road y Alta Vista Drive [Ciudadano de Ottawa, 27 de noviembre de 1948 p. 30]. Leer recorte.
1948 - (1 de enero) Plan de pensiones municipal establecido según lo requiere la Sección 404, Párrafo 41a de la Ley Municipal [Estatuto 2 de Gloucester de 1948].
1948 - (28 de abril) Vertedero de basura aprobado entre Billings Bridge y Hurdman's Bridge [ Actas del Consejo de Gloucester de 1948 Estatuto 34].
1948 - (17 de mayo) Solicitudes del Concejo Municipal de Gloucester para establecer el Distrito Escolar de Gloucester High [Actas del Consejo de Gloucester de 1948].
1948 - (11 de junio) Vampire Jet Fighter se estrelló 400 pies al oeste de Skead Road (Blair Road) cerca del río Ottawa.El oficial de vuelo Rooney Alexander Hodgins de Ottawa y Campbells Bay fue asesinado [Diario de Ottawa, 12 de junio de 1948 p. 3].
1948 - (1 de julio) Se establece la Unidad de Salud de Carleton, al servicio de los municipios de Gloucester y Nepean [Reglamento de Gloucester 1 de 1948].
1948 - (13 de agosto) La Compañía de Ferrocarriles Eléctricos de Ottawa, incluidos los tranvías que operan en New Edinburgh, Lindenlea y Rockcliffe Park, son asumidos por la Ciudad de Ottawa y operan bajo el nombre de Ottawa Transportation Commission.
1948 - (31 de agosto) Se crea la Comisión de Recreación Overbrook [Glouceseter By-law 35 form 1948]
1948 - (4 de noviembre) El fuego destruye los hoteles Epstein y Tenebaum en Carlsbad Springs. [Ciudadano de Ottawa, 4 de noviembre de 1948 p.1]
1948 - (15 de noviembre) Se aprobó un estatuto para que la Policía Provincial de Ontario patrullara Gloucester, comenzando con un automóvil. La estación de policía está situada en Bank Street y Ridgemont. El edificio aún existe.
1948 - Comienza la construcción de un Seminario Católico Romano cerca de Hurdman's Bridge. Se convirtió en la sede de la RCMP en enero de 1953 y nunca sirvió como seminario.
1949 - (marzo) Nueva central telefónica de marcado instalada en RCAF Rockcliffe y para servir a las oficinas del Consejo Nacional de Investigación en Montreal Road reemplazando un servicio manual [Ciudadano de Ottawa, 9 de marzo de 1949, p. 3]
1949 - (29 de julio) Storm derriba un puente peatonal en el Club de Tenis Rideau y derriba el techo del Noviciado y Escolasticado del Santo Rosario y destruye el granero vecino en Orl & eacuteans [Ciudadano de Ottawa, 30 de julio de 1949, p.23]
1949 - (18 de agosto) Casa de la familia Billings dañada por un incendio. Hubo $ 20,000 en daños, incluida la pérdida de muchas reliquias familiares. [Diario de Ottawa, 18 de agosto de 1949 p.1]
1949-1950 - La mayor parte del pueblo de Ellwood se expropió para permitir la construcción de Walkley Rail Yards y el paso elevado de Metcalfe Road (ahora Bank Street).

