L-2 (SS-41) - Historia

L-2 (SS-41) - Historia

L-2

(SS-41: dp. 450 (surf.), 548 (subm.); 1. 167'5 "; b. 17'5"
Dr. 13'7 "; s. 14 k. (Surf.), 10,5 k. (Subm.); Potro 28; a.
13 ", 418" tt.; Cl.L-1)

L-2 (SS-41) fue establecido el 19 de marzo de 1914 por Fore River Shipbuilding Co., Quincy, Mass.; lanzado el 11 de febrero de 1915; patrocinado por la Sra. Russel Gray; y comisionado el 29 de septiembre de 1916, el teniente (] g.) Augustine H. Gray al mando.

Después de ejercicios a lo largo de la costa atlántica, L-2 llegó a Key West, Florida, para experimentos en guerra submarina. Después de operar en aguas del sur hasta marzo de 1917, el submarino se preparó para el servicio de la Primera Guerra Mundial.

Saliendo de New London, Connecticut, el 27 de noviembre de 1917, L-2 partió hacia Europa a través de las Azores, llegando a Queenstown, Irlanda, el 27 de enero de 1918. Con base en Bantry Bay, Irlanda, patrulló alrededor de las Islas Británicas y, con otros miembros de su escuadrón, recorrió el Atlántico Norte, reduciendo las pérdidas de los submarinos alemanes de transporte vital para abastecer a los ejércitos aliados. L-2 adjuntó submarinos enemigos el 26 de mayo y el 10 de julio con resultados no concluyentes. Su constante vigilancia en la patrulla contribuyó al éxito general de las operaciones de los submarinos estadounidenses en la Primera Guerra Mundial.

Después de la guerra, L-2 partió de la Inglaterra de Portland, el 3 de enero de 1919, rumbo a casa. Al llegar a Filadelfia a principios de febrero, el submarino experimentó con torpedos y bajo

técnicas de detección en el mar a lo largo de la costa atlántica hasta 1922. L-2 se colocó en comisión reducida en New London, Connecticut, el 1 de mayo de 1922, y se desmanteló en Hampton Roads, Va., el 4 de mayo de 1923. Fue desguazada y sus materiales se vendieron 28 de noviembre de 1933, de acuerdo con los términos del Tratado de Londres.


Laststandonzombieisland

Pocos sistemas de armas sobreviven al uso activo más de una generación antes de ser reemplazados por algo más avanzado desarrollado a partir de las lecciones aprendidas del sistema anterior y el duro uso en el campo. Téngase en cuenta eso cuando se trata de la B-52 Stratofortress.

A continuación se muestra una imagen del B-52A # 1 en la ceremonia de lanzamiento de empleados de Boeing, Seattle, Washington, 18 de marzo de 1954 y # 8211 hace 66 años hoy. La aleta de cola era demasiado alta para la puerta del hangar y luego se colocó en su lugar.

Ahora, en la séptima década de servicio de la plataforma, el bueno y viejo Buff todavía está listo y dispuesto a hacer daño y lo hace con regularidad.

Por favor, no & # 8217t alimente a los aficionados & # 8230; arruinará sus dietas.

La última Stratocaster de producción, B-52H AF Serie No. 61-0040, salió de la fábrica el 26 de octubre de 1962. Como se espera que permanezcan en servicio hasta 2050, la más joven de la flota seguirá volando a la edad de 92 años.

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Como esto:


U.S.S. A MITAD DE CAMINO

USS A mitad de camino, construido en Newport News, Virginia, fue comisionado en septiembre de 1945. Sirvió en la Flota del Atlántico durante sus primeros ocho años de servicio. El barco se utilizó en un par de importantes experimentos navales. En 1946, fue enviada al Ártico para probar las operaciones de agua fría. En 1947, fue la plataforma de lanzamiento de un misil balístico V-2. Más tarde ese mismo año, el portaaviones comenzó su primer despliegue en el Mediterráneo. Durante los siguientes años trabajó tanto en el Mediterráneo como en el Atlántico Norte.

En octubre de 1952, su número de casco se cambió de CVB-41 a CVA-41. Esto se debió a su reclasificación a portaaviones de ataque. En 1954, se unió a la Séptima Flota durante un año. A fines de 1955, se sometió a su primera modernización. Esto amplió su cabina de vuelo y actualizó su equipo para manejar los últimos aviones.

Después de su regreso dos años después, A mitad de camino volvió a la Séptima Flota. Vio operaciones de combate activas en 1965 con el conflicto de Vietnam. En 1966, inició su segunda modernización. Esto implicó expandir su mazo una vez más. Después de regresar al servicio en 1970, regresó a la Séptima Flota apoyando las operaciones de combate. En 1975, fue renumerada CV-41.

