Carter Hall-LSD-3 - Historia

Carter Hall-LSD-3 - Historia

Carter Hall

Carter Hall, una finca de Virginia, fue el hogar del gobernador colonial del estado.

(LSD-3: dp. 4,490;:. 457'9 "; b. 72'2"; dr. 18 '; s. 16.4 k .;
cpl. 326; una. 16 "; cl. Ashland)

Carter Hall (LSD-3) fue lanzado el 4 de marzo de 1943 por Moore Drydock Co., Oakland, California; patrocinado por la Sra. T. Wilson; y comisionado el 18 de septiembre de 1943, el teniente comandante F. J. Harris, USNR, al mando.

Carter Hall zarpó de San Francisco el 12 de octubre de 1943 con carga y pasajeros hacia Brisbane, Australia. Llegó a su siguiente puerto, Milne Bay, NG, el 26 de noviembre para actuar como buque receptor, auxiliar y de suministro para embarcaciones pequeñas allí y en Buna hasta el 10 de mayo de 1944. Durante este período, participó en los desembarcos de la invasión en Cape Merkus, Arawe, Nueva Bretaña el 15 de diciembre de 1943, donde se ganó una valiosa experiencia en el uso de lanchas de desembarco recientemente desarrolladas. Tras la invasión de Aitape y la bahía de Tanahmerah a fines de abril, Carter Hall lanzó una vez más lanchas de desembarco cargadas y permaneció junto a las playas invadidas para dar servicio a las pequeñas embarcaciones, permaneciendo en la zona hasta el 2 de mayo de 1944.

Carter Hall llegó a Guadalcanal el 12 de mayo de 1944 para el entrenamiento anfibio, luego navegó a Kwajalein para estar en espera en caso de que la necesitaran durante la invasión de Saipán. No requirió sus servicios para ese asalto, navegó hacia Eniwetok y los preparativos finales para el regreso aplastante a Guam, donde llegó el 21 de julio, día del asalto inicial. Permaneció fuera de la isla, apoyando la operación mediante el mantenimiento de pequeñas embarcaciones hasta el 26 de julio. El buque de desembarco regresó a Hollandia el 29 de agosto y del 11 de septiembre al 1 de octubre apoyó las operaciones en Morotai.

Carter Hall zarpó de Hollandia el 12 de octubre de 1944 con el Palo Attack Group de la Northern Attack Force, con destino a los desembarcos en Red Beach cerca de Taclohan, San Pedro Bay, P.I. el 20 de octubre Trabajando de manera eficiente en el aparente caos que ocultaba los intrincados y delicados planes de aterrizaje, los hombres de Carter Hall llevaron a cabo su papel clave tanto en el aterrizaje de sus naves como en el cuidado de las pequeñas embarcaciones hasta el 24 de octubre, cuando ella se retiró como la Batalla por El golfo de Leyte rugió cerca. Su participación en la operación Leyte continuó mientras transportaba cargamento desde Nueva Guinea en una serie de viajes hasta el 17 de noviembre. Desde entonces hasta el 30 de diciembre estuvo estacionada en la Bahía de San Pedro como buque auxiliar y de abastecimiento de embarcaciones de desembarco.

Reacondicionado en Oakland, California, entre el 31 de enero y el 4 de abril de 1945, Carter Hall regresó a Subic Bay el 1 de mayo para transportar pequeñas embarcaciones y participar en las invasiones en Brunei Bay, del 10 al 16 de junio, y Balikpapan del 1 al 4 de julio. . Permaneció en las pequeñas embarcaciones de dique seco de Leyte hasta el 6 de septiembre, cuando zarpó hacia Jinsen, Corea, llevando LCM y botes de piquete para su uso en la reocupación de Corea.

El servicio de ocupación en Shanghai y Sasebo continuó hasta el 9 de abril de 1946, cuando Carter Hall despejó para San Francisco. Fue desmantelada y puesta en reserva en San Diego el 12 de febrero de 1947.

Carter Hall, recompuesta el 26 de enero de 1951 para el servicio en la Flota del Atlántico, llegó a su puerto de origen en Norfolk, VA., El 11 de junio de 1951. Hasta el 7 de enero de 1955, realizó ejercicios de entrenamiento, salvamento y flota, así como una gira con el 6.a Flota en el Mediterráneo de enero a mayo de 1953, y un transporte de suministros a Groenlandia en noviembre de 1953.

Al regresar a la Flota del Pacífico, Carter Hall llegó a San Diego el 31 de enero de 1955. Junto con el entrenamiento de tipo y los ejercicios de flota. Tuvo turnos de servicio en el Pacífico occidental en 1955, 1958, 1959 y 1960, y participó en las operaciones de suministro del Ártico en el verano de 1956.

Carter Hall recibió seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.


Militar

CARTER HALL es un muelle de desembarco anfibio. La misión del muelle de desembarco es transportar personal, vehículos y carga a cualquier entorno litoral en todo el mundo y luego lanzar el equipo a tierra en apoyo de operaciones de asistencia militar o humanitaria. CARTER HALL tiene su puerto base en la Base Naval Anfibia (NAB), Little Creek en Virginia Beach, Virginia.

Este orgulloso barco es el segundo barco anfibio que lleva el nombre de USS CARTER HALL. El primero, LSD 3, obtuvo seis estrellas de batalla por actos heroicos en la Segunda Guerra Mundial y cinco estrellas de batalla por su servicio en Vietnam.

CARTER HALL (LSD 50) fue construido por Avondale Industries, Inc., en Nueva Orleans, Luisiana. Fue lanzada el 2 de octubre de 1993 y comisionada el 30 de septiembre de 1995. CARTER HALL y su tripulación plankowner partieron en su primer despliegue mediterráneo de seis meses el 29 de abril de 1997. Su tripulación completó su despliegue UNITAS / WATC en noviembre.

La misión del Landing Ship Dock (LSD) es transportar y lanzar embarcaciones y vehículos anfibios cargados y tripulaciones y personal embarcado en un Asalto Anfibio. Los LSD también prestan un servicio limitado de acoplamiento y reparación a barcos y embarcaciones pequeñas y actúan como el Barco de Control Primario (PCS) durante los Asaltos Anfibios.

CARTER HALL es una variante de carga (CV) de la clase WHIDBEY ISLAND (LSD 41). Una diferencia significativa entre los dos barcos es que la cubierta del pozo de CARTER HALL se ha reducido de 440 pies a 180 pies. Esto proporciona a los infantes de marina embarcados áreas de almacenamiento de carga y vehículos adicionales. La cubierta del pozo puede contener dos cojines de aire para lanchas de desembarco (LCAC) y una variedad de lanchas de desembarco y vehículos de asalto anfibios con orugas. La cabina de vuelo de dos puntos de CARTER HALL puede aterrizar y dar servicio a cualquier helicóptero en el inventario de la Armada y el Cuerpo de Marines.

Los LSD son extremadamente versátiles y tienen varias misiones secundarias. La capacidad de las fuerzas navales para extraer rápida y eficazmente a los civiles asediados de áreas inhóspitas ha convertido a la Armada y al equipo de Infantería de Marina en la fuerza elegida para llevar a cabo operaciones de evacuación / no combatientes. CARTER HALL puede transportar y entregar cientos de toneladas de materiales de socorro a las víctimas a las pocas horas de su llegada a la escena. Esta capacidad permite a CARTER HALL servir no solo como barco de guerra, sino también como barco de paz.

Escudo: Los colores del campo (rojo, blanco y azul) representan a los Estados Unidos. El saltire recuerda la herencia del sur y la historia de Carter Hall, Virginia. El ancla representa a la Armada. Las púas tienen forma de fenones, que simbolizan la misión de apoyar las operaciones de asalto. La cuerda suelta entrelazada con el ancla significa libertad, la cuerda del borde denota unidad. El azul oscuro y el dorado son los colores tradicionalmente asociados con el azul marino. El rojo es para el coraje y el blanco es para la integridad.