1975- La Feria de Gloucester abre por primera vez en el Earl Armstrong Arena. Se trasladó a Rideau-Carleton Raceway en 1997.
1975- (Septiembre) Se abre la escuela secundaria Cairine Wilson en Orl y eacuteans [Diario de Ottawa, 28 de junio de 1975 p.66, 16 de octubre de 1975 p.21] ..
1975 - (Mayo) JB Potvin Arena abre en Shefford Road en Beacon Hill North. [Diario de Ottawa, 29 de abril de 1975 p. 3, Ciudadano de Ottawa, 28 de noviembre de 2012 pág. D5]
1975 - (Septiembre) La primera fase de Vanier Parkway se abre entre Beechwood Avenue y McArthur Avenue. [Diario de Ottawa, 18 de septiembre de 1975 p.1]
1975 - (2 de septiembre) Se abre la escuela secundaria católica Lester B. Pearson [Ciudadano de Ottawa, 27 de agosto de 1975 p. 77].
1975 - (6 de noviembre) Vanier abre una nueva sala de bomberos y edificio de obras públicas en McArthur Avenue [Diario de Ottawa, 7 de noviembre de 1975 p. 21].
1975 - (25 de noviembre) Se abre la última sección de la autopista 417 dentro de Gloucester.
1975 - (4 de diciembre) El Ayuntamiento de Vanier acuerda expropiar la propiedad de los Padres Blancos para un parque. [Diario de Ottawa, 5 de diciembre de 1975 p.37]
1976 - (Febrero) Se abre la sucursal de Alta Vista de la Biblioteca Pública de Ottawa [Diario de Ottawa, 21 de febrero de 1976 p. 28]. Leer recorte.
1976 - (2 de marzo) Comienza el programa para padres de Gloucester Block [Ciudadano de Ottawa, 18 de febrero de 1976 p. 47].
1976 - (abril) El mensual Guía de Gloucester se publicó por primera vez para distribuir información del municipio de Gloucester y noticias de la comunidad. Se convirtió en el Líder de Gloucester en septiembre de 1981 y dejó de publicarse en abril de 1994, cuando la ciudad de Gloucester decidió cancelar su contrato para publicar los procedimientos de la ciudad con Leader.
1976 - (8 de mayo) Se abre la piscina Sawmill Creek
1976 - (20 de junio) La Biblioteca Pública de Vanier abre oficialmente en su nueva ubicación en 300 avenue Pés-Blancs en la propiedad de los Padres Blancos [Ottawa Citizen, 21 de junio de 1976 p.5]. Leer recorte.
1976 - (15 de julio) La llama olímpica llega a Gloucester Place (Earl Armstrong Arena) camino a Montreal.
1976 - Se fundó el Rideau Skating Club con sede en Manotick Arena y algunas actividades también se llevaron a cabo en Fred Barrett Arena.
1976 - (8 de octubre) Ottawa Athletic Club abre en 2525 Lancaster Road [Ciudadano de Ottawa, 7 de octubre de 1976 p.11].
1977 - (Marzo) El garaje de New Township abre al sur de Innes Road, cerca de Cyrville Road [Ciudadano de Ottawa, 3 de marzo de 1977 p. 4].
1977 - (1 de febrero) Casa club en el campo de golf Pineview destruida por un incendio [Diario de Ottawa, 2 de febrero de 1977 p. 2].
1977 - (Enero) Se forma el club Gloucester Synchro Swim.
1977 - (5 de julio) Se abre el nuevo puente giratorio de Hog's Back [Diario de Ottawa, 29 de junio de 1977 p. 49].
1977 - (8 de agosto) Se abre el nuevo puente de tramo fijo de Hog's Back [Diario de Ottawa, 5 de agosto de 1977 p. 21].
1977 - (15 de octubre) Tracey Clark, residente de Gloucester, nombrada Miss Ottawa Rough Rider [Diario de Ottawa, 17 de octubre de 1977 p. 39].
1977 - (9 de diciembre) Se establece el Comité de Policía Comunitaria de Gloucester.
1978 - (22 de julio) El cuartel general de la policía de Gloucester reabre en Leitrim después de que la antigua escuela pública de Leitrim fuera demolida y reemplazada. La estación se había ubicado temporalmente en el antiguo edificio de la escuela pública Johnston's Corners en Rideau Road.
1978 - (Mayo) Se restableció la Sociedad Histórica de Gloucester.
1978 - Establecimiento de Gloucester Songsters (coro).
1978 - Eastern Driveway construida desde St. Joseph Boulevard hasta Blair Road, pero permanece cerrada debido a la falta de caminos de acceso. [Ciudadano de Ottawa, 14 de junio de 1988 p.C1]
1978 - (13 de noviembre) Los residentes de Rockcliffe Park votan a favor de "mojarse", sin embargo, los estatutos vigentes prohíben los salones de bebidas alcohólicas. [Ciudadano de Ottawa, 14 de noviembre de 1978 p.61].
1979 - (12 de marzo) Se abre el Centro de Recursos Comunitarios de Gloucester (servicios sociales).
1979 - (8 de mayo) Se constituye el Club de Cuotas de Gloucester. Este era un club de servicio para mujeres.
1979 - Pat Messner, residente de Gloucester, gana la medalla de oro en esquí acuático de slalom femenino en los Campeonatos del Mundo. Pat también ganó una medalla de bronce por el mismo evento en los Juegos Olímpicos de Verano de 1972, entre muchos otros logros en el mismo deporte.
1979 - (28 de agosto) Apertura del centro comercial Place d'Orl ans [Diario de Ottawa, 24 de agosto de 1979 p.18].
1980 - (19 de febrero) CF-101 Voodoo Jet Fighter se estrella en el Aeropuerto Internacional de Ottawa. El capitán piloto Robert Abbott de Ottawa y el capitán navegante Albert Oostenbrug de Stratford, Ontario mueren [Ciudadano de Ottawa, 20 de febrero de 1980 p.1, p.41].
1980 - (12 de septiembre) Inauguración oficial del Complejo Recreativo Orl & eacuteans. Había estado abierto para su uso desde la primavera de 1980.
1980- (24 de noviembre) Se establece el Consejo de Artes de Gloucester. Pasó a llamarse Arts Ottawa East después de la fusión de la ciudad en 2001.
1980- (8 de diciembre) Blackburn Library se traslada a 199 Glen Park Drive, Commons Shopping Center. [Ciudadano de Ottawa, 28 de noviembre de 1980 p.4]