En 1986, se sometió a su tercera modernización. A principios de la década de 1990, participó en el primer conflicto de Irak. Luego regresó a la Séptima Flota. En abril de 1992, fue dada de baja. En este momento, se ha convertido en un museo ubicado en San Diego.


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Establecido: 14 de marzo de 1960 - El USS Pollack (SSN-603), un submarino de ataque de clase Permit, fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en recibir el nombre del abadejo, un pescado comestible que se asemeja al verdadero bacalao, pero con el menor mandíbula proyectada y sin barbilla.
El contrato para construir Pollack se adjudicó a New York Shipbuilding Corporation en Camden, Nueva Jersey el 3 de marzo de 1959 y su quilla se colocó el 14 de marzo de 1960. Fue botado el 17 de marzo de 1962, patrocinado por la Sra. John Pastore, y encargado el 26 de mayo de 1964, con el comandante Harvey E. Lyon al mando.

Pollack se reportó al Comandante en Jefe de la Flota Atlántica de los EE. UU. Para el servicio y se convirtió en una unidad del Escuadrón Submarino 4, con base en Charleston, Carolina del Sur. Después de la sacudida en el Mar Caribe, se sometió a una evaluación de seis meses como arma de guerra antisubmarina (ASW).

La mayor parte de 1965 se pasó en el mar evaluando nuevas tácticas ASW, participando en una evaluación de destructor contra submarino y practicando una misión anti-envío. También durante 1965 Pollack ganó el elogio de la Unidad de la Armada.

Durante 1966, Pollack fue evaluado en operaciones ASW coordinadas. Pasó la mayor parte de 1967 en el mar, realizando diversas pruebas de armas. El 1 de marzo de 1968, el puerto base de Pollack se cambió a Norfolk, Virginia, y se convirtió en una unidad del Submarine Squadron 10, el primer escuadrón de submarinos de ataque totalmente nuclear de la Armada. Pollack permaneció con la Flota Atlántica hasta 1970.

Desarmado y eliminado simultáneamente del Registro Naval, 1 de marzo de 1989 Disposición final, eliminado a través del NPSSRP (Programa de reciclaje de buques y submarinos de propulsión nuclear) en el Astillero Naval de Puget Sound, Bremerton, WA., 17 de febrero de 1995.

Fotos diarias de militares. Aviones, tanques, infantería y barcos están aquí.

Publicando comentarios en inglés…

¿Tienes delfines?

19 de junio de 1945 - El grupo coordinado de ataque submarino, comandado por Cmdr. Earl T. Hydeman, continúa las operaciones contra el transporte marítimo japonés en el Mar de Japón. El USS Tinosa (SS 283) hunde el carguero del ejército Taito Maru y el carguero Kaisei Maru. (Este día en la historia naval)

Fue galardonado con la Cruz Naval
Cita parcial. era Comandante de un Grupo de Ataque Coordinado que constaba de otros dos submarinos y, al mismo tiempo, ejercía el mando general de otros dos grupos que operaban simultáneamente en la misma zona. Bajo su hábil supervisión y liderazgo inspirador, los nueve submarinos que operaban en esta peligrosa área aplastaron al enemigo en cada turno y treinta y un barcos y dieciséis pequeñas embarcaciones, por un total de más de 108.000 toneladas, fueron enviados al fondo, y dos barcos enemigos y tres pequeñas embarcaciones. por un total de más de 8.000 toneladas, sufrieron graves daños.

¿Tienes delfines?

19 de junio de 1942 - USS Amberjack (SS-219) - Encargado

Amberjack era un submarino de clase Gato, el primer barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el amberjack.

Su quilla fue colocada por la Electric Boat Company de Groton, Connecticut, el 15 de mayo de 1941. Fue botada el 6 de marzo de 1942 (patrocinada por la Sra. Randall Jacobs), y comisionada el 19 de junio de 1942, el Teniente Comandante John A. Bole, Jr . en comando.
Amberjack ganó tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, y se le atribuyó el hundimiento de tres barcos, por un total de 28,600 toneladas, mientras que dañó dos barcos más por 14,000 toneladas dañadas.