Cresta: el grifo denota coraje y vigilancia. La corona se refiere a la herencia de la finca Carter Hall, recordando al bisabuelo de su constructor. Las estrellas de batalla del primer CARTER HALL (LSD 3) están conmemoradas por el arco de estrellas sobre el grifo. Las seis estrellas azules son para las estrellas de batalla de CARTER HALL obtenidas durante la Segunda Guerra Mundial. Las cinco estrellas doradas conmemoran su servicio en Vietnam. El lema está subrayado por la rama de olivo por la paz y el roble por la guerra. El oro es por excelencia, el rojo es por coraje.

Carter Hall Estate

La casa tardó dos años en construirse, 1790-1792. y Burwell le puso el nombre de su bisabuelo, Robert "King" Carter. Eligió un sitio imponente en una arboleda cerca de un buen manantial. El claro de los edificios dejó un fino cuerpo de roble y madera que rodea la finca, que aún se conserva en la actualidad. La vista panorámica de las montañas Blue Ridge y el río Shenandoah todavía emociona a los visitantes.

La mansión se utilizó alternativamente como sede de la Unión y las tropas confederadas durante la Guerra Civil. La plata de la familia y otros objetos de valor se escondieron en un lugar secreto entre el techo y el techo para evitar el robo.

Burwell donó dos acres de su tierra para una capilla donde están enterrados varios notables. Entre los enterrados se encuentran Edmond Randolph, el primer fiscal general de los Estados Unidos y anteriormente gobernador de Virginia, el novelista John Esten Cook y el poeta Phillip Pendleton Cooke.

En 1929, Gerald Lambert compró la mansión y los terrenos de J. Townsend Burwell y modernizó completamente Carter Hall. La People-to-People Foundation, Inc., organización matriz de Project Hope, adquirió la propiedad en 1977. Carter Hall es ahora la sede del programa mundial de educación y capacitación en ciencias de la salud de Project Hope.


Carter Hall-LSD-3 - Historia

El Carter Hall (LSD 50) es el segundo de los cuatro Cargo Variant (CV) de los barcos de desembarco de la clase Whidbey Island y el segundo barco de los Estados Unidos que lleva el nombre de la famosa e histórica finca en el condado de Clarke, Virginia, construida por Nathaniel Burwell en honor de su abuelo Robert & quotKing & quot Carter. Una diferencia significativa entre las dos variantes es que la plataforma del pozo de Hall se ha reducido de 440 pies a 180 pies. Esto proporciona a los infantes de marina embarcados áreas de almacenamiento de carga y vehículos adicionales. La cubierta del pozo puede contener dos cojines de aire para lanchas de desembarco (LCAC) y una variedad de lanchas de desembarco y vehículos de asalto anfibios con orugas. Su cabina de vuelo de dos puntos puede aterrizar y dar servicio a cualquier helicóptero en el inventario de la Armada y el Cuerpo de Marines.

2 de octubre de 1993 La Unidad de Pre-Comisionamiento (PCU) Carter Hall fue bautizada y lanzada durante una ceremonia en el astillero de Avondale Industries en Nueva Orleans, Luisiana. La Sra. Marry Elam Howard, esposa del Sr. J. Daniel Howard, ex Subsecretario de la Marina, sirvió como patrocinadora del barco. Cmdr. Rand D. LeBouvier es el futuro oficial al mando.

30 de septiembre de 1995 El USS Carter Hall fue encargado durante una ceremonia en Julia Street Wharf en Nueva Orleans, Luisiana.

3 de octubre, el barco de desembarco embarcó dos LCAC frente a la costa de la ciudad de Panamá, Florida, para un transporte a Little Creek, Virginia, visita del puerto a Key West, Florida, del 5 al 10 de octubre.

El 13 de octubre, el USS Carter Hall llegó a su puerto base de la Base Naval Anfibia Little Creek después de un tránsito de 18 días desde Avondale, Luisiana.

Del 6 al 9 de noviembre, el Carter Hall estuvo en marcha para el entrenamiento de rutina en Virginia Capes Op. Área en curso para ensayos de calificación de buques de sistemas de combate (CSSQT) del 27 de noviembre al 1 de diciembre En curso para operaciones locales del 4 al 8 de diciembre.

12 de enero de 1996 LSD 50 partió desde el puerto base para un crucero Shakedown en Jacksonville OPAREA y Exuma Sound, Bahamas Inport Naval Station Mayport, Florida, del 16 al 17 de enero, del 19 al 22, del 2 al 30 y del 2 al 7 de febrero Visita al puerto de Nassau del 14 al 18 de febrero Regresó a Little Creek el 20 de febrero.

Del 6 al 13 de marzo, el Carter Hall estuvo en el dique seco del Astillero Newport News para reparaciones emergentes en el control de cabeceo del eje de estribor. Entrenamiento del 27 de abril al 3 de mayo En marcha nuevamente del 7 al 8 de mayo.

El 30 de mayo, USS Carter Hall ingresó al astillero Metro Machine en Norfolk, Va., Para un Post Shakedown Availability (PSA) de tres meses en marcha hacia el astillero naval de Norfolk para refugio seguro del huracán Edouard del 14 al 16 de julio. 26-27 En marcha para la eliminación magnética en Lambert's Point, Norfolk, el 3 de septiembre. Operaciones locales del 17 al 20 de septiembre, del 30 de septiembre al 6 de octubre y del 21 al 24 de octubre En curso para las certificaciones de ingeniería (ECERT) del 12 al 14 de noviembre En curso para la disponibilidad de capacitación a medida del barco (TSTA) III y el período de examen final ( FEP) del 2 al 6 de diciembre En curso para PMINT con la 22a MEU en Onslow Bay, NC, del 13 al 18 de diciembre En curso para operaciones locales del 28 al 30 de enero.

Del 4 al 13 de febrero de 1997, LSD 50 estuvo en marcha para el COMPTUEX del Grupo de Batalla del USS John F. Kennedy (CV 67) en el Cherry Point Op. Área en curso para JTFEX / SOCEX del 9 al 24 de marzo Inport Morehead City el 10 y 22 de marzo En curso para pruebas en el mar y controles operativos generales el 23 de abril.

29 de abrilEl USS Carter Hall partió de la Base Naval Anfibia Little Creek para su despliegue inaugural en el Mediterráneo, con el USS Kearsarge (LHD 3) Amphibious Ready Group.

El 30 de abril, el barco de desembarco llegó frente a la costa de Morehead City, Carolina del Norte, para embarcar elementos de la 22a Unidad Expedicionaria de los Marines (MEU), incluidos 4 tanques M1A1.

El 12 de mayo, The Carter Hall se detuvo en la Estación Naval de Rota, España, para una escala de dos días en el puerto Anclado en la Bahía de Zahara del 14 al 19 de mayo, en apoyo del ejercicio Linked Seas.

El 21 de mayo, USS Carter Hall ancló frente a Lisboa, Portugal, para una visita al puerto de cinco días.

Mayo 24, Cmdr. Stanley V. DeGeus aliviado Cmdr. Rand D. LeBouvier como CO del Carter Hall durante una ceremonia de cambio de mando a bordo del barco.

El 28 de mayo, LSD 50 llegó a Almería, España, para una oferta de nueve días con el USS Simon Lake (AS 33). Antes de ingresar al puerto, USS Carter Hall descargó los vechiles en la playa en apoyo del ejercicio Betacom.

El 13 de junio, The Carter Hall ancló en Volos Bay, Grecia, para una fase de dos días en el puerto del ejercicio Alejandro Magno hasta el 20 de junio.

25 de junio, El buque de desembarco anclado frente a Cassis, Francia, para una visita al puerto de cinco días Inport Toulon, Francia, del 1 al 7 de julio Participó en el ejercicio INVITEX '97 del 10 al 17 de julio frente a las costas de Italia.

El 27 de julio, el USS Carter Hall ancló frente a Ibiza, España, para una visita al puerto de ocho días después de participar en el ejercicio Atlas Hinge, frente a la costa del norte de África. Mantenimiento en Rota con el USS Simon Lake del 11 al 19 de agosto.

El 29 de agosto, LSD 50 llegó a Palma de Mallorca, España, para una visita al puerto de una semana de duración en Barcelona del 6 al 13 de septiembre.