1980 - (3 de agosto) El Hospital General de Ottawa abre en Smyth Road [Ciudadano de Ottawa, 19 de julio de 1980 p. 2].
1980 - (9 de octubre) Vanier Cineplex abre en Montreal Road, al este de Vanier Parkway [Ciudadano de Ottawa, 9 de octubre de 1980 p. 78]. Cerró en 2000.
1980- (14 de abril) La desarrolladora Dorothea Athans propone un estudio de cine como parte de un desarrollo de 126 acres en la esquina de Hawthorne y Blais Roads [Ciudadano de Ottawa, 15 de abril de 1980 pág. 58]. Nunca se construyó.
1980 - Establecimiento de los premios Gloucester Volunteer Awards.
1980 - Se abre la segunda fase de Vanier Parkway entre McArthur Avenue y Coventry Road. [Ciudadano de Ottawa, 13 de septiembre de 1988 p. D3] La fase final que conecta con el puente MacDonald-Cartier nunca se construyó.
1980 - Municipio de Gloucester incorporado como Ciudad.
1981 - Establecimiento de los premios Gloucester Achievement Awards.
1981 - Se suspendió el servicio de pasajeros en la línea corta CPR entre Hurdman's Bridge y Blackburn y Rigaud, Quebec
1981 - Se estableció la Asociación de Jardines de Parcelas de Gloucester, asumiendo el programa NCC descontinuado. 250 parcelas de jardín se encuentran en Blackburn Hamlet y en Anderson Road.
1981 - Establecimiento de Gloucester Meals on Wheels.
1981 - La subestación de policía de Gloucester North se abre en un remolque en Shoppers City East en Ogilvie Road.
1981 - Los equipos de la ciudad de Gloucester comienzan a reemplazar a los voluntarios en el mantenimiento de parques municipales y pistas al aire libre. [Ciudadano de Ottawa, 20 de enero de 1981 pág. 4]
1981 - (17 de junio) El Ayuntamiento de Ottawa aprueba rellenar Gloucester Quarry en Montreal Road con material de excavación del sitio de construcción. Esto siguió al ahogamiento de un niño en 1978. [Ciudadano de Ottawa, 18 de junio de 1981 pág. 4]
1981 - (3 de julio) El Complejo Deportivo Mooney's Bay pasa a llamarse Terry Fox Athletic Facility en honor al corredor Terry Fox, quien falleció el 28 de junio de 1981. [Ciudadano de Ottawa, 4 de julio de 1981 p.4]
1981 - (12 de agosto) Se abre Herongate Mall. [Ciudadano de Ottawa, 6 de agosto de 1981 p.17]
1982 - (Otoño) Se publicó por primera vez la Guía de servicios de ocio de Gloucester.
1982 - (12 de diciembre) Se abre la terminal de autobuses Billings Bridge Plaza.
1983 - (Mayo) Primera transmisión de TV Gloucester en Skyline Cablevision.
1983 - (24 de septiembre) Se izó por primera vez la bandera de Gloucester diseñada por Harold Diceman.
1983 - El residente de Gloucester, Horst Bulau, termina segundo en la general en la clasificación final de salto de esquí de la Copa del Mundo. Horst es un destacado saltador de esquí mundial desde 1978 hasta 1988. Es nombrado Atleta del Año de Ontario en 1983.
1983 - Establecimiento del club de personas mayores de Gloucester South. Se reunió en el E.D. Jones Library en Blossom Park a partir del 9 de enero de 1984 y luego se trasladó al antiguo ayuntamiento de Leitrim.
1983 - & Eacutecole & eacutel & eacutementaire S & eacuteraphin-Marion abrió originalmente usando instalaciones temporales en la Escuela Primaria Lamira Dow Billings. En 1985, se trasladó a la antigua Escuela Pública de Fairfield. En 2004, se hizo cargo de una antigua escuela Lamira Dow Billings renovada, que había cerrado en 2002. La escuela lleva el nombre de la franco-Ontario S & eacuteraphin Marion (1896-1983), que era partidaria de las minorías francófonas.
1983 - (11 de diciembre) Se abre el enlace de la estación Hurdman y Transitway al centro a través del puente Hurdman Transitway [Ciudadano de Ottawa, 9 de diciembre de 1983 p. 22].
1984 - El Ayuntamiento de Gloucester aprueba un concepto de centro de la ciudad para el área de Blair y Ogilvie Road.
1984 - El gobierno de Ontario extiende la financiación escolar separada al grado 13. El grado 11 se agregó en septiembre de 1985, el grado 12 en septiembre de 1986 y el grado 13 en septiembre de 1987 [Ciudadano de Ottawa, 15 de abril de 1986 p. C3].
1984 - El desarrollo de 155 acres Ottawa Business Park comienza con la extensión de St. Laurent Boulevard al sur de Walkley Road. [Ciudadano de Ottawa, 4 de julio de 1987 p.E7]
1984 - La policía de Vanier se fusionó con la policía de Ottawa.
1984 - (14 de enero) Se abre el centro comunitario de Cyrville.
1984 - (Junio) Puesta en servicio de la torre de agua de Innes Road.
1984 - (8 de junio) Ronald McDonald House abre junto al Children's Hospital of Eastern Ontario (CHEO). Proporciona alojamiento económico para familias que viven fuera de la ciudad cuyos hijos están siendo tratados en CHEO [Ottawa Citizen, 9 de junio de 1984, p.81].
1984 - (18 de junio) Se abre la sucursal de la biblioteca pública de North Gloucester en 2036 Ogilvie Road. La antigua ubicación en el Earl Armstrong Arena cerró el 15 de mayo de 1984.
1984 - (3 de julio) El alcalde Fred G. Barrett muere en el cargo. Leitrim Arena renombrado en su honor.
1984 - CPR abandona el antiguo ferrocarril de Bytown y Prescott entre Ellwood (cerca de Walkley Road) y Bank Street.
1984 - (15 de octubre) El Ayuntamiento de Gloucester aprueba el sistema de distritos para elegir concejales de la ciudad. [Ciudadano de Ottawa, 15 de octubre de 1984 pB2. & amp 14 de noviembre de 1984 p. C2]
1984 - Los campos de fútbol de Bearbrook se rebautizaron como Hornet's Nest Park.