Después del entrenamiento de shakedown en aguas de New London, Connecticut y Newport, Rhode Island, Amberjack se puso en marcha el 20 de julio con destino al Pacífico. Transitó el Canal de Panamá a mediados de agosto y llegó a Pearl Harbor el 20 de agosto. Después de los ejercicios de entrenamiento, Amberjack se puso en marcha para su primera patrulla de guerra el 3 de septiembre. Dos días después, tocó en Johnston Island para repostar y, más tarde ese mismo día, reanudó su viaje a su área de patrulla entre la costa noreste de Nueva Irlanda y Bougainville, Islas Salomón.

En una segunda transmisión de radio el 4 de febrero, Amberjack informó haber hundido un carguero de 5.000 toneladas cargado de explosivos en un ataque nocturno de dos horas en superficie esa fecha en el que se dispararon cinco torpedos. Durante este enfrentamiento, un oficial resultó levemente herido en la mano por fuego de ametralladora. El farmacéutico jefe & # 039s Mate Arthur C. Beeman, fue al puente para ayudar al oficial y fue asesinado por fuego de ametralladora

El centro de recreación para hombres alistados en la base submarina, Pearl Harbor, lleva el nombre del farmacéutico jefe y compañero Arthur C. Beeman, que murió en el tiroteo del 4 de febrero de 1943.

Disposición final, hundido en la 3ª patrulla por carga de profundidad, 16 de febrero de 1943, frente a Rabaul, todas las manos perdidas. Derribado del Registro Naval, 30 de marzo de 1945. Amberjack recibió tres estrellas de batalla por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial.


L-2 (SS-41) - Historia

Récord final: Ganados: 17 Perdidos: 8
Récord de conferencia de la SEC: Ganados: 8 Perdidos: 1
Entrenador en jefe: Adolph Rupp
Entrenador asistente (s): Paul McBrayer
Entrenador: Garrett Fitzpatrick
Capitán (s) del equipo: Lee Huber

Juegos
Jugado
FGPIETLC%PFTotal
Puntos
Kentucky 25462258419.6164051182
Oponentes 25327288482.598342943

FechaJuegoResultadoPuntajeNotas
12/7/1940Alumni en KentuckyW 62 - 25 -
12/12/1940Virginia Occidental en KentuckyW46 - 34-
12/13/1940Maryville en KentuckyW53 - 14-
12/18/1940Kentucky en Nebraska L 39 - 40 -
12/19/1940Kentucky en Creighton L 45 - 54-
12/20/1940Kentucky en el estado de KansasW28 - 25-
12/27/1940Centenario en KentuckyW70 - 18-
12/30/1940Kentucky vs.Indiana L 45 - 48 Sugar Bowl (en Nueva Orleans, LA)
1/4/1941Kentucky contra Notre Dame L 47 - 48(en Louisville, KY)
1/9/1941Kentucky en XavierW48 - 43-
1/11/1941Kentucky en Virginia Occidental L 43 - 56 -
1/18/1941Kentucky en Tennessee L 22 - 32-
1/20/1941Kentucky en Georgia TechW47 - 37-
1/25/1941Xavier en Kentucky L 44 - 49-
2/1/1941Kentucky en VanderbiltW51 - 50-
2/3/1941Kentucky en AlabamaW38 - 36-
2/8/1941Alabama en KentuckyW46 - 38-
2/10/1941Mississippi en KentuckyW60 - 41-
2/15/1941Tennessee en KentuckyW37 - 28-
2/17/1941Georgia Tech en KentuckyW60 - 41-
2/24/1941Vanderbilt en KentuckyW58 - 31-
2/27/1941Kentucky contra MississippiW62 - 52Torneo SEC (en Louisville, KY)
2/28/1941Kentucky contra TulaneW59 - 30Torneo SEC (en Louisville, KY)
3/1/1941Kentucky contra AlabamaW39 - 37Torneo SEC (en Louisville, KY)
3/1/1941Kentucky contra Tennessee L 33 - 36Campeonato del torneo SEC (en Louisville, KY)


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Última actualización 29 de noviembre de 2020


Boberg Arms XR9

El Boberg Arms XR9 es una pistola de cañón giratorio con cierre de recámara. Se caracteriza por ser una pistola bullpup porque su recámara está ubicada detrás del gatillo, directamente encima del cargador. Este diseño hace que el XR9 sea más compacto y aumenta la longitud de su cañón mientras mantiene su compacidad. & # 914 & # 93

El proceso de carga del arma es un sistema único de tracción y empuje, donde el movimiento hacia atrás de la corredera saca una ronda del cargador hacia atrás y empuja hacia arriba y hacia adelante en la recámara. Para facilitar este diseño, el cargador está diseñado para que los cartuchos se carguen boca abajo y los labios de alimentación los mantengan en esta posición. No hay seguidores en las revistas XR9 y el resorte empuja directamente en la ronda inferior. Este sistema causa problemas con algunas marcas de municiones y Boberg Arms mantuvo una lista de marcas de municiones compatibles. & # 915 & # 93


Seguridad Social

Datos para 1945-1989 de la Tabla II.F19 del Informe de Fideicomisarios de 2000. Datos para 1990-1994 del Informe de fideicomisarios de 2004, cuadro IV.B2. Datos para 1995-2009 de Informe de fideicomisarios 2010, Cuadro IV.B2. Datos de 2010 del Informe de Fideicomisarios de 2011.