El 22 de septiembre, el USS Carter Hall ancló frente a Kyparissia, Grecia, para el inicio del ejercicio Dynamic Mix de dos semanas.

El 11 de octubre, The Carter Hall se detuvo nuevamente en Rota, España, para una escala de cinco días en el puerto para realizar lavados de contramedidas agrícolas de todo el equipo embarcado.

26 de octubre, el barco de desembarco anclado en la bahía de Onslow para descargar AAVs Inport Morehead City del 27 al 28 de octubre.

29 de octubre, USS Carter Hall regresó al puerto base después de un despliegue de seis meses.

Del 9 al 16 de diciembre, el Carter Hall estuvo en marcha para el Entrenamiento Anfibio de Type Commander (TCAT) en Cherry Point Op. Zona.

Del 8 al 9 de abril de 1998, LSD 50 estuvo en marcha para las pruebas en el mar. En marcha nuevamente del 29 de abril al 5 de mayo. Visita al puerto de Filadelfia, Pensilvania, del 1 al 3 de mayo.

Del 3 al 20 de junio, el USS Carter Hall estuvo en marcha para el ejercicio de la OTAN Cooperative Osprey '98 frente a la costa de Onslow Beach En marcha para un crucero del Día de los amigos y la familia el 1 de julio En curso para las operaciones locales del 22 al 23 de julio En marcha para el entrenamiento de rutina a partir de julio 27-31 En marcha para TSTA I del 3 al 6 de agosto y del 12 al 17 de agosto.

25 de agosto, la emergencia de Carter Hall salió de NAB Little Crrek para evitar el huracán Bonnie Se retiró el 29 de agosto En curso para TSTA II del 1 al 3 de septiembre En curso para ECERT del 8 al 11 de septiembre En curso para TCAT, TSTA II y CSTG desde 15-24 de septiembre En marcha para operaciones locales del 28 al 29 de octubre En marcha para TSTA III / FEP del 2 al 5 de noviembre.

25 de noviembre, Cmdr. Pamela A. Markiewitcz aliviado Cmdr. Stanley V. DeGeus como CO de LSD 50 durante una ceremonia de cambio de mando a bordo del barco.

Del 1 al 3 de diciembre, el Carter Hall estuvo en marcha para las calificaciones de aterrizaje en cubierta En marcha para las operaciones locales del 19 al 21 de enero de 1999 En marcha nuevamente el 4 de febrero.

10 de febrero, LSD 50 llegó a Nueva Orleans, Luisiana, para una escala en el puerto de ocho días Regresó a casa el 24 de febrero En curso para operaciones anfibias en Onslow Bay del 22 al 26 de marzo, del 5 al 9 de abril y del 17 al 22 de mayo En curso para operaciones locales del 1 al 4 de junio.

15 de julio, USS Carter Hall partió de NAB Little Creek para un despliegue programado en apoyo del ejercicio anual UNITAS 40 y el crucero de entrenamiento bienal de África Occidental (WATC) Onload en Morehead City, Carolina del Norte, el 16 de julio Breve parada en la Estación Naval de Mayport el 20 de julio.

25 de julio, el barco de desembarco se detuvo en la Estación Naval Roosevelt Roads, P.R., para una escala de tres días en el puerto Anclado frente a Cartagena, Colombia, del 31 de julio al 4 de agosto.

5 de agosto, USS Carter Hall amarrado en la base naval Vasco Núñez de Balboa (la antigua estación naval estadounidense Rodman) para una escala de dos días después de transitar por el Canal de Panamá Anclado frente a San Lorenzo, Ecuador, el 10 de agosto Anclado frente a Manta, Ecuador , del 15 al 17 de agosto Anclado frente a Salinas, Ecuador, del 20 al 23 de agosto Inport Paita, Perú, del 24 al 25 de agosto.

27 de agosto, The Carter Hall se detuvo en la Base Naval del Callao para una visita de cinco días al puerto de Lima, Perú Anclado frente a la OI, Perú, del 6 al 7 de septiembre Anclado frente a Coquimbo, Chile, del 9 al 11 de septiembre Anclado frente a Aldea, Chile, del 11 al 15 de septiembre.

16 de septiembre, LSD 50 llegó a Valparaíso, Chile, para una visita al puerto de cuatro días Escala del puerto a Talcahuano, Chile, del 21 al 23 de septiembre Anclado frente a Punta Arenas, Chile, del 27 al 28 de septiembre Anclado frente a Puerto Belgrano, Argentina , debido al mal tiempo del 30 de septiembre al 4 de octubre.

El 7 de octubre, el USS Carter Hall llegó a Río de Janeiro, Brasil, para una visita al puerto de cinco días. Anclado frente a la isla de Marambaia del 12 al 18 de octubre. Inport Río de Janeiro nuevamente del 18 al 23 de octubre.

El 4 de noviembre, The Carter Hall llegó a Ciudad del Cabo, Sudáfrica, para una visita al puerto de tres días. Escala en Walvis Bay, Namibia, del 9 al 13 de noviembre.

18 de noviembre, el barco de desembarco se detuvo en Lagos, Nigeria, para una escala de dos días en el puerto Anclado frente a Accra, Ghana, del 21 al 23 de noviembre. Visita al puerto de Abidján, Costa de Marfil, del 28 al 30 de noviembre.

El 8 de diciembre, The Carter Hall se detuvo en NS Roosevelt Roads, Puerto Rico, para una escala de dos días en el puerto para realizar lavados agrícolas en Inport Morehead City el 14 de diciembre.

15 de diciembre, USS Carter Hall regresó a Little Creek después de un despliegue de cinco meses en las áreas de responsabilidad de la cuarta y sexta flota de EE. UU.

Del 1 al 2 de febrero de 2000, el Carter Hall estuvo en marcha para las operaciones locales En curso para el Ejercicio de Capacidades (CAPEX) en Onslow Bay del 7 al 11 de febrero.

El 22 de febrero, el USS Carter Hall ingresó al astillero Moon Engineering en Portsmouth, Virginia, para una Disponibilidad de mantenimiento planificada (PMA) de cuatro meses en curso para pruebas en el mar del 7 al 9 de junio.

23 de junio, Cmdr. Edward J. Delaney alivió Cmdr. Pamela A. Markiewitcz como CO de Carter Hall.

Del 10 al 14 de julio, el barco de desembarco estuvo en marcha para el CO's Time in the Virginia Capes Op. Área en marcha para entrenamiento de rutina del 24 al 28 de julio Carga de munición en NWS Yorktown del 23 al 24 de agosto En marcha para operaciones locales del 5 al 8 de septiembre y del 14 al 15 de septiembre En marcha nuevamente el 29 de septiembre.

El 1 de octubre, el USS Carter Hall llegó a Port Everglades, Florida, para una visita de cuatro días a Ft. Lauderdale para participar en los Días de la Marina del Condado de Broward.

6 de octubre, LSD 50 amarrado en Ocean Terminal en Savannah, Ga., Para una visita al puerto de cuatro días para participar en las festividades del Oktoberfest 2000 Regresó a casa el 16 de octubre después de participar en TCAT en Onslow Bay Underway para operaciones locales del 23 de octubre al 27 En curso para FEP del 30 de octubre al 2 de noviembre En curso para ingeniería UD el 27 de noviembre.

El 29 de noviembre, el USS Carter Hall llegó a Baltimore, Maryland, para una visita al puerto de cinco días junto con el juego Army-Navy.

El 15 de diciembre, The Carter Hall regresó al puerto base después de participar en el Entrenamiento de Integración PHIBRON / MEU (PMINT) en Onslow Bay.

El 26 de enero de 2001, el USS Carter Hall llegó a Charlotte Amalie, Islas Vírgenes de los Estados Unidos, para una visita de tres días a la isla St. Thomas.

Desde el 31 de enero hasta el 13 de febrero, LSD 50 estuvo en marcha en Cherry Point Op. Área para MEUEX 12 Regresó a casa el 15 de febrero En curso para la inspección de materiales el 27 de febrero En curso para SACEX / SOCEX del 9 al 28 de marzo Inport Mayport del 12 al 14 de marzo.

25 de abril, USS Carter Hall partió desde el puerto base para un despliegue mediterráneo programado con el USS Kearsarge ARG y la 24a MEU.