1985 - (1 de julio) El Departamento de Bomberos de Vanier se fusionó con el Departamento de Bomberos de Ottawa.
1985 - (14 de agosto) Las tarifas de desarrollo regional se introducen gradualmente. Las tarifas completas comienzan el 1 de enero de 1987 y ascienden a $ 3,090 para viviendas unifamiliares y adosadas, $ 2,250 para casas adosadas y $ 1,500 para unidades de apartamentos y condominios [Ciudadano de Ottawa, 15 de agosto de 1985 p.B1].
1985 - (25 de octubre) Se abre el puente Hunt Club Road (Puente Michael J. E. Sheflin). [Ciudadano de Ottawa, 28 de octubre de 1985 p. C3]
1985 - (1 de junio) El Ayuntamiento de Vanier se trasladó a 300 avenue Pés-Blancs en el Richelieu Center en el antiguo sitio del Seminario de los Padres Blancos. [Ciudadano de Ottawa, 20 de febrero de 1985 p. C3]
1986 - (2 de julio) Se aprueba el cementerio Hope en Leitrim.
1986 - Establecimiento de la Cámara de Comercio de Gloucester.
1986 - CPR abandona el ferrocarril de línea corta entre Hurdman's Bridge y Blackburn y más allá. VIA Rail se reserva los derechos para convertir esta línea en un enlace ferroviario de alta velocidad con Montreal.
1986 - (Verano) Se demolió el histórico puente Hurdman [Ciudadano de Ottawa, 12 de marzo de 1986 p. B3].
1986 - Orl & eacuteans estrella comienza la publicación.
1986 - Hunt Club Road se extendía hacia el este hasta Conroy Road [Ciudadano de Ottawa, 13 de noviembre de 1986 pág. 6].
1987 - Telesat Canadá y el Centro Nacional de Administración de Deportes y Fitness abren su sede en el centro de la ciudad de Gloucester.
1987 - (enero) Se abre el nuevo ayuntamiento en 1400 Blair Place. [Ciudadano de Ottawa, 9 de enero de 1987 p. C2]
1987 - (14-18 de abril) La Copa Air Canada, el torneo del Campeonato Nacional de Hockey AAA de Midget, es organizado por los Gloucester Rangers en el Earl Armstrong Arena. El juego de campeonato hizo que los Riverains de Richelieu ganaran 6 a 2 sobre los Sabuesos de Notre Dame. El juego final fue televisado por CTV [Ciudadano de Ottawa, 14 de abril de 1987 pág. D2, 15 de abril de 1987 pág. D2, 16 de abril de 1987, pág. E3, 17 de abril de 1987 pág. F3, 20 de abril de 1987 pág. B5].
1987 - (20 de mayo) Las nuevas instalaciones del Club de patinaje de Minto se inauguran oficialmente en Lancaster Road. La pista de patinaje de larga data del club ubicada en Waller Street cerca de Laurier Avenue East fue destruida por un incendio el 3 de noviembre de 1949. Fue reemplazada por una arena ubicada en Henderson Avenue al norte de Mann Avenue que se inauguró el 29 de enero de 1952. Fue vendida a la Universidad de Ottawa en 1959. Entre 1959 y 1987, el club alquiló varias pistas. [Ciudadano de Ottawa, 30 de enero de 1952 p.19, 8 de mayo de 1987 p.B1]
1987 - (28 de junio) La ruta de autobús 144 abre la vía de autobuses de Greenboro entre Cahill Drive y Lorry Greenberg Drive junto al Centro Comunitario de Greenboro [Ciudadano de Ottawa, 27 de junio de 1987 p.F5] Ver recorte de noticias
1987 - (17 de noviembre) Se abre la vía de tránsito entre la estación Hurdman y el centro comercial St. Laurent. [Ciudadano de Ottawa, 17 de noviembre de 1987 p.C1]
1987 - (21 de noviembre) Primer desfile de Santa Claus de Gloucester celebrado en St. Joseph Boulevard en Orl & eacuteans. Los patrocinadores originales fueron la Cámara de Comercio de Gloucester y la Asociación de Bomberos de Gloucester y Cumberland. Más tarde pasó a llamarse Orl & eacuteans Santa Claus Parade of Light. [Ciudadano de Ottawa, 20 de noviembre de 1987 p. B3]
1987 - (8 de diciembre) Se inauguró oficialmente la nueva estación de bomberos número 6 de Ottawa en Beechwood y Marquette [Ciudadano de Ottawa, 8 de diciembre de 1987 p. C2].
1988 - (13 de junio) Rockcliffe Parkway (anteriormente conocido como Eastern Driveway) abre entre Mile Circle y St. Joseph Boulevard. [Ciudadano de Ottawa, 14 de junio de 1988 p.C1]
1988 - (13 de junio) Aviation Parkway (anteriormente conocida como Eastern Parkway) abre entre Montreal Road y Rockcliffe Parkway. [Ciudadano de Ottawa, 14 de junio de 1988 p.C1]
1988 - (17 de junio) Se abre el Museo Nacional de Aviación en el antiguo emplazamiento del aeropuerto de Rockcliffe. [Ciudadano de Ottawa, 14 de junio de 1988 p.C1]
1988 - (15 de enero) Se abre la piscina de olas Gloucester "Splash", la primera piscina de olas cubierta en el este de Canadá. Esto fue anteriormente Centennial Pool. [Ciudadano de Ottawa, 2 de abril de 1988 p.A14]
1988 - El alcalde de la Cámara de Comercio de Gloucester aceptó la "Cadena de oro del cargo" hecha a mano.
1988 - Elizabeth Manley, residente de Gloucester, gana la medalla de plata en patinaje artístico femenino en los Juegos Olímpicos de Calgary, Alta.
1988 - El cementerio católico romano Hope abre en Bank Street en Leitrim.
1988 - (9 de noviembre) Se abre Gloucester Center en City Center (Ogilvie y Blair Road). La tienda Loblaws abrió el 24 de octubre [Ciudadano de Ottawa, 21 de octubre de 1988 p. D7, 9 de noviembre de 1988 p. C9]
1988 - (Enero) Se abre el Gloucester Senior Adults Center en Earl Armstrong Arena. [Ciudadano de Ottawa, 13 de enero de 1988 p. C2]
1988 - (22 de junio) El teléfono de emergencia 911 está inactivo en Gloucester. [Ciudadano de Ottawa, 22 de junio de 1988 p.B1]
1988 - (9 de noviembre) Se abren los cines Gloucester 5 en Gloucester Center. Cerró en 2001 tras la apertura del complejo vecino Silver City. [Ciudadano de Ottawa, 22 de octubre de 1988 p.C1]