Las siguientes notas a pie de página se aplican a estos datos:

1. El número de beneficiarios no incluye ciertas personas no aseguradas, la mayoría de las cuales cumplieron 72 años antes de 1968 y tienen menos de 3 cuartas partes de cobertura, en cuyo caso los costos son reembolsados ​​por el fondo general de Hacienda. El número de personas sin seguro médico era de 179 al 30 de junio de 1999. Los totales no necesariamente equivalen a las sumas de los componentes redondeados.

2. Los datos históricos de los trabajadores cubiertos están sujetos a revisión.

3. Trabajadores cubiertos se define como aquellos a quienes se les paga en algún momento durante el año por un empleo sobre el cual se adeudan impuestos del Seguro Social.

4. Beneficiarios definidos como aquellos con beneficios mensuales en estado de pago actual al 30 de junio.

Los beneficios mensuales del Seguro Social se pagaron por primera vez a partir de enero de 1940. Los datos de 1940 se calcularon a partir de las Tablas 4.B.1 y 5.A.4 del Suplemento estadístico anual de 1998 del Boletín del Seguro Social. Las siguientes notas a pie de página se aplican únicamente a los datos de 1940:


David Pablos & # 8217 take es una obra maestra visual que se sumerge en esta pieza de la historia LGBTQ +.

Descubre un fragmento de la historia LGBT de México con DANCE OF THE FORTY ONE, el exuberante romance de época de David Pablos sobre un baile de arrastre al que asistieron las altas esferas de la alta sociedad. pic.twitter.com/7zb6PZwbZS

& mdash NetflixFilm (@NetflixFilm) 22 de mayo de 2021

Uno de los mayores escándalos que surgen del Baile de los Cuarenta y Uno fue la participación del yerno del presidente Porfirio Díaz. Cuando la policía allanó la fiesta, habría 42 hombres, por lo que había 21 parejas bailando. Sin embargo, uno de los hombres atrapados en la fiesta era el yerno del presidente de la época. Se rumorea que las autoridades lo sacaron y lo separaron de los otros 41 hombres que enfrentaron un castigo para evitar la vergüenza del presidente y su familia.


Bombas de barril para bidones y bombas de contenedores y centrífugas

Las bombas Lutz son fáciles de instalar, usar y mantener durante años de alto rendimiento. De hecho, las bombas de barril de tambor y contenedor de Lutz pueden funcionar incluso en las aplicaciones más exigentes con los líquidos más duros y corrosivos. BPH Pumps tiene un inventario extenso de bombas Lutz para adaptarse mejor a sus procesos de aplicación. Explore nuestra selección de productos Lutz aquí.

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Transiciones vítreas e interacciones agua-estructura de alimentos

Este capítulo se centra en el enfoque de la “ciencia de los polímeros alimentarios” e ilustra varios ejemplos recientes de la forma en que se ha utilizado para definir las relaciones estructura-función en productos y procesos alimentarios y para evaluar y comprender los efectos de las transiciones del vidrio y la plastificación del agua en la calidad de los alimentos. seguridad y estabilidad. El capítulo revisa algunos principios teóricos del campo de la ciencia de los polímeros sintéticos que han demostrado ser aplicables a los estudios del fenómeno del estado vítreo en los alimentos e ilustra esas aplicaciones por medio de una amplia descripción que se centra principalmente en los estudios experimentales más recientes de un número de grupos que han sido especialmente activos en este campo de investigación en rápido crecimiento. Los resultados de tales estudios han demostrado la gran oportunidad que ofrece el enfoque de la ciencia de los polímeros alimentarios para ampliar no solo el conocimiento cuantitativo sino también, de mayor valor práctico en el contexto de las aplicaciones industriales, la comprensión cualitativa de los productos y procesos alimentarios con respecto a ( 1) propiedad estructura-funcional y relaciones del agua y (2) las influencias de los estados vítreos y gomosos de no equilibrio en las propiedades mecánicas y reológicas dependientes del tiempo relacionadas con la calidad y la estabilidad de almacenamiento.


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