9 de mayo, el barco de desembarco se detuvo en Rota, España, para una escala de dos días en el puerto. Visita al puerto de Palma de Mallorca, España, del 14 al 18 de mayo. Participó en el ejercicio Trident D'or, al sur de Cerdeña, del 21 de mayo al 31 y Alejandro Magno, en el Mar Egeo, del 5 al 15 de junio.

El 18 de junio, The Carter Hall amarró en la base naval de Aksaz para una visita de cuatro días a Marmaris, Turquía, escala en el puerto de Limassol, Chipre, del 25 al 28 de junio.

El 4 de julio, LSD 50 llegó a Bari, Italia, para una escala de tres días en el puerto antes de participar en el Ejercicio de aterrizaje anfibio de Albania (PHIBLEX) del 7 al 13 de julio.

El 16 de julio, el USS Carter Hall llegó a Souda Bay, Creta, para una visita al puerto de una semana de duración en Rodas, Grecia, del 24 al 27 de julio.

El 2 de agosto, el USS Carter Hall llegó a Rijeka, Croacia, para una escala de disponibilidad de mantenimiento de flota (FMAV) de 12 días a Toulon, Francia, del 17 al 21 de agosto. Inport Barcelona, ​​España, del 22 al 25 de agosto. Gaeta, Italia, del 27 al 31 de agosto.

El 3 de septiembre, The Carter Hall llegó a Koper, Eslovenia, para una visita al puerto de cuatro días.

22 de septiembre, el barco de desembarco se detuvo en Rota, España, para una escala de cuatro días en el puerto para realizar lavados agrícolas Anclado en la bahía de Onslow para su descarga el 14 de octubre.

15 de octubre, USS Carter Hall regresó a la Base Naval Anfibia Little Creek después de un despliegue de seis meses.

Del 3 al 12 de diciembre, LSD 50 estuvo en marcha para el entrenamiento de rutina de la estación naval de Inport en Mayport del 5 al 9 de diciembre.

12 de febrero de 2002 Cmdr. Troy L. Hart alivió Cmdr. Edward J. Delaney como el quinto CO de Carter Hall.

4 de marzo de 2003 USS Carter Hall partió de Little Creek para un despliegue programado, con el USS Iwo Jima (LHD 7) Amphibious Ready Group y la 26a MEU, en apoyo de la Operación Libertad Duradera.

El 1 de octubre, el USS Carter Hall se detuvo en la Estación Naval de Rota, España, después de pasar dos meses frente a la costa de Liberia, brindando apoyo para el mantenimiento de la paz en la ciudad capital de Monrovia. Los barcos amarrados en Rota para realizar un lavado de equipos y tomarse la libertad que tanto necesitan antes de ponerse en marcha.

24 de octubre, USS Carter Hall, comandado por Cmdr. Brian D. Peterson, regresó al puerto base después de un despliegue de casi ocho meses en la Quinta y la Sexta Flota AoR de EE. UU. El apoyo de la ARG a las operaciones en Irak se interrumpió en agosto, cuando se les ordenó transitar a Monrovia, Liberia, para apoyar los esfuerzos de mantenimiento de la paz. Una vez allí, la 26ª MEU / SOC proporcionó una presencia estabilizadora, lo que permitió que las fuerzas multinacionales de otros países de África occidental entraran y manejaran el problema para que pudieran llevarse a cabo operaciones humanitarias. Elementos de la 26ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina empezaron a aterrizar en Monrovia el 14 de agosto. Se trataba de una Fuerza de Reacción Rápida, compuesta por Marines del 1º Batallón, 8º Reg.

5 de mayo de 2005 El Carter Hall partió de NAB Little Creek por un período de aproximadamente un mes en marcha, con el USS Nassau (LHA 4) ESG, al Comando Sur de los EE. UU. AoR en apoyo del ejercicio New Horizons (NH) en Haití. New Horizons comenzó en febrero cuando el USS Saipan (LHA 2) entregó personal y equipo del grupo de trabajo a la isla caribeña. El grupo de trabajo involucró a casi 1,000 marineros, soldados, infantes de marina y aviadores. Con la conclusión de NH, Nassau ESG fue llamado a apoyar la recuperación de fuerzas y equipos. A su llegada a Haití, cargará y transportará activos de regreso a las estaciones base para los destacamentos del Batallón Móvil de Construcción Naval 1 (Gulfport, Mississippi), la 699th Engineering Company (Fort Buchanan, Puerto Rico) y la 640th Water Purification Unit (US Virgin Islas).

El 17 de agosto de LSD 50 está actualmente en curso para el ejercicio de grupo de ataque expedicionario (ESGEX), uno de sus últimos ejercicios de entrenamiento en curso donde marineros e infantes de marina entrenan juntos en preparación para una próxima implementación.

5 de noviembre, USS Carter Hall partió de la Base Naval Anfibia Little Creek para un despliegue programado, con el USS Nassau Expeditionary Strike Group (ESG) 8 y la 22a MEU, en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo.

9 de abril de 2006 El Carter Hall transitó por el Canal de Suez, marcando el final de más de cuatro meses de operaciones de seguridad marítima en la Quinta Flota de EE. UU. AoR. Después de llegar al Golfo Arábigo, los barcos anfibios del grupo de ataque completaron la descarga de la 22ª MEU en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. Una vez en Irak, la 22ª MEU (SOC) estableció su centro de operaciones de combate cerca de la antigua ciudad de Hit a lo largo del río Éufrates. La MEU permaneció en la estación de Irak durante casi 60 días.

El 11 de abril, el USS Carter Hall llegó a Split, Croacia, para una visita al puerto de una semana. El barco de desembarco partió de Marsella, Francia, después de una breve escala en el puerto el 21 de abril.

Mayo 4, USS Carter Hall regresó al puerto base después de un despliegue de seis meses.

28 de septiembre, el barco de aterrizaje en el muelle transitó desde NAB Little Creek hasta el astillero Earl Industries, LLC en Portsmouth, Va., Para un mantenimiento programado.

21 de diciembre de 2006 Cmdr. James E. McGover aliviado Cmdr. Frank S. Linkous como comandante en jefe de LSD 50.

El 15 de febrero de 2007, el USS Carter Hall llegó a Galveston, Texas, para participar en las festividades de la Semana de la Marina de Galveston.

10 de abril, USS Carter Hall partió desde el puerto base para un despliegue independiente de seis meses en las áreas de responsabilidad (AoR) del Comando Europeo y del Comando Central de EE. UU.

El 8 de junio, The Carter Hall, junto con RFA Fort Austin (A 386) y FGS Koln (F 211), se encuentran actualmente llevando a cabo Operaciones de Seguridad Marítima (MSO) en el Golfo Arábigo, como parte de la Fuerza de Tarea Combinada (CTF) 150.

9 de marzo de 2008 LSD 50 se encuentra actualmente en una evaluación operativa con elementos de la 26ª MEU en el Océano Atlántico.

28 de abril, el barco de desembarco se detuvo en Port Everglades, Florida, para una Semana de la Flota.

27 de junio, Cmdr. Jeffrey W. Sinclair aliviado Cmdr. James E. McGover como CO del USS Carter Hall.

26 de agosto, USS Carter Hall partió de la Base Naval Anfibia Little Creek para un despliegue programado, como parte del Grupo de Ataque Expedicionario USS Iwo Jima (LHD 7).

El 17 de septiembre, LSD 50 partió recientemente de Marsella, Francia, después de una visita al puerto programada.

El 22 de septiembre, The Carter Hall partió de Rodas, Grecia, después de una escala en el puerto de cuatro días.

12 de octubre, el buque de desembarco anclado recientemente frente a la Base Naval de Kuwait para descargar marines y equipo de la 26ª MEU.

El 1 de noviembre, el USS Carter Hall se desempeña actualmente como una base de etapa avanzada a flote (AFSB) en el norte del Golfo Arábigo, como parte de la Fuerza de Tarea Combinada (CTF) 158.

El 9 de diciembre, el USS Carter Hall partió de Manama, Bahréin, después de una visita rutinaria al puerto.