1989 - (6 de febrero) El Ayuntamiento de Gloucester aprueba un aumento de impuestos del 29,4%. [Ciudadano de Ottawa, 7 de febrero de 1989 p. C1]
1989 - (20 de febrero) Se abre el Museo Gloucester. [Ciudadano de Ottawa, 16 de febrero de 1989 p. B2]
1989 - (9 de abril) El club de hockey Gloucester Rangers (1973) es anfitrión y gana el campeonato AAA Major Bantam All-Ontario, la Canadian Tire Cup, en el Earl Armstrong Arena. [Ciudadano de Ottawa, 10 de abril de 1989 p. E5]
1989 - (23 de junio) Se abre la estación Blair Transitway, así como el Transitway entre el centro comercial St. Laurent y Blair Road. Originalmente llamada Gloucester Centre Station. [Ciudadano de Ottawa, 23 de junio de 1989 p. C3]
1990 - La Cit & eacute Coll & eacutegiale, la escuela de francés de Ottawa, abre en St. Laurent Blvd cerca de Conroy Road. Su campus permanente se abre en 1995 en Aviation Parkway.
1990 - (16 de octubre) Se abre Blackburn Hamlet Bypass. [Ciudadano de Ottawa, 15 de octubre de 1990 p.E2]
1991 - Escuela de alfarería de Gloucester fundada en el Centro Comunitario de Cyrville. Se trasladó al Centro de Artes Shenkman en junio de 2009. Historia de la escuela.
1991 - (1 de enero) El campo de golf Pineview deja de ser un campo de golf de membresía y se convierte en un campo público de pago por uso. [Líder de Gloucester, Noviembre de 1990, pág. 4]
1991 - (7 de abril) El club de hockey Gloucester Rangers (1975) gana el campeonato AAA Major Bantam All-Ontario: la Canadian Tire Cup. [Ciudadano de Ottawa, 8 de abril de 1991 p. D9]
1991 - (9 de junio) Aaron Ward, ex alumno de Gloucester High School y ex alumno de Cairine Wilson Secondary School y ex residente de Blackburn Hamlet, es seleccionado quinto en general en el draft de la NHL de 1991 por los Winnipeg Jets. Aaron jugó para los Detroit Red Wings de 1993 a 2001, los Carolina Hurricanes de 2001 a 2006, los New York Rangers de 2006 a 2007, los Boston Bruins de 2007 a 2009, los Carolina Hurricanes de 2009 a 2010 y los Anaheim Ducks en 2010. Después de su retiro de la NHL, se convirtió en analista de hockey en TSN. http://en.wikipedia.org/wiki/Aaron_Ward_(ice_hockey)
1991 - (21 de julio) El primer festival libanés anual se lleva a cabo mientras la iglesia de San Elías todavía estaba en construcción frente a la bahía de Mooney.
1991 - (20 de octubre) Se abre la estación de entrenamiento y bomberos de Blackburn Hamlet. [Ciudadano de Ottawa, 21 de octubre de 1991 p. C2]
1992 - Regional Road 8 renombró Mitch Owens Road en honor al ex alcalde y concejal de Gloucester después de un año de batalla de nombres con Osgoode Township. [Ciudadano de Ottawa, 13 de septiembre de 1992 p.A8]
1992 - (7 de junio) Las compras de los domingos se vuelven completamente legales. [Ciudadano de Ottawa, 8 de junio de 1992 p.A1]
1993 - El Aeropuerto Internacional de Ottawa pasó a llamarse Aeropuerto Internacional MacDonald-Cartier de Ottawa.
1993 - Se completa una importante expansión del Ayuntamiento de Ottawa en Green Island. Fue diseñado por Moshe Safdie. El Ayuntamiento se traslada a la antigua sede regional en Laurier Avenue tras la fusión en 2001, y el antiguo edificio se vende al gobierno federal.
1993 - El estadio de béisbol de Ottawa abre en la esquina de Vanier Parkway y Coventry Road. El Ottawa Lynx de la Liga Internacional jugó allí hasta 2007. Los Ottawa Rapids de la Can-Am League jugaron allí en 2008, que iba a ser rebautizado como Ottawa Voyageurs en 2009, pero el nuevo equipo nunca jugó. A partir de 2010, los Fat Cats de Ottawa jugaron en la Liga de Béisbol Intercondados. Los Lynx fueron afiliados triple A de los Expos de Montreal durante los primeros años y de los Orioles de Baltimore en las últimas temporadas.
1993 - La sucursal de Orl & eacuteans de la Biblioteca Pública de Gloucester se traslada a 1705 Orl & eacuteans Boulevard.
1993 - El ex alumno de Gloucester High School y el comediante Norm MacDonald se une a Saturday Night Live. Sigue siendo parte del elenco hasta principios de 1998. http://en.wikipedia.org/wiki/Norm_Macdonald
1993 - (26 de junio) Escuela secundaria Cairine Wilson y coronel Por ex alumno y ex residente de Orleans, Steve Washburn es seleccionado en el puesto 78 en el draft de entrada a la NHL por los Florida Panthers. [Ciudadano de Ottawa, 27 de junio de 1993 p. C3]. Jugó para los Panthers de 1995 a 1998, los Vancouver Canucks en 1999 y los Philadelphia Flyers de 1999 a 2001. Washburn se destacó con los Ottawa 67 del OHL de 1991 a 1995, y jugó contra Gloucester Rangers Jr A en 1990- 91. http://en.wikipedia.org/wiki/Steve_Washburn
1993 - (8 de noviembre) Se abre la extensión de Lester Road al aeropuerto. [Ciudadano de Ottawa, 4 de noviembre de 1993 p. D1]. La inauguración oficial tuvo lugar el 19 de noviembre [Ciudadano de Ottawa, 18 de noviembre de 1993, página A15].
1994 - Se termina la presencia militar en Rockcliffe.
1994 - La Junta de Nombres Geográficos de Ontario decide oficialmente que Orleans debe escribirse con acento agudo.
1994 - (septiembre) Henry Munro Middle School, Coronel By Secondary School. Tom Green, alumno y comediante de Cairine Wilson Secondary School y Alqonquin College, comienza el programa Tom Green en Rogers Cable 22, y en 1997 en The Comedy Channel y en MTV en enero de 1999. http://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Green
1995 - Instalación militar de Uplands fuera de servicio, pero la unidad de transporte VIP del Escuadrón No. 412 continúa usando el aeropuerto.
1995 - La policía de Ottawa, Gloucester y Nepean se fusionó en el Servicio de Policía Regional de Ottawa-Carleton. Este fue rebautizado como Servicio de Policía de Ottawa en 2001.
1995 - CSIS (Servicio de Inteligencia de Seguridad Canadiense) abre su sede en Ogilvie Road.
1995 - Ex alumno de Cairine Wilson Secondary School y ex residente de Orleans, Marc Savard es seleccionado en el puesto 91 en el draft de entrada a la NHL por los New York Rangers. Jugó para los Rangers de 1997 a 1999, los Calgary Flames de 1999 a 2002, los Atlanta Thrashers de 2002 a 2006 y los Boston Bruins de 2006 a 2011. Su carrera en la NHL terminó prematuramente debido a una conmoción cerebral. http://en.wikipedia.org/wiki/Marc_Savard
1995 - (20 de febrero) Se funda el Club de Leones Gloucester North. El presidente fundador fue el León Ken Macdonald.
1995 - (2 de septiembre) La vía de autobús de Greenboro entre Cahill Drive y Lorry Greenberg Drive está cerrada.
1995 - (3 de septiembre) Se abre la estación de tránsito de Greenboro junto con el Southeast Transitway desde Billings Bridge hasta Hunt Club Road [Ciudadano de Ottawa, 2 de septiembre de 1995 p.C2] Ver recorte de noticias.
1995 - (Septiembre) El Centro de Salud para Veteranos Perley and Rideau abre en Russell Road. El Rideau Veterans Home se trasladó de Smyth Road. El Perley, originalmente conocido como el Hogar Perley para los Incurables, estaba ubicado originalmente en la antigua casa construida por William Perley en Wellington Street, frente a la casa de Nicholas Sparks. Se inauguró el 21 de enero de 1898 y el nombre honra al Muy Honorable Sir George Halsey Perley, hijo de William Perley, quien permitió el uso de la casa de su padre para este propósito después de la muerte de William. La casa se trasladó a la esquina de Aylmer Avenue y Barton Street en junio de 1915. Sir Robert Borden había colocado la piedra angular el 26 de junio de 1914. [Ciudadano de Ottawa, 3 de septiembre de 1995 p. B7, Ciudadano de Ottawa, 28 de enero de 1956 p.26]
1996 - Apertura del centro comercial South Keys.
1996 - (11 de junio) Se sospecha que un tornado aterriza en el antiguo sitio del Queensway Drive-In y hace que un remolque se voltee varias veces [Ciudadano de Ottawa, 12 de junio de 1996 p. C8].
1996 - (12 de junio) Corredor de Airport Parkway transferido de la Comisión de la Capital Nacional al Municipio Regional de Ottawa-Carleton. Airport Parkway ya no es una avenida federal [Land Records].
1996 - (2 de noviembre) Se abre Southeast Transitway entre Riverside Hospital y Billings Bridge [Ciudadano de Ottawa, 3 de noviembre de 1996 pág. 4].
1997 - (19 de diciembre) Los cines South Keys abren en el centro comercial South Keys, Bank Street. [Ciudadano de Ottawa, 28 de noviembre de 1997 p.E1]
1997 - La feria de Gloucester se traslada a Rideau-Carleton Raceway en Albion Road.
1998 - James Duthie, ex alumno de Gloucester High School y Carleton University, se une a TSN después de ser reportero deportivo en CJOH (CTV Ottawa). Se convirtió en el anfitrión de la 'NHL en TSN'. http://en.wikipedia.org/wiki/James_Duthie_(sportscaster)
1998 - (1 de enero) Las carreteras 17 y 31 dejan de ser carreteras provinciales. La carretera 17 al este de 'la división' se convierte en la carretera regional 174, mientras que la carretera 31 se convierte brevemente en la carretera regional 85 antes de volver a numerarse más apropiadamente como la carretera regional 31. La carretera regional 174 se ha convertido en una especie de fútbol político como resultado de las sugerencias de que se ensanche como al este de Rockland en las elecciones provinciales de 2007 y debido a los problemas de mantenimiento en curso que son más costosos de lo que permiten los presupuestos municipales.
1998 - (5 al 9 de enero) La gran tormenta de hielo provoca apagones generalizados en el este de Ontario y el sur de Quebec. Las torres hidroeléctricas colapsaron cerca de Navan Road y Edwards, siendo esta última un área que experimentó cortes de energía que duraron varios días. Las Fuerzas Armadas llamaron para ayudar en las reparaciones.
1998 - El Ayuntamiento de Gloucester se traslada a 1595 Telesat Road. Esta fue su ubicación final.
1998 - La Junta de Educación de Carleton se incorporó a la Junta Escolar del Distrito de Ottawa-Carleton.
1998 - (marzo) El Ayuntamiento de Gloucester decreta que solo los taxis con licencia de Gloucester pueden recoger tarifas en el Aeropuerto Internacional MacDonald-Cartier [Ciudadano de Ottawa, 19 de junio de 1999 p.C1 Leer recorte de noticias, p.C2 Leer recorte de noticias].
1999 - CPR abandona el antiguo ferrocarril de Bytown y Prescott entre Leitrim Road y Manotick Station y más allá.
1999 - La ciudad de Gloucester se convierte en propietaria exclusiva del campo de golf Pineview.
1999 - Los Hospitales Civic, General y Riverside se fusionan en Ottawa Hospital.
1999 - Rampas de acceso de Hunt Club Road a Airport Parkway abiertas.
1999 - (24 de febrero) Tudor Hall, originalmente Pineland se incendia. Se ha construido un nuevo edificio [Ciudadano de Ottawa, 25 de febrero de 1999 p. C3].
1999 - (19 de mayo) Los cines Silver City abren en City Park Drive. [Ciudadano de Ottawa, 14 de mayo de 1999 p. B3]