El 27 de febrero de 2009, el LSD 50 transitó por el Canal de Suez en dirección norte después de concluir sus operaciones en la Quinta Flota de EE. UU. AoR. El barco retrocedió Marined frente a KNB a mediados de febrero.

El 5 de marzo, The Carter Hall partió de Antalya, Tyrkey, después de una visita al puerto de tres días. Amarrado en la Estación Naval de Rota para lavados agrícolas del 10 al 14 de marzo.

27 de marzo, USS Carter Hall regresó al puerto base después de un despliegue de siete meses.

El 14 de enero de 2010, el USS Carter Hall partió de la Base Expedicionaria Conjunta Little Creek-Fort Story, como parte del USS Bataan (LHD 5) ARG, para brindar asistencia humanitaria a Haití.

24 de enero, el barco de desembarco se detuvo en la bahía de Guantánamo, Cuba, para descargar más de 400 palés de ayuda humanitaria y suministros.

El 1 de marzo, The Carter Hall llegó a la Estación Naval de la Bahía de Guantánamo, para un lavado agrícola del equipo del barco, concluyendo su participación en la misión conjunta de asistencia humanitaria Operación Respuesta Unificada. El Carter Hall entregó 1.100 palés de comida y agua, 5.000 catres y 338 tiendas de campaña durante su servicio frente a Haití Regresó a casa el 8 de marzo.

23 de junio, Cmdr. George B. Doyon, Jr., aliviado Cmdr. Jeffrey W. Sinclair como el décimo CO de Carter Hall.

El 8 de julio, USS Carter Hall está actualmente en marcha para un ejercicio de unidad de entrenamiento compuesto (COMPTUEX), como parte del Kearsarge (LHD 3) Amphibious Ready Group (ARG), en preparación para el próximo despliegue a finales de este año.

27 de agosto, USS Carter Hall partió de Little Creek para un despliegue programado en Oriente Medio.

8 de octubre, el barco de desembarco partió de Manama, Bahréin, después de una escala en el puerto de cinco días.

El 1 de noviembre, The Carter Hall participa actualmente en un ejercicio de entrenamiento anfibio frente a la costa de Djibouti.

El 2 de enero de 2011, LSD 50 proporcionó asistencia médica a un miembro de la tripulación indio de un barco pesquero en el Golfo Arábigo.

El 13 de abril, The Carter Hall completó su tarea de la Quinta Flota de los EE. UU. Y entró en la Sexta Flota de los EE. UU. Para apoyar la Operación Protector Unificado liderada por la OTAN amarrada en la Estación Naval de Rota, España, del 30 de abril al 3 de mayo.

16 de mayo, USS Carter Hall regresó al puerto base después de un despliegue de casi nueve meses.

24 de Junio, Cmdr. Damon K. Amaral alivió Cmdr. George B. Doyon, Jr., como CO del Carter Hall durante una ceremonia de cambio de mando a bordo del barco.

2 de julio de 2012 The Carter Hall ancló frente a Bristol, Rhode Island, para una visita programada al puerto para participar en la celebración del 4 de julio.

El 7 de julio, el USS Carter Hall atracó en State Pier en New London, Connecticut, para una visita al puerto de dos días para participar en las festividades de Operation Sail (OpSail) 2012.

El 31 de octubre, The Carter Hall partió de la Base Expedicionaria Conjunta Little Creek-Fort Story para brindar ayuda de la Marina a las áreas afectadas por el huracán Sandy, si es necesario Anclado en el puerto de Nueva York el 2 de noviembre. Regresó a casa el 12 de noviembre.

16 de noviembre, Cmdr. Gregory D. Blyden aliviado Cmdr. Damon K. Amaral como comandante del USS Carter Hall.

El 12 de diciembre, el marinero Darian A. Drouin murió el miércoles por la noche a causa de las lesiones sufridas por una caída en la cubierta del pozo del barco, mientras el Carter Hall estaba en marcha frente a la costa de Carolina del Norte, participando en operaciones de Group Sail con el USS Bataan.

El 22 de enero de 2013 LSD 50 partió desde el puerto base para un Escuadrón Anfibio (PHIBRON) 4 / Capacitación en Integración de la Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina (PMINT) y COMPTUEX, con el USS Kearsarge Amphibious Ready Group y la 26a MEU.

11 de Marzo, USS Carter Hall partió de Little Creek para un despliegue programado después de un retraso de tres días debido al mal tiempo en Inport Morehead City, Carolina del Norte, el 12 de marzo.

30 de marzo, el barco de desembarco llegó a Corfú, Grecia, para una visita al puerto de cuatro días. Transitó el Canal de Suez en dirección sur el 5 de abril.

El 4 de mayo, el USS Carter Hall retrocedió a 200 infantes de marina frente a las costas de Omán después de participar en un ejercicio conjunto de dos semanas Sea Soldier.

El 18 de mayo, The Carter Hall atracó en el puerto de Jebel Ali, Emiratos Árabes Unidos, para una visita de libertad de cuatro días a Dubai.

El 6 de junio, LSD 50 llegó recientemente al Golfo de Aqaba para descargar marines y equipo en Jordania para participar en el ejercicio anual Eager Lion 2013 Amarrado en la Base Naval de Aqaba para recargar el 21 de junio.

El 19 de julio, The Carter Hall partió recientemente de Bahrein después de una escala de rutina en el puerto.

El 7 de agosto, el USS Carter Hall cargó a marineros e infantes de marina de la 26a Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina (MEU), mientras estaba anclado en la playa de Arta, después de un ejercicio unilateral de sostenimiento de una semana en Djibouti.

El 25 de agosto, el barco de desembarco se detuvo en Port Victoria, Seychelles, para una visita programada al puerto.

El 23 de septiembre, el USS Carter Hall ancló frente a la Base Naval de Kuwait para realizar lavados de contramedidas agrícolas. Backload del 28 al 29 de septiembre. Regresó al Mediterráneo el 12 de octubre.

El 17 de octubre, LSD 50 amarró en la base naval de La Spezia para una visita de cuatro días al puerto de la estación naval de Italia Inport en Rota, España, del 24 al 27 de octubre.

7 de noviembre, USS Carter Hall regresó al puerto base después de un despliegue extendido de ocho meses en las áreas de responsabilidad (AoR) de la Quinta y Sexta Flota de EE. UU.

El 26 de diciembre, el astillero General Dynamics NASSCO (ex-Metro Machine), Norfolk, Va., Recibió una modificación de $ 172 millones al contrato adjudicado anteriormente (N00024-09-C-4416) para la disponibilidad restringida seleccionada de dique seco extendido del USS Carter Hall ( E-DSRA). Se espera que el trabajo esté terminado en abril de 2015.

El 23 de enero de 2014, el USS Carter Hall ingresó al Dique Seco de Speede en el astillero General Dynamics NASSCO en Norfolk.

30 de mayo, Cmdr. Neal H. Brinn aliviado Cmdr. Gregory D. Blyden como el 13 ° CO de Carter Hall.

¿2 de octubre? El barco de desembarco del muelle se desató y amarró junto al muelle en el astillero NASSCO.

7 de agosto de 2015 Cmdr. Christina L. Dalmau alivió Cmdr. Neal H. Brinn as CO of the USS Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship at NASSCO shipyard.

November 1?, The Carter Hall departed Quay Wall Dogleg Berth for sea trials, following an extended 22-month availability.

February 15, 2016 USS Carter Hall rescued three fishermen from a sinking MFV Capt. David after responding to a distress call, about 60 miles off the coast of Virginia, while underway for a routine training.

March 16, LSD 50 returned to Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story after underway for a routine training.

April 9, A Sailor was reported missing at approximately 4.20 p.m. while the Carter Hall was underway off the coast of Cape Hatteras, North Carolina, in support of the Dwight D. Eisenhower (CVN 69) CSG's Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX).

April 12, The search for a missing Gunner's Mate 3rd Class Taylor KayJean Machado was suspended today and she was pronounced dead.

May 1?, USS Carter Hall departed homeport to participate in annual multinational exercise Baltic Operations (BALTOPS) Anchored in Onslow Bay to embark the 3rd Battalion, 8th Marine Regiment.

June 2, The Carter Hall moored at Quay 32, Coal Terminal in Muuga Harbour, Maardu, Estonia, for a three-day port visit to Tallinn before participating in at-sea phase of BALTOPS 2016.

June 17, USS Carter Hall moored at Scheer-Mole, Tirpitzhafen Naval Base in Kiel, Germany, for a three-day port visit to participate in annual Kiel Week celebration.

June 21, USS Carter Hall moored at Vlothaven Quay in Port of Amsterdam, Netherlands, for a three-day visit in support of Maritime/Air Systems and Technologies (MAST) conference.

June 26, The dock landing ship moored at Haakonsvern Naval Base in Bergen, Norway, for a two-day port visit.

July 1, The Carter Hall moored at Skarfabakki Quay, New Harbour in Reykjavik, Iceland, for a three-day liberty port visit Returned to Little Creek on July 1?.

August 26, USS Carter Hall hosted a "Gator Cruise" for friends and family members while moored at Pier 16N, Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

October 2?, LSD 50 departed homeport for a day-long underway to conduct Mid-Cycle Inspection (MCI) assessment with the Board of Inspection and Survey (INSURV).

November 7, Cmdr. Timothy R. Carter relieved Cmdr. Christina L. Dalmau as the 15th CO of Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship at Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

November 29, USS Carter Hall departed Little Creek for a 19-day underway to participate in ARG/MEUEX, as part of the USS Bataan (LHD 5) Amphibious Ready Group.

January 9, 2017 The Carter Hall departed Quay Wall West for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) Moored at Berth 5, General Cargo Terminal in Port of Morehead City, N.C., for onload from Jan. 12-13 Moored at Wharf C1 on Naval Station Mayport, Fla., from Jan. 22-24 Anchored in Onslow Bay for offload on Jan. 27 Moored at Quay Wall East on Jan. 29.

February 25, USS Carter Hall departed Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story for a scheduled deployment.

February 27, The Carter Hall moored at Berth 6, General Cargo Terminal in Port of Morehead City, N.C., for a two-day onload Moved to Berth 7 on Feb. 28 Transited the Strait of Gibraltar on March 9.

From March 12-13, USS Carter Hall conducted deck landing qualifications with the U.S. Air Force's CV-22 Osprey, assigned to the 7th Special Operations Squadron (SOS), 352nd SOW, while underway in the Ionian Sea.

March 14, LSD 50 moored at West Berth K14, NATO Fuel Depot in Souda Bay, Crete, for a two-day port call Transited the Bosporus Strait on March 17.

From March 18-21, the Carter Hall participated in a joint amphibious landing exercise Spring Storm 17, off the coast of Cape Midia, Romania Departed Black Sea on March 22 Transited the Suez Canal on March 26.

From April 5-6, USS Carter Hall conducted offload of vechiles and equipment at Arta Beach, Djibouti, for a two-week amphibious exercise Alligator Dagger, as part of the sustainment training with the French 5th Overseas Combined Arms Regiment (RIAOM).

May 5, The Carter Hall moored at Jordanian Naval Base, south of Aqaba, for a two-day port call to conduct offload in support of the annual multinational exercise Eager Lion.

June 12, The dock landing ship moored at General Cargo Terminal in Port of Duqm, Oman, for a week-long upkeep.

July 3, USS Carter Hall moored at Berth 2, Sultan Qaboos Port in Muscat, Oman, for a four-day liberty visit to celebrate the Independence Day.

August 20, The Carter Hall moored at Aqaba Naval Base, Jordan, for a five-day port call to conduct agricultural counter-measure washdowns Transited the Suez Canal on Aug. 27.

August 29, USS Carter Hall moored at Kolossos Berth in Akantia Harbour for a four-day liberty port visit to Rhodes, Greece Moored at Milhaud Pier 5W in Toulon Naval Base, France, from Sept. 7-11 Transited the Strait of Gibraltar westbound on Sept. 13.

September 22, USS Carter Hall moored at Berth 6, Pier 9 on Naval Station Norfolk following a seven-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet AoR.

November 5, The Carter Hall recently moored at Naval Weapons Station Yorktown, Va., for ammo offload Moored at Quay Wall Dogleg Berth in Little Creek on Nov. 9 Underway in the Cherry Point Op. Area from Nov. 14-18 Underway off the coast of Virginia from Nov. 27-30.

December 10, LSD 50 moored at Pier 16N on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story after a six-day underway in the VACAPES Op. Zona.

January 22, 2018 USS Carter Hall moored at Pier 1, General Dynamics NASSCO-Earl Industries shipyard in Portsmouth, Va., for a maintenance availability.

June 1, Cmdr. Brian K. Hamel relieved Cmdr. Timothy R. Carter as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony at Earl Industries shipyard.

August 10, Cmdr. Bruce W. Golden relieved Cmdr. Brian K. Hamel as the 17th CO of Carter Hall during a change-of-command ceremony at Earl Industries shipyard.

November 7, USS Carter Hall moved "dead-stick" from Earl Industries shipyard to Quay Wall Dogleg Berth on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

February 4, 2019 The Carter Hall moored at Quay Wall Dogleg Berth after a five-day underway for sea trials Underway again on Feb. 26 Moored at Quay Wall East on March ? Underway for routine training from April 8-12 and April 26- May 3.

June 3, USS Carter Hall moored at Berth 6, Pier 11 on Naval Station Norfolk for a training availability (TRAV) Underway for Career Orientation Training for Midshipmen (CORTRAMID) summer cruise on July 20 Moored at Quay Wall Dogleg Berth on July 2?.

August 4, USS Carter Hall departed homeport to participate in the Atlantic phase of a multinational exercise UNITAS LX.

August 18, The Carter Hall anchored off Brazilian naval base on Mocangue Island Large in Niteroi for a scheduled port visit to Rio de Janeiro Moored pierside at Mocangue Naval Base on Aug. 19 Underway for at-sea phase of UNITAS on Aug. 22 Participated in a photo exercise (PHOTOEX) on Aug. 24 Anchored at Sepetiba Bay on Aug. 26 Conducted amphibious landing at Ilha da Marambaia on Aug. 27.

September 23, USS Carter Hall moored at Quay Wall Dogleg Berth on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

26 de septiembre, Cmdr. Matthew R. Shellock relieved Cmdr. Bruce W. Golden as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship.

October 22, The Carter Hall departed Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story for routine training in the Cherry Point and Virginia Capes Op. Areas Returned home in late October Underway again on Nov. 6.

November 8, USS Carter Hall moored at Homeport Pier in Stapleton, Staten Island, N.Y., for a four-day port visit to participate in Veterans Week New York City Returned home on Nov. 15 Underway again from Nov. 25-26 and Jan. 2?.

January 24, 2020 The Carter Hall moored at Wharf B2 on Naval Station Mayport, Fla., for a five-day port visit in support of exercise Trident 20-2 Conducted operations approximatelly 20 n.m. off the coast of St. Augustine, Fla., on Jan. 30 and Feb. 1 Arrived off the coast of North Carolina on Feb. 3.

From February 11-12, the Carter Hall conducted operations off the coast of Virginia Moored at Quay Wall East on Feb. 13 Underway for Type Commander's Amphibious Training (TCAT), in the Cherry Point Op. Area, on March 13 Moored at Berth 6, Pier 6 in Naval Station Norfolk on March 23 Moved to Quay Wall East on March 31 Underway again from April 20- May 1 and June 15.

June 19, USS Carter Hall moored at Berth 5, Pier 2 on Naval Station Norfolk Underway again on Aug. 10.

August 12, The Carter Hall moored at Pier 16N on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story Underway for ammo onload at the NWS Yorktown on Aug. 17 Returned home on Aug. ?.

August 28, The Carter Hall moored at Berth 5, Pier 2 on Naval Station Norfolk after a four-day underway for routine training Underway for Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) exercise, as part of the USS Iwo Jima (LHD 7) ARG, on Oct. 9.