La Sociedad Histórica de Gloucester reconoce la ayuda financiera de la ciudad de Ottawa

Copyright © 2011-2021 Sociedad histórica de Gloucester. Reservados todos los derechos.


8 eventos desafortunados en la historia de Filipinas que sucedieron en agosto

Dicen que aquellos que no conocen su historia están condenados a repetirla y, de hecho, a veces una mirada hacia atrás puede ser útil para evitar cosas o ver los signos reveladores para prevenirlas. ¿Qué otro propósito serviría la historia si no aprendemos de las lecciones que nos ha enseñado?

El mes de agosto ha sido escenario de una serie de acontecimientos importantes en la historia de Filipinas. Aquí hay 8 eventos desafortunados que ocurrieron este mes, algunos de los cuales ayudaron a dar forma y definir nuestra historia y nuestro futuro.

8. Agosto de 1583 & # 8211 Un gran incendio destruye

Hay muy pocos relatos al respecto, pero lo que se sabe es que el Gran Incendio de Manila fue tan devastador que prácticamente toda la ciudad quedó arrasada. Incluyendo, entre otros, la catedral, el monasterio, el hospital, el fuerte y los suministros gubernamentales. El fuego fue tan intenso que redujo la artillería a metal fundido. Este evento fue una oportunidad para reconstruir Manila, que en ese momento ya tenía un diseño anticuado. Luego, el gobernador general Santiago De Vera utilizó este incidente para ordenar que todas las estructuras a partir de ese momento se construyan con piedra.

7. 19 de agosto de 1896 & # 8211 El descubrimiento del Katipunan por los españoles

El 26 de agosto de 1896, siete días después de su descubrimiento, Bonifacio y sus hombres rompieron sus cédulas. Esto ahora se conoce como el Grito de Pugadlawin, el evento que marcó el comienzo de la Revolución Filipina.

6. 21 de agosto de 1971 - Bombardeo de la Plaza Miranda

Durante la campaña electoral del Partido Liberal, con más de 4.000 asistentes, se informó que se arrojaron dos granadas de mano al escenario.

Inicialmente, los liberales sospecharon del entonces presidente Marcos. En años posteriores, la culpa se trasladó al Partido Comunista de Filipinas, con versiones que afirman que se hizo bajo la orden de José María Sison & # 8211, una afirmación que él niega hasta el día de hoy. Este fue un trampolín en la secuencia de eventos que llevaron a la declaración de la Ley Marcial.

5. 22 de agosto de 1971: suspensión del auto de hábeas corpus

"El Auto de Habeas Corpus es un recurso legal mediante el cual una persona puede denunciar una detención o encarcelamiento ilegal ante un tribunal, generalmente a través de un funcionario de prisiones".

En respuesta al alboroto contra el gobierno por el atentado de Plaza Miranda, el presidente Ferdinand Marcos suspendió el Auto de Habeas Corpus. La Ley Marcial fue declarada a fines de septiembre de ese mismo año.

4. 17 de agosto de 1976 - Un poderoso terremoto golpea Mindanao.

Unos minutos después de la medianoche del 17 de agosto de 1976, se produjo un violento terremoto de magnitud 7,8 en la isla de Mindanao. Engendró un tsunami que devastó más de 700 kilómetros de costa que bordea el Golfo de Moro en el Mar del Norte de Célebes. Este evento en alta mar generado por la trinchera de Cotabato, un sistema de trincheras menos prominente en Filipinas, fue el terremoto tsunamigénico más grande que haya ocurrido en Mindanao en las últimas dos décadas. Fue un terremoto que provocó la destrucción masiva de propiedades y la pérdida de vidas (se estima que murieron 8.000). El tsunami contribuyó enormemente a la devastación.

3. 21 de agosto de 1983 & # 8211 El asesinato de Benigno “Ninoy” Aquino Jr.

Indignado, el pueblo filipino organizó la Revolución del Poder Popular, que logró superar la Ley Marcial. Fue la primera revolución del siglo XX que logró un cambio de régimen mediante el uso de la resistencia civil y medios pacíficos y no violentos.

2. 28 y 29 de agosto de 1987 - El golpe de RAM

En los primeros años del mandato de Cory Aquino como presidente, la RAM (Movimiento de Reforma de las Fuerzas Armadas) lanzó seis intentos de golpe. El intento de golpe más sangriento se produjo el 28 de agosto. Este terminó con 53 muertos y 200 heridos. Muchas de las víctimas mortales fueron civiles desarmados a los que los rebeldes dispararon a fuego abierto después de que la multitud los abucheara. Las tropas gubernamentales finalmente frustraron el complot.

1. 23 de agosto de 2010 - Incidente de toma de rehenes en Rizal Park

Hace cinco años, el 23 de agosto, un ex oficial de la PNP descontento llamado Rolando Mendoza secuestró un autobús turístico en el Parque Rizal. El autobús transportaba a 20 turistas, un guía turístico de Hong Kong y cuatro filipinos locales. Las negociaciones tomaron mucho tiempo, pero diez horas después del enfrentamiento, todo salió mal cuando la policía arrestó al hermano de Mendoza. Esto parece haber sido lo que provocó que Mendoza abriera fuego.

El conductor del autobús logró escapar, gritando & # 8220Todo el mundo está muerto & # 8221 mientras salía corriendo del autobús.