October 19, LSD 50 conducted a replenishment-at-sea with the USNS Kanawha (T-AO 196), while underway in the Virginia Capes Op. Area Arrived in Onslow Bay to participate in Amphibious Squadron (PHIBRON) 4/Marine Expeditionary Unit Integration Training (PMINT), with the 24th MEU, on Oct. 22 Moored at Berth 9, General Cargo Terminal in Port of Morehead City for onload from Oct. 23-24.

November 2, The Carter Hall moored at Pier 16S on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story Underway for ARG/MEUEX on Dec. 2 Moored at Berth 9, General Cargo Terminal in Port of Morehead City from Dec. 4-5 Moored at Quay Wall East on Dec. 16.

January 21, 2021 Cmdr. LaDonna M. Simpson relieved Cmdr. Matthew R. Shellock as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony in the ship's pilot house.

February 21, USS Carter Hall departed homeport for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX), in the Cherry Point, Charleston and Jacksonville Op. Areas Moored at Berth 9 in Port of Morehead City for onload from Feb. 22-23 Moored at Berth 5, Pier 10 in Naval Station Norfolk on March 18.

March 25, USS Carter Hall departed Norfolk for a scheduled deployment, as part of the USS Iwo Jima ARG.

April 3, The Carter Hall conducted a replenishment-at-sea with the USNS Supply (T-AOE 6), while underway in the eastern Atlantic Ocean Conducted a replenishment-at-sea again, while underway in the Celtic Sea, on April 12 Moored at Wharf 14, Her Majesty's Naval Base (HMNB) Devonport in Plymouth, England, from April 17-26 Conducted a replenishment-at-sea with the USNS Supply on April 27.

April 30, USS Carter Hall moored at Rocha Conde d'Obidos Cruise Terminal in Lisbon, Portugal, for a three-day port visit Participated in a multinational exercise Contex-Phibex 21, in the Setubal Bay, from May 3-13 Moored at Berth 2/3, Pier 1 on Naval Station Rota, Spain, from May 17-21 Transited the Strait of Gibraltar eastbound on May 22 Transited the Strait of Sicily on May 25 Arrived off the north coast of Crete on May 27.

May 28, USS Carter Hall moored at Berth K12, East Refueling Wharf in Souda Bay, Greece, for a two-day port call Transited the Suez Canal southbound on June 1 Transited the Strait of Tiran northbound, just before midnight, on June 2.

June 3, The Carter Hall moored at Aqaba Naval Base, Jordan, for a three-day port call to offload vehicles and equipment in support of sustainment training exercises.


CARTER HALL LSD 50

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.

    Harpers Ferry Class Dock Landing Ship
    Keel Laid 11 November 1991 - Launched 2 October 1993

Cubiertas navales

Esta sección enumera los enlaces activos a las páginas que muestran portadas asociadas con el barco. Debe haber un conjunto de páginas separado para cada nombre del barco (por ejemplo, Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 son nombres diferentes para el mismo barco, por lo que debería haber un conjunto de páginas para Bushnell y un conjunto para Sumner) . Las cubiertas deben presentarse en orden cronológico (o lo mejor que se pueda determinar).

Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas entre muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada nombre y / o período de puesta en servicio. Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


USS Carter Hall (LSD 50)

USS CARTER HALL is the second HARPERS FERRY - class dock landing ship. The HARPERS FERRY class is the cargo variant of the WHIDBEY ISLAND - class. The CARTER HALL is the second amphibious ship in the Navy to bear the name.

Características generales: Awarded: December 22, 1989
Keel laid: November 11, 1991
Launched: October 2, 1993
Commissioned: September 30, 1995
Builder: Avondale Industries, New Orleans, Louisiana
Propulsion system: four 16 cylinder Colt-Pielstick Diesel Engines
Hélices: dos
Length: 610 feet (186 meters)
Beam: 84 feet (25.6 meters)
Draft: 20 feet (6 meters)
Desplazamiento: aprox. 16,500 tons full load
Speed: 22 knots
Well deck capacity: two LCAC or one LCU or four LCM-8 or nine LCM-6 or 15 amphibious assault vehicles (AAV)
Aircraft: none, but two landing spots allow for operation of aircraft as large as the CH-53E
Crew: Ship: 24 officers, 328 enlisted Marine Detachment: 504 Marines
Armament: two 20mm Phalanx CIWS, two Mk-38 Machine Guns, six .50 Machine Guns, Rolling Airframe Missile System
Cost: about $128 million
Homeport: Little Creek, VA

This section contains the names of sailors who served aboard USS CARTER HALL. No es una lista oficial, pero contiene los nombres de los marineros que enviaron su información.

USS CARTER HALL Cruise Books:

About the Ship s Coat of Arms:

The Shield:

The colors of the field, red, white, and blue, stand for the United States. The saltire recalls the heritage of the South in the history of the Carter Hall, Virginia. The anchor represents the Navy. The tines are in the form of pheons, symbolizing the mission of support to assault operations. The loose rope intertwined with the anchor signifies freedom. The border denotes unity. Dark blue and gold are the colors traditionally associated with the Navy red for courage, white for integrity.

The griffin denotes courage and viligance. The crown refers to the heritage of CARTER HALL, recalling the Great grandfather of its builder, known as "King" Carter. The battle stars of the first CARTER HALL (LSD 3) are commemorated by the arc of battle, five gold for her service in Vietnam. The motto is underscored by the olive branch for peace and oak for war. Gold is for excellence and red for courage.

The arms are emblazoned on a white oval enclosed by a blue collar edge on the outside with a gold rope and bearing the inscription "USS CARTER HALL" at the top and "LSD 50" at the bottom in gold.

"Working for Peace, Ready for War."

About the Ship s Name, about the Carter Hall Estate:

The Landing Ship Dock CARTER HALL honors the name of a Virginian estate steeped in American history. Colonial Nathan Burwell built his country mansion on 8,000 acres in the lower Shenandoah Valley. The estate is located near the present town of Winchester in Northern Virginia.

The house took two years to build, 1790-1792. and Burwell named it after his great-grandfather, Robert "King" Carter. He chose a commanding site in a grove near a good spring. The clearing for the buildings left a fine body of oak and timber surrounding the estate, which still remains today. The panoramic view of the Blue Ridge Mountains and the Shenandoah River stills thrills visitors.

The mansion was used alternately as headquarters for the Union and Confederate troops during the Civil War. The family silver and other valuables were hidden in a secret place between the roof and ceiling to escape theft.

Burwell donated two acres of his land for a chapel where several notables are buried. Among those laid to rest there are Edmond Randolph, the first Attorney General of the United States and previously a governor of Virginia novelist John Esten Cook and poet Phillip Pendleton Cooke.

In 1929, Gerald Lambert bought the mansion and grounds from J. Townsend Burwell and completely modernized Carter Hall. The People-to-People Foundation, Inc., parent organization for Project Hope, acqured the property in 1977. Carter Hall is now headquarters of Project Hope's worldwide health sciences education and training program.

Accidents aboard USS CARTER HALL:

USS CARTER HALL Image Gallery:

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL during an Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard (ex-Metro Machine), Norfolk, Va., on May 8, 2014.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL still undergoing her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on October 23, 2014.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL during her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on April 29, 2015.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL near the end of her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on October 6, 2015.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL at Naval Base Norfolk, Va., on April 13, 2016. The ship had just returned from an underway in support of the DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) Strike Group's Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX).

The photos below were taken me and show the CARTER HALL arriving at Kiel, Germany, on June 17, 2016, after participating in BALTOPS 2016. For the exercise, the CARTER CALL had two LCACs and several AAVs embarked.

The photos below were taken by me and show the CARTER HALL at Naval Base Kiel, Germany, on June 18, 2016, after her participation in BALTOPS 2016.

FechaDóndeEvents
December 12, 2012off the coast of North Carolina
Click here for more Photos.

The photos below were taken me and show the CARTER HALL departing Naval Base Kiel, Germany, on June 19, 2016. She subsequently headed to Amsterdam, The Netherlands, where she arrived on June 21.

The photo below was taken by Michael Jenning and shows the CARTER HALL at Little Creek, Va., on October 12, 2016.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL at Naval Base Norfolk, Va., on October 4, 2017.