Luego de un tiroteo que duró una hora y media, Mendoza y 8 de los rehenes murieron, y varios más resultaron heridos. Los gobiernos de Filipinas y HK establecieron investigaciones separadas sobre el incidente y ambas investigaciones concluyeron que el mal manejo de los policías que respondieron en el lugar provocó el mal manejo y las víctimas.

¿Conoce algún otro evento significativo en nuestra historia que haya ocurrido este mes? ¡Compártelo con nosotros en los comentarios a continuación!


28 de agosto de 1945 - Historia


1828 - Se expide una patente a Robert Turner para el freno de carro autorregulado.

1833 - La "Ley de fábricas" se aprobó en Inglaterra para establecer las leyes sobre trabajo infantil.

1842 - Los británicos y los chinos firman el Tratado de Nanking. El tratado puso fin a la primera Guerra del Opio y entregó la isla de Hong Kong a Gran Bretaña.

1885 - La primera pelea de boxeo bajo las Reglas del Marqués de Queensberry se llevó a cabo en Cincinnati, OH. John L. Sullivan derrotó a Dominick McCaffery en seis rondas.

1886 - En la ciudad de Nueva York, el chef del embajador chino Li Hung-chang inventó el chop suey.

1892 - Pop (Billy) Shriver (Chicago Cubs) atrapó una pelota que cayó desde lo alto del Monumento a Washington en Washington, DC.

1944 - Durante la celebración continua de la liberación de Francia de los nazis, 15.000 soldados estadounidenses marcharon por los Campos Elíseos en París.

1945 - El general estadounidense Douglas MacArthur partió hacia Japón para aceptar oficialmente la rendición de los japoneses.

1949 - En la Universidad de Illinois, se utilizó por primera vez un dispositivo nuclear para tratar a pacientes con cáncer.

1957 - El senador Strom Thurmond de Carolina del Sur estableció un récord de obstruccionismo en los Estados Unidos cuando habló durante 24 horas y 18 minutos.

1962 - Se abre el nivel inferior del puente George Washington.

1965 - Gemini 5, que transportaba a los astronautas Gordon Cooper y Charles ("Pete") Conrad, se sumergió en el Océano Atlántico después de ocho días en el espacio.

1966 - Mia Farrow se retiró del elenco de "Peyton Place" de ABC-TV.

1967 - Se emitió el episodio final de "The Fugitive".

1971 - Hank Aaron se convirtió en el primer jugador de béisbol de la Liga Nacional en anotar 100 carreras o más en cada una de las 11 temporadas.

1977 - Lou Brock elevó su total de bases robadas a 893. El récord que batió lo mantuvo Ty Cobb durante 49 años.

1983 - Dos marines estadounidenses fueron asesinados en el Líbano por el grupo de milicias Amal cuando dispararon proyectiles de mortero en el aeropuerto de Beirut.

1983 - Los buzos recuperaron el ancla del USS Monitor, de la Guerra Civil de los Estados Unidos.

1990 - El presidente iraquí Saddam Hussein, en una entrevista televisiva, declaró que Estados Unidos no podía derrotar a Irak.

1991 - Se congelaron las cuentas bancarias del Partido Comunista de la Unión Soviética y se suspendieron las actividades debido al papel del Partido en el fallido intento de golpe de Estado contra Mikhail Gorbachev.

1991 - Las repúblicas de Rusia y Ucrania firman un acuerdo para permanecer en la Unión Soviética.

1992 - El Consejo de Seguridad de la ONU acordó enviar tropas a Somalia para proteger los envíos de alimentos.

1994 - Mario Lemieux anunció que tomaría una licencia médica debido a la fatiga, una secuela de sus tratamientos de radiación de 1993. Se sentaría fuera de la temporada 1994-95 de las Ligas Nacionales de Hockey (NHL).

1998 - Los pilotos de Northwest Airlines se declararon en huelga después de que su sindicato rechazara una oferta de última hora de la compañía.

2004 - India lanzó de prueba un misil con capacidad nuclear capaz de transportar una ojiva de una tonelada. El arma tenía un alcance de 1.560 millas. De hoy:


28 de agosto de 1945 - Historia

El 6 de agosto de 1945, el mundo cambió para siempre cuando las fuerzas estadounidenses lanzaron bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial pero mostrando al mundo el poder destructivo de la invención de la humanidad y lanzando indirectamente la Guerra Fría.

Hoy se cumple el 75 aniversario de los bombardeos. El presidente checo, Miloš Zeman, ha enviado una carta de condolencias al alcalde de Hiroshima, Kazumi Matsui, afirma la Oficina Presidencial en su sitio web.

“Permítame, en nombre del pueblo de la República Checa y en mi propio nombre, expresar mi más sentido pésame por la pérdida de la vida de tantas personas inocentes y, incluso después de muchos años, recordar un evento que debería ser un disuasorio no solo para nosotros sino para todas las generaciones futuras ”, escribe Zeman.

Uno de los únicos edificios que sobrevivió al bombardeo de Hiroshima, el Salón de Promoción Industrial de la Prefectura de Hiroshima, tiene una conexión con la República Checa.

Ahora conocido como el Monumento a la Paz de Hiroshima, el edificio fue diseñado por el arquitecto checo Jan Letzel, quien nació en Bohemia pero emigró a Tokio a principios del siglo XX, donde fundó un estudio de arquitectura con su amigo Karel Hora.

Debido a que la bomba atómica explotó en el cielo casi directamente sobre el Salón de Promoción, se salvó en gran medida de la destrucción que siguió a través del resto de la zona de explosión. Aunque sus ventanas se rompieron y partes de la fachada se derrumbaron, la mayor parte de la estructura permaneció intacta, incluida su distintiva cúpula superior.


Ver el vídeo: TapL Reacts To Technoblade having cancer