The photo below was taken by Michael Jenning and shows the CARTER HALL at General Dynamics NASSCO-Earl Industries shipyard in Portsmouth, Va., for a maintenance availability on September 21, 2018.


Carter Hall-LSD-3 - History

May 14 1965 - Mar 2 1966 Cruise Book

Da vida al Cruise Book con esta presentación multimedia

Este CD superará sus expectativas

Gran parte de la historia naval.

Estarías comprando el USS Carter Hall LSD 3 cruise book during the Viet Nam War. Cada página se ha colocado en un CD para años de disfrutar de la visualización de la computadora. los CD viene en una funda de plástico con una etiqueta personalizada. Cada página se ha mejorado y es legible. Los libros de cruceros raros como este se venden por cien dólares o más al comprar la copia impresa real, si puede encontrar uno a la venta.

Esto sería un gran regalo para usted o para alguien que conozca que pueda haber servido a bordo de ella. Por lo general solo UNO persona de la familia tiene el libro original. El CD permite que otros miembros de la familia también tengan una copia. No te decepcionará, te lo garantizamos.

Algunos de los elementos de este libro son los siguientes:

  • Ports of Call: Midway Island, Okinawa, Subic Bay, DaNang Vietnam, Incjon Korea, Guam and Hawaii
  • Brief History of the Ship
  • Cruise Chart and Itinerary
  • Viet Nam Operations
  • Divisional Crew Photos with Names
  • Muchas fotos de la actividad de la tripulación

Over 246 Photos on Approximately 68 Pages.

Una vez que vea este libro, sabrá cómo era la vida en este Barco de desembarco del muelle durante este período de tiempo.


Contenido

The mission of the Landing Ship Dock (LSD) is to transport and launch amphibious craft, vehicles, crews and embarked personnel in an amphibious assault. An LSD can also render limited docking and repair service to small ships and craft, and act as the Primary Control Ship (PCS) during amphibious assaults.

Carter Hall is a Cargo Variant (CV) of the Whidbey Island-clase. A significant difference between the two classes is that Carter Hall's well deck has been shortened from 440 feet (134 m) to 180 feet (55 m). This provides Marines with added vehicle and cargo storage areas. The well deck can hold two Landing Craft Air Cushions (LCAC) and a variety of landing craft and tracked amphibious assault vehicles. Carter Hall's two-spot flight deck can land and service any helicopter in the Navy and Marine Corps inventory.


USS Carter Hall LSD-3 (1943-1969)

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Carter Hall-LSD-3 - History

The PA91-15 utilized these ships throughout WWII. This LCVP was from the mother ship USS Adair - APA-91.
Read about PA91-15 and her encounters at Okinawa.

Several LSD's participated in Okinawa invasions. Among them was LSD-5 LSD-1 LSD-4 LSD-6 LDS-7 LSD-8 LSD-13.

LSD's were strange in appearance with there huge docking well, a cavernous opening 44 feet wide and 396 feet long which ran from the stern to clear up under the bridge ending near the bow. Almost one hundred feet longer than a football field, The well deck was only 61 feet short of the ship’s 457 foot overall length. In it would fit 27 LCVPs, 18 LCMs with one LCVP in each, three LCU, one LSM - or anything small enough to fit its nose through the stern opening.

It was realized from the beginning that LSD's would be very versatile and handy ships to have around - not just during infrequent major amphibious landings but for general transport and day to day odd jobs that arise particularly including small craft maintenance.


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Descripción del producto

USS Carter Hall LSD 3

May 14 1965 - Mar 2 1966 Cruise Book

Da vida al Cruise Book con esta presentación multimedia

Este CD superará sus expectativas

Gran parte de la historia naval.

Estarías comprando el USS Carter Hall LSD 3 cruise book during the Viet Nam War. Cada página se ha colocado en un CD para años de disfrutar de la visualización de la computadora. los CD viene en una funda de plástico con una etiqueta personalizada. Cada página se ha mejorado y es legible. Los libros de cruceros raros como este se venden por cien dólares o más al comprar la copia impresa real, si puede encontrar uno a la venta.

Esto sería un gran regalo para usted o para alguien que conozca que pueda haber servido a bordo de ella. Por lo general solo UNO persona de la familia tiene el libro original. El CD permite que otros miembros de la familia también tengan una copia. No te decepcionará, te lo garantizamos.

Algunos de los elementos de este libro son los siguientes:

  • Ports of Call: Midway Island, Okinawa, Subic Bay, DaNang Vietnam, Incjon Korea, Guam and Hawaii
  • Brief History of the Ship
  • Cruise Chart and Itinerary
  • Viet Nam Operations
  • Divisional Crew Photos with Names
  • Muchas fotos de la actividad de la tripulación

Over 246 Photos on Approximately 68 Pages.

Una vez que vea este libro, sabrá cómo era la vida en este Barco de desembarco del muelle durante este período de tiempo.

Bono adicional:

  • 6 Minute Audio of " Sonidos de Boot Camp " in the late 50's early 60's
  • Otros artículos interesantes incluyen:
    • El juramento de alistamiento
    • El credo de los marineros
    • Valores fundamentales de la Marina de los Estados Unidos
    • Código de conducta militar
    • Orígenes de la terminología de la Marina (8 páginas)
    • Ejemplos: Scuttlebutt, Masticar la grasa, Devil to Pay,
    • Hunky-Dory y muchos más.
    • 25 Hi Res Images of the " World War Two Memorial " in Washington DC

    ¿Por qué un CD en lugar de un libro en papel?

    • Las imágenes no se degradarán con el tiempo.
    • CD autónomo sin software para cargar.
    • Miniaturas, tabla de contenido e índice de fácil visualización referencia.
    • Visualícelo como un libro animado digital o vea una presentación de diapositivas. (Tú configuras las opciones de tiempo)
    • Fondo música patriótica y sonidos navales se puede encender o apagar.
    • Las opciones de visualización se describen en la sección de ayuda.
    • Marque sus páginas favoritas.
    • La calidad en su pantalla puede ser mejor que una copia impresa con la capacidad de ampliar cualquier página.
    • Presentación de diapositivas de visualización de página completa que puede controlar con las teclas de flecha o el mouse.
    • Diseñado para funcionar en una plataforma de Microsoft. (No Apple ni Mac) Funcionará con Windows 98 o superior.

    Comentario personal de "Navyboy63"

    El CD del libro de crucero es una excelente manera económica de preservar el patrimonio histórico familiar para usted, sus hijos o sus nietos, especialmente si usted o un ser querido ha servido a bordo del barco. Es una forma de conectarse con el pasado, especialmente si ya no tiene la conexión humana.

    Si su ser querido todavía está con nosotros, podría considerar que este es un regalo invaluable. Las estadísticas muestran que solo el 25-35% de los marineros compraron su propio libro de cruceros. Muchos probablemente desearían haberlo hecho. Es una buena manera de mostrarles que te preocupas por su pasado y que aprecias el sacrificio que ellos y muchos otros hicieron por ti y el LIBERTAD de nuestro país. También sería excelente para proyectos de investigación escolares o simplemente para el interés propio en la documentación de la Segunda Guerra Mundial.

    Nunca supimos cómo era la vida de un marinero en la Segunda Guerra Mundial hasta que empezamos a interesarnos por estos grandes libros. Encontramos fotografías que nunca supimos que existían de un pariente que sirvió en el USS Essex CV 9 durante la Segunda Guerra Mundial. Falleció a una edad muy temprana y nunca tuvimos la oportunidad de escuchar muchas de sus historias. De alguna manera, al ver su libro de cruceros, que nunca vimos hasta hace poco, ha vuelto a conectar a la familia con su legado y herencia naval. Incluso si no encontráramos las imágenes en el libro del crucero, fue una excelente manera de ver cómo era la vida para él. Ahora consideramos que estos son tesoros familiares. Sus hijos, nietos y bisnietos siempre pueden estar conectados con él de alguna manera pequeña de la que puedan estar orgullosos. Esto es lo que nos motiva y nos impulsa a investigar y desarrollar estos fantásticos libros de cruceros. Espero que pueda experimentar lo mismo con su familia.


    Ver el vídeo: USS Carter Hall LSD 50 Virtual Ship Tour